Mauro Forghieri: "No hay libertad…"
Destacar que entre los años 60 y 80 Mauro presenció el principio de esta era de cambios, tales como la llegada de los alerones, los monoplazas con efecto suelo, aquellos que se fabricaron con seis ruedas, y la creación de un monoplaza con un enorme ventilador en la parte trasera del mismo. Al parecer según Forghieri , los monoplazas actuales se asemejan entre ellos tanto, que hace facil copiar una pieza que se haya visto en un coche antes de ser montada en el chasis, "¡Es que eso es verdaderamente absurdo! Cuando se ve algún elemento nuevo en alguna parte, en la siguiente carrera ya estará colocado en muchos de los otros coches", apunta el ingeniero italiano.
Mauro Forghieri llega a Ferrari para ayudar en los cambios que el reglamento de la Fórmula 1 establece para 2014.
Vía f1aldía.com
Luego no es Rory Byrne el ingeniero sudafricano?
si julies, creo que hubo un error en esta nota…