Gran Premio de Estados Unidos
Del 18 al 20 de Octubre
Travis County(Austin–Texas),Estados Unidos 5’513 km de longitud 20 curvas |
Datos del circuito:
Vueltas: 56 Longitud: 5.516 km Desde: 2012 Distancia de la carrera: 308.896 km Numero de curvas: 20 |
Curvas Izda.: 11 Curvas Dcha.: 6 Neumáticos: Medios,Blandos y SuperBlandos Dato: Se corre en sentido contrario a las agujas del reloj |
Teléfono: 512-301-6600
ACELERADOR A FONDO
Los pilotos mantienen el acelerador a fondo durante el 58% por cien de la vuelta.
DESGASTE DE LOS FRENOS
Medio. Hay 10 zonas de frenada.
CARGA AERODINÁMICA
Media. Los pilotos pueden alcanzar los 315 kilómetros/hora con el DRS activado.
CARACTERÍSTICAS DEL ASFALTO
Pista muy ancha, en especial en la primera curva. Permite más de una trazada.
CONSUMO DE COMBUSTIBLE
Alto. Circuito de velocidad punta, pero también de tracción en tramos técnicos.
TIEMPO DEL PIT STOP
Se necesitan 21 segundos para una parada en boxes.
Duro (C2) | Medio (C3) | Blando (C4) |
Meteorología |
Viernes
Ambiente
21ºC
Humedad
52%
|
Sábado
Ambiente
27ºC
Humedad
31%
|
Domingo
Ambiente
27ºC
Humedad
32%
|
Récords del circuito
Récord de vuelta rápida en carrera: 1’37″392 – Lewis Hamilton (2018)
Récord en clasificación: 1’32″237 – Lewis Hamilton (2018)
Piloto más victorioso: Lewis Hamilton
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Web oficial: http://www.circuitoftheamericas.com/
Resultados
Año | Piloto | Equipo/Motor | Circuito |
---|---|---|---|
1908 | Savannah | ||
1909 | No se disputó. | ||
1910 | Savannah | ||
1911 | |||
1912 | Milwaukee | ||
1913 | No se disputó. | ||
1914 | Santa Mónica | ||
1915 | San Francisco | ||
1916 | Santa Mónica | ||
1917- 1957 |
No se disputó. | ||
1958 | Riverside | ||
1959 | Sebring | ||
1960 | Riverside | ||
1961 | Watkins Glen | ||
1962 | |||
1963 | |||
1964 | |||
1965 | |||
1966 | |||
1967 | |||
1968 | |||
1969 | |||
1970 | |||
1971 | |||
1972 | |||
1973 | |||
1974 | |||
1975 | |||
1976 |