Mohammed Ben Sulayem, nuevo presidente de la FIA desde hace poco más de un año sigue con su renovación de puestos y roles de dirección y acaba de presentar su nuevo staff directivo para la Fórmula 1 ya desde esta temporada. Continue reading »
El anuncio de Andretti y Cadillac de su intención de construir una escudería de Fórmula 1 tan pronto como sea posible (con la vista puesta entre 2024 y 2026) se ha encontrado con cierta oposición de algunos constructores a juzgar por el tuit que escribió el pasado domingo: “Es sorprendente que haya una reacción adversa a las noticias de Cadillac y Andretti. La FIA ha aceptado las entradas de organizaciones más pequeñas y exitosas en años recientes. Deberíamos animar a posibles entradas de fabricantes globales como General Motors y competidores demostrados como Andretti y otros. El interés de equipos en mercados crecientes añade diversidad y expande el atractivo de la F1″. Continue reading »
El caso de la reclamación de Haas en el Gran Premio de Estados Unidos de 2022, que acabó con una sanción de 30 segundos a Fernando Alonso (y pasar del 7º al 15º) con la posterior reclamación de Alpine y devolución de la posición, cuatro días después en México, arrastra todavía una marejada de profundas consecuencias.
El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, lo dejaba meridianamente claro ayer en su visita al Dakar, con un grupo de periodistas entre los que estuvo MARCA. La pregunta fue si seguirían los directores de carrera de la F1 (Niels Wittich y Eduardo Freitas) en su puesto en 2023 y la respuesta fue taxativa. Continue reading »
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La escudería norteamericana recibe el apoyo de la marca de General Motors para formar un equipo en el futuro. La FIA, abierta a escuchar y negociar.
Cadillac y Andretti, juntos, han manifestado este jueves su interés por construir una escudería de Fórmula 1. No era un secreto el interés del campeón norteamericano y su estructura en entrar en el Mundial, pero ahora se confirma que hay un enorme fabricante internacional, General Motors, dispuesto a hacerse un sitio en la parrilla. Este anuncio coincide con una declaración reciente del presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, quien solicitó que se estudiaran peticiones de interés para aumentar el número de equipos. Continue reading »
Son muchas las clasificaciones que pueden verse a lo largo y ancho de la web ordenando a los pilotos cuando termina una temporada de Fórmula 1 atendiendo a diferentes criterios y valoraciones. Pero las más esperadas cada año son las que confecciona F1.com con las opiniones de los propios pilotos y de sus jefes de equipo. Este año, nadie ha faltado a la cita y entre todos han elegido a los diez mejores de 2022 repartiendo puntos con el mismo sistema que utiliza el Mundial. Y, como no podría ser de otra forma, el campeón Verstappen ocupa el número uno en ambas tablas. Continue reading »
Es Navidad, están de vacaciones, pero Fernando Alonso no para. Nadie puede quitarle al asturiano la ilusión con la que entra en 2023, ansioso por montarse en su nuevo Aston Martin. El bicampeón no se frena y, a sus 41 años, en una de sus mejores etapas deportivas y con un nivel envidiable, da comienzo a una nueva aventura en la Fórmula 1. Eso sí, con mucho trabajo por delante, pero con una esperanza mayor a futuro, con el objetivo de poder luchar asiduamente con podios y victorias en el Mundial. O, quién sabe, una tercera corona con la que sigue soñando. Y, de hecho, no se baja de esa máxima porque la edad es solo un número para él. Continue reading »
Pedro Martínez de la Rosa, expiloto de F1 y actual embajador de Aston Martin, recuerda su periodo como piloto de pruebas de McLaren junto a dos gigantes del Mundial, Alonso y Hamilton, ahora que volverá a compartir garaje con uno de ellos: “Siempre fui feliz trabajando para ellos, yo hubiera escogido a los mismos en 2007 (aun quedándose fuera él de la alineación titular de Woking)”. Continue reading »
La Scuderia mostrará en sociedad su nuevo monoplaza por San Valentín, el 14 de febrero en Maranello, tan solo un día después de ver por primera vez en Aston Martin de Alonso.
