Ross Brawn, número dos de la empresa que gestiona el campeonato, reconoce que están abiertos a múltiples soluciones y, como MotoGP, consideran muchos escenarios para salvar el campeonato. «Sin olvidar, que hace pocos años los mundiales eran de 15 ó 16 carreras, e incluso menos poco antes», asegura en Sky.
De momento son cuatro carreras aplazadas del que iba a ser el Mundial más largo de la historia, con 21 carreras. Ahora seguirán siendo 17, y si se caen Holanda, España y Mónaco, 14. ¿Suficientes? Hasta hace pocos años, sí, pero económicamente ahora asumir la pérdida del canon de siete carreras (entre 150 y 200 millones de euros como poco ya que cada uno tiene un precio distinto por múltiples condicionantes), es altamente improbable. De ahí que el parón veraniego de agosto se vaya a ver alterado.
«Creo que podemos liberar las vacaciones de agosto, darnos varios fines de semana donde podemos tener una carrera . Y creo que podemos construir un calendario bastante decente para el resto del año porque vamos a intentar reubicar todas las carreras», asegura. «Será un campeonato diferente, pero aún conservará un buen número de carreras, y son carreras emocionantes. Así que la temporada comenzará más tarde, pero creo que será igual de entretenido».
Brown está pensando todo tipo de soluciones. «Soy bastante optimista de que podamos tener un buen campeonato de carrera de 17-18 o más. Creo que podemos exprimirlos. Pero depende de cuándo comenzará la temporada. Una cosa de la que hemos estado hablando es de fines de semana de dos días, y por lo tanto, si tenemos una consecución de tres fines de semana de dos días, esa podría ser una opción», añade.
«Creo que lo que necesitamos de los equipos este año es flexibilidad, creo que tienen que dar cierto margen para hacer estas cosas. Porque estamos en circunstancias muy inusuales y debemos asegurarnos de tener un temporada que brinde una buena oportunidad económica para los equipos. Estoy seguro de que los equipos serán flexibles para permitirnos adaptar esas cosas».
Los rectores de Montmeló han asegurado que ven complicada la celebración de la carrera este año e incluso deslizan que si no encajan a final de temporada, podrían entender ser movidos a 2021.
Comunicado de la FIA En vista de la continua propagación del COVID-19 y después de las discusiones en curso con la FIA, el Circuito Internacional de Bahréin, la Federación de Motor de Bahréin, el Comité Popular de Hanoi, la Asociación Vietnamita de Automovilismo y la Corporación del GP de Vietnam, se ha tomado la decisión por todas las partes de posponer ambas carreras, que se iban a celebrar del 20 al 22 de marzo en Bahréin y del 3 al 5 de abril en Vietnam, respectivamente.
Tras el anuncio de la cancelación del GP de Australia esta semana y la naturaleza continua y fluida de la situación del COVID-19 a nivel mundial, la Fórmula 1, la FIA y los promotores han tomado estas decisiones para garantizar la salud y la seguridad del personal viajero, participantes y aficionados del campeonato, que sigue siendo nuestra principal preocupación.
La Fórmula 1 y la FIA continúan trabajando estrechamente con los promotores de la carrera en Bahréin y Vietnam y las autoridades locales para monitorear la situación y tomar el tiempo apropiado para estudiar la viabilidad de posibles fechas alternativas para cada gran premio más adelante en el año si el La situación mejora.
Como resultado, la Fórmula 1 y la FIA esperan comenzar el Campeonato en Europa a final de mayo, pero dado el fuerte aumento en los casos de COVID-19 en Europa en los últimos días, esto se revisará periódicamente.
Jean Todt, presidente de la FIA: «Proteger a las personas primero. Junto con la Fórmula 1, la Federación de Motor de Bahréin, la Asociación Vietnamita de Automovilismo y los promotores locales, posponer los grandes premios de Bahréin y Vietnam, como con el GP de Australia, era la única decisión posible dada toda la información actualmente disponible para nosotros. Continuamos confiando en los aportes y consejos de la Organización Mundial de la Salud y los gobiernos, y trabajaremos con ellos durante este período impredecible para proteger a los aficionados competidores y toda la comunidad del deporte del motor».
Chase Carey, presidente y CEO de Fórmula 1: «La situación global con respecto al COVID-19 es fluida y muy difícil de predecir y es correcto que nos tomemos el tiempo para evaluar la situación y tomar las decisiones correctas. Estamos tomando esta decisión con la FIA y nuestros promotores para garantizar la seguridad de todos los involucrados en la Fórmula 1 y nuestros aficionados. El GP de Bahréin es una carrera emocionante en nuestro calendario, y esperamos volver allí tan pronto como podamos. También esperamos con ansias la carrera inaugural de Vietnam y llevar el espectáculo de la F1 a una de las ciudades más emocionantes del mundo».
Vía Marca.com, As.com
Bueno, ya veremos como queda todo esto, porque nadie sabe como van a responder los gobiernos con este desafio.
Espero que hagan una temporada acorde a los estandares que ellos mismos han impuesto en la F1.
Y por cierto, que paseis estos dias lo mejor posible y con muuuuuucha paciencia.
A día de hoy todo es imprevisible y todo puede pasar. Saludos amigo