■Cambios de marcha en carrera: 50.
■Cambios de marcha en calificación: 54.
■Tiempo con el acelerador pisado: 88,9%.
■Distancia con el acelerador pisado: 5.259 metros.
■Tiempo con el acelerador a fondo: 67,6%.
■Distancia con el acelerador a fondo: 4.223 metros.
■Tiempo con el freno pisado: 6,7%.
■Distancia con el freno pisado: 367 metros.
■Tiempo con el freno a fondo: 0,3%.
■Distancia con el freno a fondo: 13 metros.

■Tiempo sin girar el volante: 32,8%
■Distancia sin girar el volante: 2.202 metros.
■Tiempo girando el volante a la derecha: 36,6%.
■Distancia girando el volante a la derecha: 1.996 metros.
■Tiempo girando el volante a la izquierda: 30,6%.
■Distancia girando el volante a la izquierda: 1.607 metros.

■Velocidad máxima: 309,9 km/h.
■Velocidad media: 231,5 km/h.
■Velocidad mínima: 77,1 km/h.
■Velocidad máxima en recta: 309,9 km/h.
■Velocidad media en recta: 265,8 km/h.
■Velocidad mínima en recta: 90,8 km/h.
■Velocidad máxima en curva: 304,4 km/h.
■Velocidad media en curva: 220,5 km/h.
■Velocidad mínima en curva: 77,1 km/h.

■Consumo por vuelta: 2,65 kg.
■Consumo por vuelta: 3,66 l.
■Penalización por vuelta de combustible: 0,102 s.
■Tiempo de entrada y salida de pits (sin repostar): 15,4 s.
■Distancia desde la salida hasta la primera frenada: 520 m.
■Tiempo de vuelta de referencia: 1:30,262.

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