Entrenamientos libres 2 Gran Premio de Fórmula 1 Espña 2019 / Crónica

Libres 2 GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2019 de Formula 1

16.35. Domina Mercedes con cierta holgura sobre Ferrari. Red Bull ya está muy lejos para pensar en pole o victoria. Sainz es noveno, con posibilidades de entrar en la Q3, que es el primer objetivo del español.

16.34. Así ha terminado el FP2 del GP de España.

1º V. Bottas Mercedes 1’17″284 35

2º L. Hamilton Mercedes 1’17″333 +00″049 35

3º C. Leclerc Ferrari 1’17″585 +00″301 42

4º S. Vettel Ferrari 1’17″673 +00″389 41

5º M. Verstappen Red Bull 1’18″035 +00″751 30

6º R. Grosjean Haas 1’18″153 +00″869 42

7º P. Gasly Red Bull 1’18″238 +00″954 34

8º K. Magnussen Haas 1’18″355 +01″071 40

9º C. Sainz McLaren 1’18″658 +01″374 45

10º D. Kvyat Toro Rosso 1’18″722 +01″438 40

11º K. Raikkonen Alfa Romeo 1’18″727 +01″443 30

12º A. Albon Toro Rosso 1’18″779 +01″495 44

13º L. Stroll Racing Point 1’18″839 +01″555 33

14º N. Hulkenberg Renault 1’18″861 +01″577 43

15º D. Ricciardo Renault 1’18″934 +01″650 40

16º L. Norris McLaren 1’19″041 +01″757 43

17º A. Giovinazzi Alfa Romeo 1’19″427 +02″143 37

18º S. Perez Racing Point 1’19″448 +02″164 40

19º G. Russell Williams 1’20″191 +02″907 38

20º R. Kubica Williams 1’20″781 +03″497 23

16.32. «Perdemos algo con las gomas blandas, pero aún hay tiempo para mejorar hasta mañana», señala Marc Gené en Movistar+ F1.

16.30. BANDERA A CUADROS.

16.28. Renault es quien está muy lejos de sus expectativas. Son 14 y 15 en estos momentos y así van a terminar.

16.24. Verstappen se queja por la radio sel comportamiento del RB15: «Sufro mucho a la entrada y a la mitad de la curva». Parece que en Milton Keynes no han solucionado aún los problemas equilibrio del coche. la ventana de rendimiento es muy pequeña.

16.21. Son 37 vueltas para Sainz, el que más ha rodado hasta el momento. Hay que llegar en la mejor condición posible a la carrera.

16.18. De las últimas 25 citas en Montmeló sólo entres el ganador no salía desde primera línea. La posición de parrilla es vital en este trazado.

16.17. Es cierto que Ferrari suele mejorar los sábados y que las diferencias no son insalvables.

16.08. Ya puede funcionar bien el ‘party mode’ en el nuevo motor de Ferrari para que los Mercedes pierdan mañana la pole.

1º V. Bottas Mercedes 1’17″284 18

2º L. Hamilton Mercedes 1’17″333 +00″049 19

3º C. Leclerc Ferrari 1’17″585 +00″301 24

4º S. Vettel Ferrari 1’17″673 +00″389 24

5º M. Verstappen Red Bull 1’18″035 +00″751 15

6º R. Grosjean Haas 1’18″153 +00″869 25

7º P. Gasly Red Bull 1’18″238 +00″954 17

8º K. Magnussen Haas 1’18″355 +01″071 25

9º C. Sainz McLaren 1’18″658 +01″374 27

10º D. Kvyat Toro Rosso 1’18″722 +01″438 23

11º K. Raikkonen Alfa Romeo 1’18″727 +01″443 21

12º A. Albon Toro Rosso 1’18″779 +01″495 27

13º L. Stroll Racing Point 1’18″839 +01″555 16

14º N. Hulkenberg Renault 1’18″861 +01″577 28

15º D. Ricciardo Renault 1’18″934 +01″650 22

16º L. Norris McLaren 1’19″041 +01″757 26

17º A. Giovinazzi Alfa Romeo 1’19″427 +02″143 20

18º S. Perez Racing Point 1’19″448 +02″164 23

19º G. Russell Williams 1’20″191 +02″907 22

20º R. Kubica Williams 1’20″781 +03″497 15

16.02. Ya todos los coches en sus simulaciones de carrera. Norris tiene la tercera velocidad máxima, tras los Ferrari.

15.59. Las novedades de Haas parece que están dando resultado, tras cuatro carreras penosas para ellos.

15.50. Bottas, Hamilton, Leclerc y Vettel. Los Mercedes están por delante y Ferrari ya ha montado hoy la nueva especificación de motor, según ha confirmado oficialmente. Igualado, pero con calara ventaja para las flechas plateadas. Otro doblete podría ser un golpe para el Mundial.

