McLaren trae para Canadá «el mayor paso adelante en prestaciones del motor Renault» que ha visto James Key
El progreso es de 10 kilómetros por hora en comparación con 2018 Aunque al principio la fiabilidad enfrió las expectativas,…
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Brown empieza a ver en McLaren algunos aspectos de Mercedes, las buenas paradas y el trabajo en equipo aportan optimismo…
Sainz, carrerón y sube cuatro posiciones Carlos Sainz ha vuelto a cuajar una gran carrera en Mónaco, finalizando sexto con…
El español se recupera y se llena de confianza tras un comienzo de GP difícil Carlos Sainz se ha reivindicado…
Gil de Ferrán descarta comprar un asiento para que el asturiano participe en la 103º edición de las 500 Millas…
El ingeniero de Red Bull analizó de arriba a abajo el MCL34 en la parrilla de Barcelona, algo que ya…
Andreas Seidl, que ejercerá en Montmeló por primera vez su nuevo cargo de director general, afirma que el objetivo es…
El expiloto Mark Webber habla de la complicada situación de Ricciardo que dejó de pilotar para Red Bull y se…
Carlos Sainz y Lando Norris lograron puntuar en el GP de Azerbaiyán, resultado que sitúa a los británicos en la…
Sainz: «¡Por fin demostramos de qué somos capaces!» Por fin: Carlos Sainz ha conseguido sus primeros puntos de la temporada…
Carlos Sainz consigue remontar hasta la posición 14 Norris no pasó del último lugar porque quedó dañado su coche Ya…
Y porqué pasan de lo de Verstappen La progresión de McLaren en 2019 es una realidad confirmada recientemente hasta por…
El director técnico de Red Bull alaba el trabajo realizado este invierno en Woking, si bien descarta que Sainz o…
Llegó James Key como director técnico, pronto lo hará Seidl para dirigir la escudería y Gil de Ferran, el hombre…
No le sorprende la mejora de McLaren, era algo que esperaba Fernando Alonso tiene ahora otros retos diferentes a la…
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Superado por el monegasco de cabo a rabo y por Hamilton Sebastian Vettel empieza a perder su ascendente tanto en…
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Orden de llegada tras el banderazo a cuadros
La resurrección de Carlos Sainz y McLaren o cómo partir a Red Bull y Haas por la mitad No solo…