Previo F1 GP Australia 2016 – F1 en estado puro

Previo Fórmula 1 GP de Australia F1 2016 / Resumen datos más importantes – Vídeos

Mar 172016

Infografico GP DE AUSTRALIA 2016

Fórmula 1 Previo GP Australia 2016 / Neumáticos

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Mar 172016

Medio, blando y superblando son los compuestos para Australia

Una nueva temporada, con nuevo reglamento de neumáticos. Los equipos tienen más libertad a la hora de decidir sus compuestos, lo que da a más variedad y al menos dos paradas en boxes por carrera, según predice Paul Hembery. La compañía italiana ha realizado un vídeo para que la comunidad de la Fórmula 1 entienda la normativa que se seguirá esta temporada.

Previo Fórmula 1 GP de Australia F1 2016 / Previsión meteorológica

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Mar 172016

No están pronosticadas lluvias para el día de la carrera

Para el Gran Premio de Australia, que se disputará en el circuito urbano de Albert Park en Melbourne, el tiempo estará parcialmente nublado, con pronósticos de lluvias para el viernes y sábado. Esta información ha sido suministrada por el servicio meteorológico.

Horarios y retransmisiones para el Gran Premio de Fórmula 1 en Australia 2016 / Previo

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Mar 172016

Todo listo para asistir a la primera carrera del Mundial de Fórmula 1

Normalmente se suele decir, “parece que fue ayer cuando estábamos viendo la carrera de Brasil”, pero para los aficionados no nos parece ayer, este descanso se ha hecho eterno…Pero gente, no sufran que esta espera toca su fin. Una temporada más Australia vuelve a dar el banderazo de salida y con ello, volvemos a los madrugones e incluso a más de uno se le acaba las salidas nocturnas de fin de semana. Aunque a buen seguro, será un placer para muchos poder tener en los televisores la vuelta del Gran Circo.

F1 Previo GP Australia 2016 / Una vuelta por el circuito

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Mar 172016

Una vuelta por Albert Park

Comienza a casi 300 km/h. Esta velocidad se alcanza ya al final de la recta principal. Primera curva se produce la primera gran frenada. Los monoplazas reducen la velocidad hasta los 120 km/h en tercera marcha.

Despues de lasegunda curva, llamada Curva Brahbam, el coche se pone a 210 km/h en cuarta velocidad. Los pilotos sufren 2.4 G de fuerza lateral. Entonces el piloto comienza a acelerar encarando la amplia recta. Al final de esta recta se llega a 290 km/h en sexta.