15.47. Bottas supera a Hamilton por tres décimas. El finlandés no da su brazo a torcer ¿Puede ser su año?

1º V. Bottas Mercedes 1’17″284 11

2º L. Hamilton Mercedes 1’17″410 +00″126 12

3º C. Leclerc Ferrari 1’17″585 +00″301 14

4º S. Vettel Ferrari 1’17″673 +00″389 14

5º R. Grosjean Haas 1’18″153 +00″869 17

6º K. Magnussen Haas 1’18″355 +01″071 17

7º P. Gasly Red Bull 1’18″525 +01″241 11

8º M. Verstappen Red Bull 1’18″605 +01″321 9

9º C. Sainz McLaren 1’18″658 +01″374 14

10º A. Albon Toro Rosso 1’18″779 +01″495 14

11º D. Kvyat Toro Rosso 1’18″839 +01″555 11

12º N. Hulkenberg Renault 1’18″861 +01″577 15

13º D. Ricciardo Renault 1’18″934 +01″650 15

14º L. Norris McLaren 1’19″041 +01″757 13

15º K. Raikkonen Alfa Romeo 1’19″447 +02″163 11

16º S. Perez Racing Point 1’19″448 +02″164 14

17º G. Russell Williams 1’20″488 +03″204 14

18º L. Stroll Racing Point 1’20″680 +03″396 5

19º R. Kubica Williams 1’20″781 +03″497 14

20º A. Giovinazzi Alfa Romeo 1’21″036 +03″752 11

15.44. Hamilton se coloca primero, con 0.175 sobre Leclerc. La igualdad ex extraordinaria. La carrera promete se la mkejo0r del año hasta el momento.

15.40. Sainz se coloca noveno, a 1.0 de los Ferrari. Los Haas están por delante.

1º C. Leclerc Ferrari 1’17″585 14

2º S. Vettel Ferrari 1’17″673 +00″088 14

3º V. Bottas Mercedes 1’17″835 +00″250 7

4º R. Grosjean Haas 1’18″153 +00″568 17

5º K. Magnussen Haas 1’18″355 +00″770 17

6º P. Gasly Red Bull 1’18″525 +00″940 10

7º M. Verstappen Red Bull 1’18″605 +01″020 8

8º L. Hamilton Mercedes 1’18″647 +01″062 8

9º C. Sainz McLaren 1’18″658 +01″073 14

10º N. Hulkenberg Renault 1’18″861 +01″276 15

11º L. Norris McLaren 1’19″041 +01″456 13

12º D. Ricciardo Renault 1’19″160 +01″575 13

13º S. Perez Racing Point 1’19″448 +01″863 12

14º D. Kvyat Toro Rosso 1’19″530 +01″945 8

15º K. Raikkonen Alfa Romeo 1’20″221 +02″636 8

16º A. Albon Toro Rosso 1’20″397 +02″812 11

17º G. Russell Williams 1’20″488 +02″903 13

18º L. Stroll Racing Point 1’20″680 +03″095 5

19º A. Giovinazzi Alfa Romeo 1’21″036 +03″451 7

20º R. Kubica Williams 1’21″342 +03″757 11

15.38. Leclerc ha superado a Vettel. El duelo no tiene tregua.

15.38. De momento, sectores repartidos en tres pilotos.

15.37. Sainz sale a pista con el blando ahora. Veremos dónde se coloca.

15.32. Y Sainz mejora a undécimo, seguía con el duro y esta a 2,4 de la cabeza.

15.30. Vettel primero y Leclerc segundo a 0.027.

1º S. Vettel Ferrari 1’17″673 10

2º C. Leclerc Ferrari 1’17″700 +00″027 10

3º V. Bottas Mercedes 1’17″835 +00″162 7

4º M. Verstappen Red Bull 1’18″605 +00″932 7

5º L. Hamilton Mercedes 1’18″647 +00″974 8

6º K. Magnussen Haas 1’18″873 +01″200 10

7º P. Gasly Red Bull 1’19″023 +01″350 7

8º D. Kvyat Toro Rosso 1’19″556 +01″883 7

9º D. Ricciardo Renault 1’19″869 +02″196 10

10º K. Raikkonen Alfa Romeo 1’20″221 +02″548 8

11º R. Grosjean Haas 1’20″408 +02″735 10

12º A. Albon Toro Rosso 1’20″416 +02″743 8

13º G. Russell Williams 1’20″488 +02″815 11

14º C. Sainz McLaren 1’20″555 +02″882 8

15.29. Ferrari ya con los blandos.

15.28. Hamilton se sitúa cuarto con el compuesto duro y con alguna corrección. Mercedes se empieza a perfilar como el favorito para el fin de semana.

15.26. Verstappen ya es tercero.

1º V. Bottas Mercedes 1’17″835 6

2º S. Vettel Ferrari 1’18″546 +00″711 7

3º M. Verstappen Red Bull 1’18″605 +00″770 6

4º K. Magnussen Haas 1’18″873 +01″038 10

5º P. Gasly Red Bull 1’19″023 +01″188 7

6º C. Leclerc Ferrari 1’19″550 +01″715 7

7º D. Kvyat Toro Rosso 1’19″556 +01″721 5

8º D. Ricciardo Renault 1’19″869 +02″034 10

9º K. Raikkonen Alfa Romeo 1’20″221 +02″386 8

10º R. Grosjean Haas 1’20″408 +02″573 10

11º A. Albon Toro Rosso 1’20″416 +02″581 8

12º C. Sainz McLaren 1’20″555 +02″720 7

15.24. Sainz mejora con el duro y se coloca 12º. Sólo Albon y Grosjean mejoran su registro con ese mismo compuesto, además de Leclerc.