“¿Estás listo para enamorarte?”. Carlos Sainz y Charles Leclerc seguro que sí y ya saben cuándo será. La Scuderia Ferrari anuncia en sus redes sociales la fecha de presentación de su nuevo monoplaza. Llegará por San Valentín, el próximo 14 de febrero, desde sus instalaciones en Maranello y con la presencia de sus dos pilotos. Además de la presentación en sociedad del nuevo coche, con el que buscarán arrebatar el título a un imparable Max Verstappen, también será la primera vez que Frédéric Vasseur opere como nuevo ‘team principal’ de la marca italiana tras la renuncia de Mattia Binotto. Continue reading »
Una curiosidad, Fernando Alonso añade el Díaz de su madre a la lista oficial, al igual que Checo con el Mendoza. Las escuderías ganan apellidos de patrocinadores. Las Vegas se correrá el sábado.
La FIA ha hecho oficial durante la tarde de hoy los horarios oficiales de las 23 carreras, por ahora, del Mundial de Fórmula 1 2023, de cada sesión, seis de ellas con citas al sprint, e igualmente de los nombres oficiales de sus pilotos, las escuderías y sus nombres tanto deportivos como de compañía. Continue reading »
Este tipo de carreras aumenta hasta seis en el calendario. Azerbaiyán, Austria, Bélgica, Qatar, Austin y Brasil acogerán un formato que no cambia para 2023.
Hace cinco años que Liberty Media se hizo con los servicios de la Fórmula 1, para retornar al Mundial el espectáculo que siempre envolvió al Gran Circo. El organismo exploró nuevos destinos, llevó a cabo cambios relevantes y apostó con una gran fortaleza por el formato de las carreras al sprint. Fue 2021 cuando se hizo efectiva su entrada en el calendario y después de dos temporadas con tres grandes premios compitiendo bajo ese formato, ha llegado el momento de afrontar un crecimiento que Ben Sulayem, presidente de la FIA, espera que de “una emoción adicional al calendario”. El organismo dio luz verde para que el número de carreras cortas se ampliase para la próxima temporada durante la reunión de la Comisión de la F1 celebrada el viernes del GP de Abu Dhabi. Y como resultado se han presentado tres nuevas localizaciones que doblan el número de citas con sprint para el nuevo curso. Continue reading »
Fernando Alonso aún tiene cuerda para rato en la Fórmula 1, pero también vislumbra un futuro con Aston Martin más allá de su etapa como piloto en el Gran Circo.
Si bien el español no tiene claro cuánto tiempo le queda a los mandos de un F1, su futuro a corto plazo está asegurado en un proyecto ilusionante como el de Aston Martin.
Pero, una vez acabada su trayectoria en la Fórmula 1, Fernando cree que puede ser muy útil para cualquier equipo, y espera que su futuro siga ligado a la marca británica. Continue reading »
Mientras Fernando Alonso ha dado su pistoletazo de salida en Aston Martin, Esteban Ocon sigue anclado en el 2022. Tras recalcar lo feliz que estaba por ganarle, el francés insiste en una entrevista con L’Equipe lo mucho que le dolieron las palabras del español ante la prensa. Una cosa está clara: su relación no era la mejor y, los últimos abandonos del coche con el número 14 más su deseo de salir de Alpine a finales de este curso, han terminado por enfriar cada vez más las cosas. Ante todo, Ocon siguió insistiendo sobre que su monoplaza también tuvo problemas. Unas vez más, la potencia por encima de la fiabilidad. Continue reading »
Son como auténticos directores de orquesta, encargándose de que cada una de las piezas funcione correctamente para evitar accidentes, ayudar a los pilotos y asegurar el triunfo. Cuánto ganan los que más ganan. Continue reading »
