Anuncia novedades importantes sobre su futuro
Kubica: "Puedo pilotar un F1 y voy a trabajar duro por lo que pueda pasar". Han pasado seis años y cuatro meses desde que Robert Kubica sufrió un grave accidente durante un rally en Italia. El piloto polaco estaba a punto de afrontar su sexta temporada en la Fórmula 1, la segunda con el equipo Lotus Renault, pero su vida cambió aquel fatídico 6 de febrero de 2011. Los médicos consiguieron salvarle el brazo derecho, aunque perdió funcionalidad en la mano y comenzó para él un largo proceso de recuperación que truncó su carrera en la F1.
Si hay alguien que sabe los que es sobreponerse a los obstáculos que pone la vida y superarse así mismo en los momentos más difíciles, ese es Alex Zanardi. Perdió ambas piernas en un accidente horrible compitiendo en una carrera de la CART en el circuito alemán de Lausitz en 2001, y lejos de venirse abajo, con una enorme fuerza de voluntad y gran sacrificio, volvió a competir en el deporte. A día de hoy, tiene tres oros paralímpicos en bicicleta. Un ejemplo perfecto en el que Robert Kubica puede mirarse.
Este martes, Robert Kubica se ha puesto a los mandos de un Renault de exhibición en el circuito de Ricardo Tormo. De un E20 de 2012 sobre el que ha realizado ni más ni menos que 115 vueltas, con mejores registros, según los periodistas franceses presentes, que el probador Sergey Sirotkin.
Este martes, Robert Kubica se pondrá a los mandos de un Renault de exhibición en el circuito de Ricardo Tormo. Hay que recordar que la última campaña del piloto polaco en Fórmula 1 fue en 2011. En todos estos años no ha conducido un coche de F1. Un grave accidente de rally en Andorra supuso el final de su carrera como piloto de élite.
El expiloto de F1 Robert Kubica probó este martes un Fórmula E en Donington Park, mientras sigue pensando si vuelve a las competiciones internacionales. En las últimas semanas ha testado dos tipos diferentes de monoplazas, ya que el mes pasado probó un GP3 en el circuito italiano de Franciacorta.
A principio de año Robert Kubica confirmó que años atrás había recibido una propuesta para subirse a un Fórmula 1 en test, propuesta que rechazó al no sentirse suficientemente preparado. La mentalidad de ganador de un Gran Premio ha cambiado con el tiempo y ahora le encantaría disponer de esta misma oportunidad, que desafortunadamente no se ha dado.
El piloto polaco rechazó un test hace tres años por no sentirse preparado, pero admite que ahora aprovecharía la oportunidad si se la ofrecieran. Robert Kubica tuvo que alejarse de la Fórmula 1 debido a la grave lesión en su mano derecha que sufrió tras un accidente en un rally hace seis años. El polaco se mantuvo desde entonces fuera de los circuitos hasta que el año pasado regresó a la acción durante las 12 Horas de Mugello. Esta temporada competirá en el Mundial de Resistencia con el equipo ByKolles en lo que será su primera campaña a tiempo completo en circuitos desde el accidente.
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Robert Kubica ha realizado ayer su primer test con el Mercedes AMG C-Coupé del DTM en el circuito Ricardo Tormo de Valencia. El objetivo del polaco era comprobar sus aptitudes al volante después de las diferentes cirugías a las que se ha visto sometido tras el grave accidente que sufrió en febrero de 2011.
Robert Kubica asegura que su regreso a la Fórmula 1 está en marcha. El piloto de Cracovia sufrió un accidente compitiendo en un rally en el año 2011 y tras cinco temporadas en el 'gran circo'.
Robert Kubica se ha marcado un objetivo ambicioso a la vez que alentador para el año 2013: participar en una temporada completa de un campeonato. El polaco no quiere hablar todavía de un posible regreso a la Fórmula 1, ya que en estos momentos está concentrado únicamente en su recuperación. Sin embargo, ha revelado que quiere completar unos entrenamientos en un circuito cerrado, aunque no con monoplazas de cockpit abierto.
El objetivo de Robert Kubica es estar en la Fórmula 1 en 2014. Sin embargo, cumplir tal propósito dependerá de su estado físico, la recuperación de la movilidad en su brazo derecho y de haber realizado una completa rehabilitación. Aunque de momento ya se ha puesto a los mandos de un Subaru Impreza WRC, subirse a un monoplaza podría tardar más. No obstante, el responsable de Pirelli, Paul Hembery, ha sugerido la posibilidad que el polaco sea probador de la marca. Con las puertas abiertas en la empresa milanesa, el británico ha señalado que tal rol le ayudaría a coger fuerza y tener más posibilidades de estar en la parrilla de salida de 2014.
La impecable temporada que está realizando Fernando Alonso no pasa desapercibida ni dentro del paddock ni del mundo que rodea a la Fórmula 1. El asturiano es, en opinión de expertos en la competición y según los números, el piloto más destacado de 2012 y así lo explican dos hombres que saben lo que es competir contra él: Narain Karthikeyan y su amigo, Robert Kubica.