May 072020
 

Negocian la renovación, pero se informa a la vez de ofertas rechazadas, mejoradas o inexistentes

Vettel sería "un gran fichaje para cualquier equipo", cree HäkkinenLas enmarañadas conversaciones entre Ferrari y Vettel siguen en marcha, aunque con pocas certezas sobre quién va ganando el pulso de las negociaciones. En Italia, (Sky y La Gazzetta) medios cercanos a la Scuderia afirmaron que había recibido una oferta de un año por un tercio de su salario actual, unos 10-12 millones de euros. En Alemania, (F1-Insider.com) afines al tetracampeón germano, informaron que la oferta inicial era “una broma” y después que Binotto ya plantea un contrato plurianual, mínimo de dos años, aunque la rebaja del sueldo permanece equiparándole con Charles Leclerc. En Inglaterra (Sky) aseguran que aunque las conversaciones existen, todas las opciones están aún sobre la mesa sin ofertas formales. Y en el llamado paddock, el enjambre de expilotos y jefes de equipo, se oye de todo. “Retirada o McLaren”, dice Ecclestone; “Hamilton irá a Ferrari”, dice Jordan; “Vettel no debe ir a McLaren”, dice Ralf Schumacher…

La prioridad de Maranello es mantener a Seb, pero es evidente que sus condiciones empeorarán: hasta ahora ha firmado siempre contratos de tres temporadas y cuando renovó, en 2017, era la gran apuesta de Ferrari. Llegó con vitola de gran campeón en Red Bull, dispuesto a recuperar el legado de Schumacher, pero el tiempo ahora juega en su contra. Ha hecho dos destacables temporadas, 2017 y 2018, aunque no fue capaz de luchar por el Mundial hasta las últimas carreras frente a Hamilton. Mejora levemente los registros individuales de Alonso de rojo (ha ganado más carreras, 14-11; ha hecho más podios, 54-44; y ha logrado más poles, 12-4), pero no la impresión general: el asturiano logró tres subcampeonatos, uno más que Sebastian, y llegó a Abu Dhabi 2010 y Brasil 2012, escenarios finales, en condiciones de ganar el Mundial. El germano se ha descolgado a mitad de temporada en sus dos mejores campañas con Maranello, también con errores propios.

Su reto ahora es reconducir esa dinámica frente al emergente Leclerc. Y no es sencillo mantenerse en la casa de Enzo. Vettel ya es el quinto piloto con más carreras en la Scuderia (101) superando a Alonso (96). Por delante están los dos escuderos de oro, Barrichello (102) y Massa (139), que tienen algo en común: ambos ganaron el Mundial de constructores y con ellos en el equipo se ganó el de pilotos. Arriba, sólo Raikkonen (151) y Schumacher (180), dos campeones. El asturiano no pasó la barrera del centenar de grandes premios, aunque tenía contrato para continuar, porque apreció que Ferrari no levantaría el vuelo para luchar por títulos, y el tiempo le ha dado la razón. Y Sebastian, el piloto más laureado mientras Alonso estuvo en Ferrari, no ha sido capaz de reconducir esa profecía. Y no todo es culpa de Mercedes y Lewis Hamilton.

Sigue siendo el favorito

Con todo, en Ferrari tampoco hay muchas alternativas. Carlos Sainz y Daniel Ricciardo están en la lista, pero no es tendencia que allí alineen a dos pilotos que no son campeones del mundo, y Vettel sigue siendo fundamental en el desarrollo del monoplaza en comparación con Leclerc, un piloto joven, 22 años, con dos temporadas de experiencia en la Fórmula 1. Su 2019 fue fulgurante, con dos victorias y siete poles. Fue mejor que Seb, pero no se trata de la mejor versión de Seb.

Lo lógico es que el de Heppenheim continúe, al menos otra temporada. Para los intereses del automovilismo español, es muy bueno que Sainz esté en la lista porque justifica su alto valor en el mercado actual, considerado ya entre los grandes, y porque si Vettel no acepta lo que le proponen, habrá un Ferrari libre en 2021, 2022 o 2023. Binotto tenía cierta prisa por cerrar la operación. El argumento del salario no tiene mucho recorrido: será difícil justificar grandes dispendios en plena crisis del coronavirus, aunque los italianos sean quienes defienden con más ímpetu la no rebaja del techo presupuestario. Parece más decisiva la duración, siempre que el germano mantenga la motivación intacta. Hay que esperar a los acontecimientos…

Vía As.com

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  6 Responses to “Siguen las posturas alejadas tras la segunda oferta de Ferrari a Sebastian Vettel”

  1. Que en Ferrari se dejen de tonterias y echen a la calle a Vettel y a Biscotto, o Binotto como se llame, porque están jodiendo el equipo entre ellos dos. El primero por no saber estar en su sitio en cada carrera, si tu coche no da para mas en esta, pues dejar pasar a tu compañero sin joderlo, y el segundo por ser el lameculos del primero desde el minuto uno.

    • Creo y con toda la humildad del mundo que todo se va a quedar como está. No solo hay que pensar en Ferrari, también hay que hacerlo en Sebastian y no solo hay que pensar en esa opción, hay que pensar en las que les puedan quedar tanto a uno como a otro. Sabiendo que el titular es Leclerc y la trayectoria de Vettel a ver quien quiere irse allí de segundon y a ver donde se puede ir vettel para no luchar por el mundial…Más claro. O repito, al menos es mi humilde opinión. Saludos amigo.

      • Bueno, también podrían dejar a Vettel sin volante y punto pelota, cogen a uno de los muchos y buenos pilotos que hay esperando una oportunidad y “voila”, ya tienen los pilotos necesarios.
        En cuanto a Biscotto, podrían tirarlo a la calle porque no le han acompañado los resultados y porque, ademas, no ha llevado las tonterías de Vettel con mano dura, sino que le ha sido servicial.
        Sino hacen eso, pues seguirán en la linea de siempre y seguirán perdiendo carreras y títulos y puede que Leclerc se llegue a cansar y se vaya a otra escudería que sí le de títulos.

        • Pues ya está amigo. Hecho. Empezó el culebrón y ahora es ya una realidad. A ver que pasa con ese asiento libre y donde va Vettel ahora. Saludos.

      • Se me ha olvidado.

        Tu opinión es tan valida como la de todos, en estos temas en los que una decisión viene de otras personas, sobre las que no tenemos control, pues nuestras opiniones son solo comentarios y, en realidad, no valen mas que de relleno, porque después esa gente va a hacer lo que quieran, que por cierto es cagarla día si y día también en la mayoría de las ocasiones.
        Ademas, tu opinión, para mí, es mas importante que la que tengan en Ferrari, en Mercedes o en la Casa Blanca, mas que nada porque no hablo con ninguno de ellos y contigo si.

        • Pues ya ves, al final me equivoqué….Ya se sabe, el que tiene boca se equivoca. A ver ahora por donde salen las historias…De momento ya hay mucha rumorología… A ver como acaba el culebrón. Y por cierto, muchas gracias por tus palabras. Un abrazo amigo.

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