Jun 192012
 

Los números del circuito urbano de Valencia

  • Consumo por vuelta: 2,67 kg.
  • Consumo por vuelta: 3,69 l.
  • Penalización por vuelta de combustible: 0,097 s.
  • Tiempo de entrada y salida de pits (sin repostar): 15,5 s.
  • Distancia desde la salida hasta la primera frenada: 410 m.
  • Tiempo de vuelta de referencia: 1:37,635. Continue reading »
Share
Jun 192012
 

Información Técnica del Circuito Urbano de Valencia

El Circuito Urbano de Valencia tiene veinticinco curvas. De ellas, son once a izquierda y catorce a derecha. El circuito es largo. Tiene 5'419 kilómetros de longitud, entre los diez primeros del Mundial. En el gran premio hay que completar 57 vueltas, al final de las cuales los pilotos han recorrido 308'883 kilómetros.

Parada en Boxes Continue reading »

Share
Jun 192012
 

Circuito Urbano de Valencia

El Gran Premio de Europa de Fórmula 1 se venía celebrando desde los años 80. La primera edición fue en Brands Hatch (Inglaterra) en 1983. En 1984 se corrió en Nurburgring (Alemania) y en 1985 volvió a Brands Hatch. Hubo un parón hasta 1993, cuando volvió al Reino Unido, en esta ocasión a Donington. En 1994 y 1997 se disputó en el trazado español de Jerez, y desde 1995 hasta 2007 (a excepción de 1998 cuando no hubo Gran Premio de Europa) en Nurburgring. Continue reading »

Share
Jun 192012
 

Una vuelta al circuito

 

La vuelta lanzada en el Circuito Urbano de Valencia es muy rápida, ya que al llegar a la primera curva apenas se frena. Es una curva a derechas muy rápida, que nos dirige hacia la curva 2, en la zona de Malvarrosa. Se reduce hasta las curvas 2 y 3, a derechas y luego izquierdas, que forman una chicane lenta. La curva 2 se hace en segunda marcha, a unos 85 km/h. Nada más salir de la curva 3 se acelera rápidamente para buscar lo más rápido posible la 4. La fuerza lateral en este tramo no es muy grande, no pasa de los 2'5 G. Continue reading »

Share
Jun 182012
 

La corta historia del GP de Valencia y la veteranía de las carreras denominadas GP Europa

El de Valencia es un circuito muy exigente, trazado versátil que contiene lo mejor de un circuito urbano mezclado con una pista convencional, uniendo por un lado el glamour de Monaco, la velocidades de las pistas Italianas, el rozar de los muros con Canadá y por último contando con el beneplácito de una de las mejores aficiones formuleras "La española". Continue reading »

Share
Jun 182012
 

Historia del circuito

En mayo de 2007 se hacía oficial el acuerdo que permitía la construcción del circuito urbano de Valencia. Un trazado con las mismas características que las de un circuito permanente, pero ubicado en una ciudad y rodeado del mar.

En octubre de ese mismo año comenzaron las obras para que, el 24 de agosto de 2008 se convierta en el hogar del GP de Europa.
La velocidad no estará reñida con la seguridad. Sus más de 320 km./hora se combinan con uno de los sistemas de seguridad más destacados del calendario.

Cuenta con unos boxes de última generación. Cada módulo de garaje está equipado con generadores eléctricos, iluminación, conexiones para las telecomunicaciones, agua, equipos de aire comprimido, desagües, sistemas de extracción de humos, detección de incendios y equipos de extinción.

Además, se caracteriza no solo por estar situado en la zona del puerto. El trazado cuenta con un ancho mínimo de 14 metros, lo que hace que los adelantamientos también sean posibles a pesar de ser un circuito urbano.

Share
Jun 182012
 

Histórico de victorias GP Europa

Año Circuito Piloto Equipo
2011 Valencia Sebastian Vettel Red Bull
2010 Valencia Sebastian Vettel Red Bull
2009 Valencia Rubens Barrichello Brawn GP
2008 Valencia Felipe Massa Ferrari
2007 Nurburgring Fernando Alonso McLaren
2006 Nurburgring Michael Schumacher Ferrari
2005 Nurburgring Fernando Alonso Renault
2004 Nurburgring Michael Schumacher Ferrari
2003 Nurburgring Ralf Schumacher Williams
2002 Nurburgring Rubens Barrichello Ferrari
2001 Nurburgring Michael Schumacher Ferrari
2000 Nurburgring Michael Schumacher Ferrari

 

   Resultados 2011  
 2 Fernando Alonso 3 Mark Webber
 1 Sebastian Vettel

Share
Jun 182012
 

Valencia22/06/201224/06/2012

Datos del circuito:  
Vueltas: 57
Longitud: 5.419 km
Desde:
2008
Nº de curvas: 25
Frenos: Duro (8 potentes frenadas)
Motor: 58% de la vuelta a fondo
Neumáticos: Blandos y superblandos
Carga aerodinámica: Alta
Consumo gasolina: 2.5 km/vuelta
Penalización gasolina: 3.3 décimas por cada 10kg de más.
Récord vuelta: 01:38:708 Felipe Massa (2008)
 

Web oficial  Circuito de Valencia

Share