15.20. Ahora sí, Sainz se coloca 15º con el compuesto duro. Bottas ya manda en la tabla.

1º V. Bottas Mercedes 1’18″259 3

2º S. Vettel Ferrari 1’18″546 +00″287 7

3º K. Magnussen Haas 1’18″873 +00″614 10

4º P. Gasly Red Bull 1’19″113 +00″854 5

5º C. Leclerc Ferrari 1’19″550 +01″291 7

6º D. Kvyat Toro Rosso 1’19″556 +01″297 5

7º D. Ricciardo Renault 1’19″869 +01″610 10

8º K. Raikkonen Alfa Romeo 1’20″221 +01″962 8

9º R. Grosjean Haas 1’20″408 +02″149 10

10º A. Albon Toro Rosso 1’20″416 +02″157 8

11º N. Hulkenberg Renault 1’20″836 +02″577 10

12º L. Norris McLaren 1’20″875 +02″616 8

13º A. Giovinazzi Alfa Romeo 1’21″036 +02″777 7

14º G. Russell Williams 1’21″109 +02″850 8

15º C. Sainz McLaren 1’21″161 +02″902 4

15.18. Grosjean, a lo suyo.

15.17. Algún ajuste están realizando en el coche #55 de Carlos, porque no sale a pista.

15.16. Norris ya tiene tiempo y es noveno. Sainz aún no.

1º S. Vettel Ferrari 1’18″546 7

2º K. Magnussen Haas 1’18″873 +00″327 10

3º C. Leclerc Ferrari 1’19″550 +01″004 7

4º D. Kvyat Toro Rosso 1’19″556 +01″010 5

5º D. Ricciardo Renault 1’19″869 +01″323 7

6º K. Raikkonen Alfa Romeo 1’20″221 +01″675 8

7º R. Grosjean Haas 1’20″408 +01″862 10

8º A. Albon Toro Rosso 1’20″416 +01″870 8

9º L. Norris McLaren 1’20″993 +02″447 5

10º A. Giovinazzi Alfa Romeo 1’21″036 +02″490 6

15.14. Se confirma que Max Verstappen ha tenido una fuga en su motor esta mañana y han tenido que poner la unidad 2, que estaba previsto para mañana. El roto era un motor antiguo.

15.09. Esta pista es la que mejor conocen todos los pilotos. Hasta con los ojos cerrados y no es exagerado.

1º S. Vettel Ferrari 1’18″989 3

2º K. Magnussen Haas 1’19″481 +00″492 5

3º D. Kvyat Toro Rosso 1’20″204 +01″215 3

4º D. Ricciardo Renault 1’21″261 +02″272 3

5º A. Albon Toro Rosso 1’21″429 +02″440 3

6º R. Grosjean Haas 1’21″809 +02″820 5

7º G. Russell Williams 1’21″881 +02″892 3

8º K. Raikkonen Alfa Romeo 1’33″035 +14″046 3

15.06. Magnussen abre el fuego.

1º K. Magnussen Haas 1’20″168 4

2º D. Kvyat Toro Rosso 1’20″204 +00″036 3

3º A. Albon Toro Rosso 1’21″429 +01″261 3

4º R. Grosjean Haas 1’21″809 +01″641 4

5º G. Russell Williams 1’21″881 +01″713 3

15.03. Recordemos los compuestos, los más duros de la gama Pirellli, para esta cita.

15.00. SEMÁFORO EN VERDE, arranca la FP2 del GP de España.

14.59. Renault, uno de los equipos que aspiraban a cerrar el hueco con Red Bull este invierno, no está ofreciendo el rendimiento que se esperaba.

14.56. Mercedes estrena nueva ala delantera y un ‘bargeboard’ diferente. Interesantes los nuevos cortes en al apéndice frontal del W10.

14.53. El kit aerodinámico de los de Woking, con mejoras en casi todas las piezas aerodinámicas, podría darles entre 0,3 y 0,5 seg. de ganancia en Montmeló. Habrá que ver si es suficiente para liderar la zona media.

14.46. McLaren ha tenido una muy buena puesta en escena, sobre todo Carlos Sainz, con un sexto puesto que ilusiona para el resto del fin de semana. Está a sólo dos décimas de Grosjean con el Haas, un coche que en carrera se diluye.

14.41. Este es el resumen de los mejores momentos de la sesión de la mañana.

14.38. La que sí acabó en las protecciones fue la de Stroll, que sale casi a accidente por Gran Premio. El compañero de Checo perdió el control en la salida de la Moreneta, una curva de alta velocidad.

14.35. En los libres 1 hubo una acción entre Verstappen y Bottas que estuvo a punto de acabar en choque.

14.30. Muy buenas tardes. Tras una igualada primera sesión de libres en el GP de España 2019, llega la hora de confirmar las primeras sensaciones.

Via marca.com