La F1 aprueba su entrada de manera oficial después de la confimación que ya se hizo en noviembre
La decisión sustituye a un principio de acuerdo que General Motors y el campeonato realizaron el pasado mes de noviembre, y ratifica ahora el puesto en la parrilla como undécimo equipo, que con sede en Silverstone contará con el pleno apoyo de los estadounidenses.
Estarán como clientes en sus primeros pasos en el Gran Circo, antes de producir sus propias unidades de potencia a partir de 2028. El fabricante norteamericano estuvo trabajando en un acuerdo con Andretti Global para formar un conjunto, pero la solicitud inicial se rechazó porque la dirección del campeonato no creyó que la propuesta añadiera valor.
Este vergonzoso desaire dio lugar a un aumento de las tensiones entre Michael Andretti y la Fórmula 1 debido a la agresiva campaña de la estructura para revocar la decisión, incluyendo un largo enfrentamiento con el Congreso de los Estados Unidos y el Departamento de Justicia. Sin embargo, una oferta liderada por el Grupo TWG de Dan Towriss tras la renuncia de Andretti ahora recibe luz verde.
El presidente de la categoría, Stefano Domenicali, indicó: «Como dijimos en noviembre, el compromiso de General Motors de traer un equipo Cadillac a la Fórmula 1 fue una demostración importante y positiva de la evolución de nuestro deporte. Quiero dar las gracias a General Motors y TWG por su compromiso constructivo durante muchos meses y esperamos dar la bienvenida al equipo en la parrilla a partir de 2026 para lo que será otro año emocionante para la Fórmula 1.»
La escudería fue creciendo poco a poco, a pesar de estar pendiente de confirmación, y comenzará su andadura tras los cambios reglamentarios. A partir de 2026 entrarán en vigor una unidad de potencia y unas normas de chasis completamente nuevas, y Cadillac dispone de doce meses para prepararse para el próximo curso.
El proyecto dirigido por Graeme Lowdon, que reclutó a diseñadores de alto nivel, como Pat Symonds y Rob White, está en busca de pilotos, y Colton Herta es una de las posibilidades. El estadounidense de 24 años ya probó un monoplaza de McLaren en Portimao en 2022, compitió anteriormente en Europa, y hace poco habló sobre llegar al campeonato: «Estaría dejando un gran grupo de personas con las que realmente me gusta trabajar, así que no es algo seguro para mí».
«No es una decisión fácil, solo para ser como, ‘está bien, nos vemos más tarde’, estaría renunciando a la oportunidad de no volver a trabajar con esta gente», sentenció.
Vía: motorsport.es
Foto: motorsport.es
