Las 6 Horas de Barcelona, un estreno histórico con los títulos del WEC en juego
El Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA (WEC) afronta una de las citas más especiales de la temporada 2026. Del 16 al 18 de octubre, el Circuit de Barcelona-Catalunya acogerá por primera vez en su historia una prueba del campeonato, con las 6 Horas de Barcelona como protagonistas de un fin de semana que puede resultar decisivo en la lucha por los títulos mundiales. La prueba será, además, la penúltima ronda de una temporada que concluirá en noviembre en Monza.
La llegada del WEC a territorio catalán supone un acontecimiento destacado para el automovilismo nacional. Aunque el circuito de Montmeló cuenta con una amplia experiencia en competiciones internacionales y ya ha acogido pruebas de resistencia como las European Le Mans Series (ELMS), nunca antes había formado parte del calendario del campeonato mundial. Su incorporación ofrece una nueva oportunidad para acercar al público español una disciplina en la que la velocidad, la estrategia, la fiabilidad y el trabajo en equipo son tan importantes como el rendimiento puro.
Un circuito exigente para la resistencia
El trazado de Barcelona-Catalunya, de 4,657 kilómetros y 14 curvas, pondrá a prueba las capacidades de los prototipos Hypercar y los vehículos de la categoría LMGT3. Su larga recta principal, las curvas rápidas y las zonas más técnicas obligarán a los equipos a encontrar un equilibrio entre velocidad punta, carga aerodinámica y conservación de los neumáticos.
A estas exigencias se sumará uno de los elementos más característicos de las carreras de resistencia: la gestión del tráfico entre coches de distintas categorías. Durante seis horas, los pilotos deberán compartir pista, ejecutar adelantamientos con precisión y minimizar los errores, mientras sus equipos deciden el momento adecuado para parar en boxes, cambiar neumáticos y ajustar la estrategia.
El fin de semana comenzará el viernes 16 de octubre con las dos primeras sesiones de entrenamientos libres. El sábado se disputarán los últimos entrenamientos y las sesiones de clasificación, mientras que la carrera arrancará el domingo 18 a las 12:00 horas y finalizará a las 18:00 horas.
Trazado Circuit de Barcelona – Catalunya. Automobili Lamborghini
Toyota y BMW, al frente de la batalla por el título
La cita catalana llega en un momento crucial para el WEC. Tras las pruebas de Imola, Spa-Francorchamps, las 24 Horas de Le Mans, São Paulo, Austin y Fuji, el campeonato entra en su tramo decisivo con las clasificaciones todavía abiertas y varios fabricantes con opciones de luchar por los títulos.
En la clasificación de constructores de Hypercar, Toyota llega como referencia con 169 puntos, por delante de BMW, que suma 146, y Ferrari, tercero con 115. Alpine y Cadillac comparten la cuarta posición con 96 puntos cada uno. La marca japonesa ha mantenido una posición destacada durante la temporada, pero BMW continúa al acecho y Ferrari todavía buscará aprovechar cualquier oportunidad para acercarse en las últimas carreras.
La lucha entre los pilotos también promete emociones fuertes. La tripulación del Toyota número 8, formada por Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryō Hirakawa, lidera la clasificación con 89 puntos. Sus compañeros del Toyota número 7, con Kamui Kobayashi, Mike Conway y Nyck de Vries, ocupan la segunda posición con 79 puntos. El BMW número 20, asociado a René Rast y Robin Frijns en la clasificación publicada por el campeonato, figura a continuación con 75 puntos.
Con diferencias relativamente reducidas entre los principales aspirantes, un buen resultado en Barcelona podría cambiar el escenario de cara a la última cita del calendario. La regularidad, la ausencia de errores y la capacidad para completar una carrera limpia serán factores fundamentales en una prueba en la que cualquier incidente puede tener consecuencias importantes para las aspiraciones al título.
Toyota Nº7 y BMW Nº20. WEC
LMGT3: una lucha abierta hasta el final
La categoría LMGT3 también llegará a Barcelona con mucho en juego. En la clasificación por equipos, TF Sport encabeza la tabla con su Corvette número 33 y 86 puntos. The Heart of Racing Team, con Aston Martin, ocupa la segunda posición con 62 puntos, mientras que Racing Team Turkey by TF, también con Corvette, es tercero con 58.
Por detrás, Manthey DK Engineering y Vista AF Corse se encuentran empatados con 54 puntos, una muestra de la igualdad que caracteriza a una categoría en la que la gestión de los relevos, el rendimiento de los pilotos y la estrategia pueden marcar diferencias decisivas.
El circuito catalán supondrá un nuevo escenario para estas formaciones, que deberán adaptarse a un trazado exigente y a una carrera en la que la consistencia será esencial. En una competición de seis horas, evitar penalizaciones, aprovechar las neutralizaciones y acertar con las paradas puede resultar tan determinante como conseguir un buen ritmo en pista.
TF Sport Corvette Nº33. Racer
Barcelona, protagonista de un calendario renovado
La presencia de las 6 Horas de Barcelona en el calendario de 2026 responde también a una modificación excepcional del campeonato. La situación regional y las dificultades logísticas relacionadas con los desplazamientos obligaron a sustituir las pruebas previstas en Catar y Baréin por carreras en Barcelona y Monza.
De esta manera, el Circuit de Barcelona-Catalunya se convierte en una de las grandes novedades de la temporada y en un escenario con la oportunidad de dejar huella en el calendario del WEC.
El estreno del Mundial de Resistencia en Montmeló reúne, por tanto, todos los ingredientes para ofrecer un fin de semana de máximo interés: un circuito nuevo para el campeonato, fabricantes de primer nivel, una parrilla con dos categorías y títulos que todavía deben decidirse. Barcelona se prepara para vivir seis horas de resistencia en las que cada vuelta, cada parada y cada decisión estratégica pueden acercar a unos equipos a la gloria y alejar a otros de sus objetivos.
Salida 6 Horas São Paulo. Circuit de Barcelona – Catalunya
