Análisis de la carrera del Asturiano
“Le iban preguntando vuelta a vuelta al ingeniero de neumáticos si se podía”, “nos estábamos mordiendo las uñas”, cuentan en el garaje de Alpine, “el ‘virtual safety car’ nos dio un respiro”. La duda no era si Alonso podría contener a Checo Pérez y salvar el tercer puesto en Qatar, que se daba por supuesto, sino ser capaces de cuidar los neumáticos duros de Pirelli para completar un ‘stint’ de 34 vueltas. Hasta entonces tres coches habían pinchado y otros, como Norris, debieron pasar por boxes de forma preventiva. Pero el A521 no hace sufrir en exceso a las gomas, nunca fue así; Alonso hizo buena la estrategia de una parada y celebró su primer podio desde el GP de Hungría de 2014, hace siete años, el número 98º en la F1. Continue reading »
Todo un fin de semana impresionante, impecable, demostrando porque está en lo más alto de la Fórmula 1, aunque los resultados no le acompañen por culpa de las máquinas que ha tenído y otros por menores. No solo lucha, aguanta sacando petróleo de donde no lo hay, además es inteligente sabiendo leer la carrera desde su coche, incluso mejor que los propios periodistas que la están retransmitiendo, igualmente aprovechando la experiencia en todo. No solo ha sido el resultado en carrera, lo que ha hecho en la misma, es todo el fin de semana que se ha mostrado intratable y sacando lo mejor de sí mismo y de su propio coche. Chapo Nano.
Hamilton, Verstappen y Alonso. El siete veces campeón con un Mercedes único, el aspirante que lidera el Mundial por ocho puntos y quiere poner en jaque a Lewis. Y la leyenda, el piloto que volvió a la Fórmula 1 porque tenía un plan logró este domingo, en Qatar, contra todo pronóstico y con un monoplaza que no estaba para eso, el 98º podio de su carrera. Él cuenta Le Mans o Daytona, pero su última visita al top-3 en este campeonato data de 2014, en Hungría, con Ferrari. Siete años después, todavía hay muchas páginas por escribir en su biografía. La imagen de los tres mejores pilotos de esta parrilla, por fin juntos bañándose en champán, vale su peso en oro.
No cesa la polémica alrededor de Max Verstappen. Si el incidente de Brasil con Lewis Hamilton ha coleado durante una semana, después de que ambos quedaran fuera de la pista en un intento del neerlandés por evitar el adelantamiento del británico y de que Mercedes pidiera Derecho de Revisión porque el incidente no fue investigado, en Qatar habrá otra ración de la relación del líder del Mundial con los comisarios.
Fernando Alonso clasificó quinto en Qatar, su mejor puesto de la temporada, tirando de oficio en un escenario nuevo para todos los pilotos, en una prueba en la que Lewis Hamilton logró la ‘pole’.
Carlos Sainz le ha vuelto a ganar la partida en clasificación a Charles Leclerc en Catar. Por tercer fin de semana consecutivo el español ha batido a su compañero de equipo a una vuelta, y esta vez lo ha hecho con un neumático más duro en un sábado en el que el monegasco ha estado desaparecido.
El clímax de la clasificación se interrumpió cuando el Alpha Tauri de Gasly apareció, seriamente dañado, en los confines de la recta de Losail: nadie podría mejorar. Tampoco parecía posible que alguien batiera el 1:20.827 que marcó Lewis Hamilton instantes antes con un Mercedes superlativo. La pole es suya, la segunda plaza es de Max Verstappen, y los dos rivales por el título se volverán a encontrar en una salida curiosa: la recta es larga hasta la primera curva y hay posibilidad de pelear por los rebufos. Con estos dos protagonistas puede pasar de todo y eso no excluye accidentes notorios, polémicas varias y crónica de sucesos. Qué emoción.
El madrileño fue sexto con el Ferrari y el asturiano, séptimo con el Alpine en el último entrenamiento. Bottas manda con tres décimas sobre Red Bull.
Bottas, Gasly y Verstappen, los más rápidos del viernes. La pista, muy rápida. Sainz fue décimo y Alonso, 12º en los entrenamientos libres.
La Fórmula 1 conoce Losail. El primer entrenamiento libre fue relevante para recoger datos e iniciarse en la pista de Qatar, aunque las condiciones, diurnas y con mucho calor y degradación, no se parecerán a las de clasificación y carrera, nocturnas. Max Verstappen fue el más rápido con cuatro décimas holgadas sobre Pierre Gasly y Valtteri Bottas, pero los tiempos por vuelta no son fiables aún. Los dos Alpha Tauri se asentaron sorprendentemente en el top-5. Checo fue sexto.