Ferrari marcó el ritmo
Leclerc encabezó la sesión del jueves por la mañana en condiciones típicamente calurosas con un mejor tiempo de 1m 34.273s, y ese siguió siendo el punto de referencia durante toda la tarde mientras el día se convertía en noche en el desierto de Sakhir.
Leclerc terminó con poco más de medio segundo de ventaja sobre el actual campeón del mundo, Norris, y un segundo sobre Bearman, y los tres pilotos pasaron todo el día al volante y superaron el hito de las 100 vueltas (a pesar de una parada matutina del hombre de McLaren).
Mercedes fue uno de los varios equipos que dividieron el día entre sus dos pilotos, aunque Kimi Antonelli se vio gravemente retrasado por un problema en la unidad de potencia por la mañana antes de que George Russell tomara el control por la tarde y se ubicara cuarto en la general.
El recién ascendido piloto de Red Bull, Isack Hadjar, fue otro que se vio frenado por aparentes problemas técnicos al principio, pero disfrutó de una segunda mitad más tranquila hasta el jueves y finalmente completó las cinco primeras posiciones.
Audi continuó con los preparativos para su primera temporada de F1 con Gabriel Bortoleto y Nico Hulkenberg, quienes terminaron sexto y décimo respectivamente, rodeando a Pierre Gasly de Alpine (quien también paró por la mañana), Valtteri Bottas de Cadillac (quien perdió parte de su espejo por la tarde) y Alex Albon de Williams.
El dúo de Racing Bulls, Arvid Lindblad y Liam Lawson, consiguieron una buena cantidad de vueltas en su camino al 11.º y 13.º lugar respectivamente, con Carlos Sainz 12.º después de su última carrera en el Williams y Fernando Alonso 14.º a bordo del nuevo Aston Martin.
Sergio Pérez fue el otro piloto que sufrió una parada en los primeros compases de la jornada del jueves, quedando paralizado con su Cadillac, mientras que Antonelli quedó 16º y último en la clasificación después de que los problemas antes mencionados de Mercedes lo restringieran a sólo tres vueltas.
A medida que el día se acercaba a su fin, había muchos puestos de comisarios intermitentes mientras el Control de Carrera llevaba a cabo varios controles de sistemas: todos los conductores reaccionaban apropiadamente cuando los mensajes de bandera amarilla, bandera roja y Virtual Safety Car aparecían en la pista y en sus volantes.
Los pilotos y equipos volverán a reunirse en el paddock de Bahréin para repasar sus últimos conjuntos de datos antes de regresar a la pista el viernes, que marcará el tercer y último día de la prueba inaugural de pretemporada.
Vía Fórmula1.com
