Ferrari reaparece con evoluciones en el SF-26 por delante de Verstappen y Norris. Alonso, 12º a 1.6 segundos. Sainz dedica la sesión a hacer test con el Williams
En el constante tira y afloja entre Hamilton y Ferrari, el inglés aseguró que la evolución de Austin era irrelevante porque les aportaría media décima. Así que no es una sorpresa que Leclerc lidere los primeros entrenamientos del GP de Estados Unidos y el SF-26 vuelva a aspirar a la pole y la victoria después de estrenar suelo, retoques en la suspensión y un nuevo sistema de refrigeración. ¿Media décima? El monegasco aventajó a Verstappen en 0.084 segundos, y Norris (3º, 0.245) y los Mercedes quedaron más allá de las dos décimas.
Pues no, Ferrari espera obtener algo más y asentarse en los puestos delanteros ante las seis últimas carreras del 2026. Red Bull ya ha demostrado, con las dos victorias de Verstappen, que una buena evolución puede cambiar el signo de la temporada. Antonelli (5º, 0.481) no despega aún, Mercedes sigue intentando que el paquete defectuoso de Sepang dé resultado. Por ahora, su título parece difícil este fin de semana. Tendría que ganar la carrera para empezar a echar cuentas y ese supuesto es complicado.
Alonso fue 12º a 1.6 de la cabeza y es una de las diferencias más pequeñas esta temporada en libres. Además Stroll está pegado (13º, 1.738), lo que no habla mal del Aston Martin en Las Américas. Aunque hay variedad: un Audi, un Haas y dos Racing Bulls batieron al Aston. Se quedaron detrás los Alpine y Hadjar, además de coches de zona baja. Así que puede ser un espejismo, pero sin duda es un buen arranque en una temporada de problemas.
Test aerodinámicos en Williams
Williams apenas figuró en la tabla de tiempos porque dedicaron la sesión a hacer test de set-up y aerodinámica, en lugar de avanzar en el programa del fin de semana de carreras. El FW48 es un fiasco, el FW50 (en homenaje a los 50 años de la escudería británica, en 2027) es la esperanza para salir del agujero. Así que Sainz y Albon se esforzaron para probar muy variadas configuraciones y evitar pianos mientras el equipo recoge datos, esa divertida expresión, para que la fábrica progrese en invierno. En el último intento, el español firmó el 19º tiempo a 2.8 de la cabeza. Carne de Q1. Por eso trabajan en 2027.
