Leclerc y Hamilton, delante en la primera sesión de libres en Monza con el motor nuevo. Alonso (21º), a tres segundos. Sainz, 16º
Ferrari lidera, qué sorpresa, el primer entrenamiento libre del GP de Italia. Leclerc fue el más rápido con un 1:23.008, a más de cuatro segundos de la pole de Verstappen en 2025. Esta generación de coches sufrirá en Monza. El Templo del superclipping. Hamilton fue segundo a décima y media de su compañero. El SF-26 estrena unidad de potencia en la carrera de casa, es la tercera especificación que introducen desde Maranello. Funcione mejor o peor, la escudería italiana siempre sale a por las portadas, desde el viernes, en su circuito. A partir del sábado será más complicado.
Fue una primera sesión de entrenamientos con ausencias y rookies. Verstappen no pilotó. Herta se subió al Cadillac en lugar de Checo (después de destrozar su coche en los libres de F2) y lo aparcó a las cinco vueltas por avería. Lawson fue cuarto con el Red Bull a cuatro décimas del monegasco, pero la tabla de tiempos no es vinculante. Hubo muchos cronos con la media y poca mejora con la blanda. Este Monza aún es de aprendizaje, porque la gestión de las baterías es fundamental este fin de semana.
Sainz firmó el 16º crono por detrás de Browning, con el otro Williams. Estuvo a 1.8 segundos. En la frontera entre la Q1 y la Q2, que será su terreno de juego en el GP de Italia y en todas las carreras hasta que lleguen evoluciones. Y Alonso, como él mismo se temía, pierde posiciones con respecto a Zandvoort una vez toca exprimir el máximo del motor. Era 18º a 2.7 segundos, a nueve décimas del Williams, pero le quitaron el crono por límites de pista y se quedó 21º a tres segundos, como Stroll (20º). El panorama de Aston Martin en Monza es desolador. El de Williams, también.
Clasificación de los entrenamientos libres
Vía As.com
