Ferrari sentenció a Leclerc y sentó un polémico precedente
Ferrari lo volvió a hacer: tras la carrera, en el paddock de Shanghái se habló más de su actuación que de un doblete de Mercedes que ya no es noticia. En Australia fue por su inesperado mal rendimiento, aunque de alguna forma ya se podía entrever que el choque Vettel-Leclerc tendría consecuencias a corto plazo cuando no dejaron al monegasco adelantar a ‘Seb’. En Bahréin lo único que pudo contener a Charles fue un cortocircuito en su unidad de potencia cuando iba directo a su primera victoria. Y en China, donde Mercedes simplemente tenía más, sus polémicas órdenes de equipo han puesto a Maranello otra vez en el foco. Continue reading »
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Ferrari llegaba a Bahréin con el cartel de favorito colgado del cuello después el gran ritmo demostrado durante todo el fin de semana. Todo lo que no fuera una victoria podría considerarse un fracaso en Maranello viendo las diferencias con Mercedes. Pero el día que apuntaba a fiesta acabó en pesadilla. El motor de Charles Leclerc dijo basta (perdió 160CV) y Vettel volvió a cometer uno de esos fallos que le llevan persiguiendo durante toda su carrera. La precipitación y el poco nivel en el cuerpo a cuerpo.
Inaceptable y decepción. Estas son las dos palabras que se repiten, una y otra vez en los principales medios de comunicación de Italia, para describir la actuación de Ferrari en el Gran Premio de Bahréin 2019. 
Charles Leclerc y las primeras impresiones en el muro de Ferrari señalaron a la parte eléctrica de la unidad de potencia, aunque aún no está del todo claro qué falló en el motor del SF90. Para empezar, porque la Scuderia tampoco lo ha aclarado y porque lo estudiarán en los próximos días con los datos recogidos tanto en el circuito como en los test de Bahréin que empiezan este martes. El motor funciona, la idea es probarlo el viernes en China y decidir si se monta otro por precaución o se mantiene la pieza una carrera más.
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Lewis Hamilton se ha hecho con una victoria inesperada gracias a una avería en el motor del Ferrari de Charles Leclerc, el piloto del día, cuando se encaminaba hacia un triunfo casi hecho. El monegasco se quedó sin turbo a falta de 11 vueltas y el vigente campeón, que ya estaba contento con el segundo, vio el cielo abierto y logra su primer triunfo del año y la 74 de su carrera deportiva (a 17 de Schumacher).
El joven piloto de Ferrari hizo historia en Baréin. No solo logró la primera pole de su vida con tan solo 21 años, también pone ya contra las cuerdas a Sebastian Vettel. “Estoy extremedamente feliz”, confesó Charles Leclerc al bajarse de su Ferrari. Como para no estarlo cuando consigues tu primer gran logro en la Fórmula 1.
La victoria de Valtteri Bottas en el Gran Premio de Australia sorprendió a todo el mundo de la Fórmula 1. No solo porque ganó a Lewis Hamilton sino por la forma de hacerlo. Un ritmo espectacular de principio a fin dejando al británico a más de 20 segundos y a los Ferrari a un minuto. Y, por si fuera poco, se llevó el punto de la vuelta rápida. Algo que a uno de los pilotos le resultó un tanto extraño, Sebastian Vettel. El alemán dejó caer que el campeón del mundo no dio el máximo y regaló la victoria a su compañero. Una confesión a la que ha tenido que salir Hamilton a explicar lo que ocurrió.
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“La revolución no permite pausas”. Con esta frase, el ‘Corriere della Sera’ comienza un artículo donde analizan las expectativas de Ferrari para el Mundial de Fórmula 1 2019, tras la llegada de Charles Leclerc por Kimi Raikkonen o el ascenso de Mattia Binotto como jefe de equipo en sustitución de Maurizio Arrivabene.
No ha sido una gran temporada la de 2018 para Vettel y Ferrari. La escudería de Maranello tuvo el mejor coche de la parrilla durante gran parte del campeonato, sin embargo, no supieron aprovecharlo y se quedaron de nuevo sin título. Ahora, semanas después de la finalización del Mundial de F1, Vettel ha querido hacer balance y expresar sus sentimientos en una carta dirigida a Ferrari.
Casi un mes. 28 días. Este es el lapso que ha pasado desde que el Mundial de Fórmula 1 2018 disputase su última prueba en Yas Marina. Sin embargo, los errores de Sebastian Vettel y Ferrari siguen siendo tema de actualidad en el ‘Gran Circo’.