La escudería británica ha montado por primera vez la unidad de potencia japonesa en el circuito de Silverstone sin mayores problemas
El propulsor Honda lleva ya muchas horas de pruebas en el banco de potencia, pero para McLaren era fundamental abandonar el plano teórico para comprobar en pista su comportamiento. El encargado de rodar con este conjunto híbrido ha sido uno de los probadores del equipo Oliver Turvey.
El propio jefe del equipo, Eric Boullier, ha explicado la importancia de este trabajo: “Cuando se construye un coche nuevo hay muchos sistema que comprobar. Por eso este año hemos decidido hacer un planteamiento diferente, en el que el desarrollo del coche actual sirva para el del año próximo”. Mientras por la parte de Honda, Arai confía en obtener los mejores resultados y quiere que el coche sea ganador desde el próximo año.
El coche de Fernando Alonso a partir del próximo año comienza así a tomar forma.
Vía As.com