De los 19 pilotos que continúan en la parrilla, 17 de ellos mantienen su número de la temporada pasada. Y eso que podían no hacerlo, ya que la Fórmula 1, en su última reunión, dio luz verde a los pilotos para cambiar de dorsal este invierno.

Al contrario que en otras categorías, esto no podía hacerse hasta ahora en Fórmula 1. El número con el que un piloto empezaba su trayectoria era el que debía mantener en todo momento, a excepción del 1 en caso de proclamarse campeón del mundo. Ahora, es libre de cambiar y puede elegir cualquiera de los números a excepción del 1, los que ya están ocupados por otros pilotos y el 17, retirado en honor a Jules Bianchi.

El único que ha aprovechado esta norma de la Fórmula 1 ha sido Max Verstappen. Al no haber defendido con éxito su título, por normativa, el neerlandés hubiese tenido que volver al 33, pero como ahora es libre de elegir de nuevo, se ha quedado con el 3, el cual no pudo usar en años anteriores porque lo tenía Daniel Ricciardo.

El 1 no se va, sino que pasa de Verstappen a Lando Norris. El británico, tras proclamarse campeón del mundo, no quería desaprovechar esta oportunidad únidad y se ha quedado con el dorsal más prestigioso.

La otra novedad es Arvid Lindblad. El único debutante en la parrilla ha elegido el dorsal 41, el cual no se veía en la Fórmula 1 desde 1980, cuando Geoff Lees, piloto británico no demasiado conocido, corrió con él a lo largo de dicha temporada.

Valtteri Bottas y Sergio Pérez regresan a la Fórmula 1 con sus tradicionales y respectivos 77 y 11, que lucirán esta vez en el Cadillac. El Aston Martin de Fernando Alonso también mantiene el número 14 y lo mismo con el Williams de Carlos Sainz, que mantiene su tan característico 55.

Vía SoyMotor.com