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Aston Martin ha dejado claro que ambiciona sentarse en la mesa de los grandes de la F1. El cuadro de Silverstone presume de recursos. Se han gastado cerca de 230 millones de euros en una nueva fábrica. Y si las instalaciones son espectaculares, no es menos el hecho de haber fichado a Fernando Alonso para ocupar al asiento libre dejado por Sebastian Vettel. Se va un campeón y fichan a otro. Ahora el asturiano será el que acompañe a Lance Stroll, hijo de Lawrence, propietario del equipo británico. Continue reading »
Actualmente ocupaba el cargo de director técnico de F1 y su último gran cometido fue implantar el reglamento de 2022 con los nuevos monoplazas de efecto suelo. Ross Brawn se retira de su puesto y de la actividad deportiva, tras una de la carreras más extensas y exitosas de la historia de la F1. Continue reading »
Esteban Ocon presume y no para de que ha superado a Fernando Alonso esta temporada, en la lucha interna de Alpine, pero mirando alguna cifras, es claro que no ha sido así. Según los datos ofrecidos por F1-TV, el canal oficial del campeonato. El asturiano batió a su compañero, tanto en ritmo de clasificación, como en ritmo de carrera. Continue reading »
Esteban Ocon asegura que durante el tiempo que ha compartido equipo con Fernando Alonso él ha sido quien ha tenido más carga de trabajo. El francés confía en que la situación cambie con la llegada de su nuevo compañero, Pierre Gasly, con quien espera que el equipo de un paso adelante.
La relación como compañeros de equipo entre Fernando Alonso y Esteban Ocon ha llegado a su fin, algo que el piloto francés celebra. Por un lado, porque está molesto por los comentarios del asturiano hacia la prensa. Continue reading »
Mike Krack, el jefe de Aston Martin, explica que con el fichaje de Fernando Alonso buscaban conseguir a alguien que hiciera preguntas incómodas en el equipo para ayudarles a avanzar.
Mike Krack quiere que Fernando Alonso les rete el próximo año para sacar todo su potencial como equipo. De hecho, esa fue la razón por la que ficharon a un campeón del mundo. Continue reading »
El piloto de Alpine considera que solo Hamilton ha estado a su altura como compañero del asturiano, con el que asegura “mantiene una buena relación”.
Fernando Alonso ha tenido trece compañeros de equipo en las diecinueve temporadas que lleva en la Fórmula 1. El último en sumarse a esa lista fue Esteban Ocon, con el que comparte garaje desde que el asturiano retornó al Gran Circo la temporada pasada. En 2021 el español consiguió 81 puntos por 74 del francés, mientras que este año el 31 aventaja en siete puntos al bicampeón del mundo (66 de Ocon por 59 de Alonso). Continue reading »
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El circuito del Jarama, propiedad del RACE y con el apoyo de la Comunidad Autónoma de Madrid desde hace unos meses, está posicionándose desde hace semanas para renovarse a fondo y regresar al Mundial de Fórmula 1. Los contactos, iniciados ya en la pasada cita de Bélgica, son una realidad con el OK de todas las partes y el objetivo sería en 2026 cuando acabe el contrato con Montmeló. Continue reading »
La temporada 2023 de la Fórmula 1 ya tiene su calendario provisional. El Consejo Mundial de la FIA ha aprobado un calendario de 24 carreras (dos más que este año), lo que supone el mayor número de grandes premios de toda la historia, debido a la inclusión del GP de Las Vegas, que se celebrará en sábado y marcará la tercera cita en Estados Unidos tras Miami y Austin. La 74ª temporada del ‘Gran Circo’ dará comienzo el 5 de marzo en Baréin y acabará el 26 de noviembre en Abu Dabi. Continue reading »
La Fórmula 1 siempre está buscando la manera de hacer más atractivo el espectáculo. Desde la llegada de Stefano Domenicali en 2020, la competición ha experimentado grandes cambios, como la introducción de las carreras al esprint la temporada pasada. Pero el exdirector deportivo de Ferrari no quiere detenerse ahí y tiene nuevos planes para la máxima categoría del automovilismo. Continue reading »