Entre las figuras que dejan la escudería se encuentra Eric Blandin, quien se incorporó procedente de Mercedes en 2022 como subdirector técnico y que, en los últimos meses, ejercía el cargo de jefe de aerodinámica. También figura entre los afectados el exjefe de diseño Akio Haga, de acuerdo con información publicada por el reputado periodista Andrew Benson, de BBC Sport.

Consultado sobre la situación, un portavoz del equipo británico ha evitado confirmar los nombres de los despedidos, limitándose a señalar que Aston Martin «está realizando una reestructuración técnica que será anunciada de forma oficial próximamente» y que «no se comentan asuntos internos».

Algunos de los ingenieros desvinculados podrían ser recolocados en otras divisiones del grupo, como Aston Martin Performance Technologies, donde ya se encuentra Andrew Green, antiguo director técnico del equipo, quien fue trasladado allí antes del inicio de la temporada 2023.

La reconfiguración llega en un momento de gran transformación para la escudería de Lawrence Stroll, que ha invertido fuertemente en talento con el objetivo de situar a Aston Martin entre los aspirantes al título mundial.

Uno de los motivos detrás de esta reorganización sería la necesidad de cumplir con el límite de costes de la Fórmula 1, que incluye los salarios de la mayoría del personal técnico, con excepción de los tres empleados mejor remunerados del equipo.

Con la mirada puesta en el futuro, Aston Martin se prepara además para el inicio de su colaboración con Honda, que a partir de 2026 se convertirá en su proveedor oficial de motores, poniendo fin a su etapa con Mercedes. El próximo proyecto técnico de la marca británica apunta a marcar un antes y un después en su ambición de convertirse en contendiente al campeonato.

Vía SoyMotor.com