McLaren ha querido poner en pista antes de los test de pretemporada el flamante MCL35 de 2020. Lando Norris ha sido el encargado de estrenar el monoplaza naranja con motor Renault para la campaña en ciernes. Las pruebas realizadas en este ‘filming day’ han tenido lugar en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Más tarde también ha probado el coche Carlos Sainz.
Un McLaren MCL35 espectacular, continuista pero atrevido, fue presentado en Woking ante los medios y los aficionados. Estrechado y compromiso en su parte trasera, salvaguardando el alerón delantero anterior y modificando algo la aerodinámica lateral, el nuevo monoplaza luce espectacular con un naranja mate combinado con líneas negras y azules. Un coche para progresar, por eso ha habido cambios de concepto: no se recortará medio segundo a los grandes de otra forma. Continue reading »
McLaren ha presentado su nuevo MCL35, su coche para la temporada 2020 de Fórmula 1, el segundo de la era Carlos Sainz y Lando Norris. La nueva creación de los de Woking nace con la gran responsabilidad de acercar a la escudería a los tres primeros equipos. Continue reading »
Sigue en directo la presentación del MCL35, el monoplaza con el que Carlos Sainz y Lando Norris competirán en el Mundial de Fórmula 1 2020. La transmisión comenzará a las 14.30 hora española y, además de los pilotos, estará presente el CEO de la compañía, Zak Brown y el jefe de equipo, Andreas Seidl. Continue reading »
Faltan pocas horas para que McLaren descorra la lona del esperado MCL35, uno de los coches que más expectación levantan esta pretemporada, no sólo por la afición española, sino por ver si los de Woking son capaces de subir un peldaño, el más difícil, desde su cuarta posición actual en el campeonato. Continue reading »
Hay coches que se desvelan en presentaciones, otros que se destapan en eventos multitudinarios y ahora también hay presentaciones sin coche: Renault dio el pistoletazo de salida a su 2020 compareciendo en París con sus nuevos cargos y sus pilotos, pero sin el esperado RS20. “El coche nuevo no está listo y no queríamos mostrar un trabajo sin acabar. Llegará en Barcelona”, justificó Abiteboul. Solo se han mostrado diseños en 3D que desvelan poco, aunque sí se aprecia el estrechamiento de la tapa de motor que, por lo visto, es tendencia en los diseños de esta campaña. Así que el único Renault F1 presente fue el R25, el de Fernando Alonso que se proclamó campeón del mundo en 2005. Continue reading »
La temporada 2019 fue agridulce para Renault. Por un lado, el equipo fracasó en su objetivo de consolidarse como cuarto mejor equipo y reducir la desventaja con los tres equipos punteros. Por otro, el motor francés experimentó un avance considerable, pudiendo por fin colocarse a un nivel similar al de sus competidores. Continue reading »
Renault anunció este miércoles la fecha y el lugar elegidos para presentar su monoplaza de 2020. La puesta de largo del equipo de Enstone será el 12 de febrero en París, un día antes del McLaren MCL35 de Sainz y Norris, que se mostrará el 13 de febrero en Woking. Continue reading »
Fue una de las noticias del año en el Gran Circo: tras el GP de Japón en Suzuka, recordado por el Tifón Hagibis, se descalificó a los dos Renault, cuando habían acabado séptimo y décimo, por haber utilizado un sistema automático en el reparto de frenada declarado ilegal por la FIA. La situación fue dolorosa, y vergonzosa, para una escudería con títulos mundiales en su vitrina, y llegó a oídos de las altas esferas de la firma francesa, porque a partir de entonces se empezó a airear que su futuro en la Fórmula 1 no estaba garantizado más allá de 2020. Continue reading »
La FIA ha hecho oficial la descalificación de los dos Renault, el de Nico Hulkenberg y el de Daniel Ricciardo, del Gran Premio de Japón. En su comunicado, alude a que usaban un sistema que ayuda al pilotaje en el ajuste de la frenada. El ajuste está permitido en el reglamento a nivel técnico, pero no el hecho de que ayude al piloto. Por eso consideran que contraviene el artículo 27.1 de las reglas deportivas. Renault tenía la opción de apelar la decisión, pero ha desestimado hacerlo el juves por la mañana en México. Continue reading »
Sergey Sirotkin ya rueda desde esta mañana en el circuito de Le Castellet, con un Renaulr RS18 adaptado para probar las nuevas llantas de 18 pulgadas que serán oficiales en la F1 a partir de 2021. Continue reading »
Marcha en 13ª posición en el Mundial de F1 y ha puntuado solo en una de las cuatro carreras que se han disputado. Así que de momento parece que el cambio de equipo de Daniel Ricciardo para esta temporada no está resultando demasiado bueno. El australiano se cansó de ser el ‘segundo’ piloto de Red Bull y se marchó a Renault, equipo en el que las cosas no le están yendo demasiado bien. Algo que no pasa desapercibido para nadie, tampoco para Mark Webber, expiloto de Red Bull. Continue reading »
En una carrera con pocos incidentes se ha producido un choque inusual. Daniel Ricciardo se ha pasado de frenada y ha perjudicado a Daniil Kvyat. El de Renault y el de Toro Rosso estaban luchando por la décima plaza. Era la vuelta 32. Kvyat no ha podido girar en la curva por el australiano, que encima le ha golpeado cuando daba marcha atrás. Un hecho insólito. Continue reading »
Horner y Cyril Abiteboul no son amigos, no hacía falta ver el capítulo de Netflix que resume la ruptura de Red Bull con Renault el pasado año. El jefe de la escudería y el responsable de Renault Sport mantuvieron un tira y afloja constante durante los últimos años, cuando los energéticos no tuvieron reparos al criticar el motor francés, a ocultar su nombre entre patrocinadores y a obviar que durante los cinco años que fueron el mejor equipo de la F1, el propulsor era de la casa del rombo. En la rueda de prensa de Bakú coincidieron el británico y el francés y cuando todo parecía que iba bien… Continue reading »
Faltaban poco más de tres vueltas para finalizar el GP de Bahréin cuando los dos Renault se quedaban parados al mismo tiempo. A Ricciardo y a Hulkenberg les pidieron que apagaran la unidad de potencia y el sistema de electricidad para evitar electrocutarse. Un fallo en el MGU-K provocó el problema a ambos coches a la vez. Sin embargo, quizá el más perjudicado de lo sucedido fue… el Red Bull de Max Verstappen. Continue reading »
Nueva presentación de otro equipo de Fórmula 1. Un día más de presentación y un día menos para verlos rodar. Hace tan solo unos minutos el equipo Renault ha presentado su nueva arma, con la que luchará en el campeonato de fórmula 1 para este 2019. Continue reading »
En verano sorprendió que Daniel Ricciardo cambiara repentinamente su rumbo y dejara Red Bull por Renault para 2019, pero era lo que el australiano quería y una vez terminados los test posteriores al Gran Premio de Abu Dabi, ya se ha puesto a trabajar en el proyecto nuevo. Continue reading »
En Red Bull siguen con la misma cantinela. Desde que la escudería de las bebidas energéticas rompió con Renault para asociarse con Honda se han repetido los mismos mensajes. El principal tiene que ver con las grandes esperanzas que tienen depositadas los de Milton Keynes en el motor que les va a proporcionar el fabricante japonés. Continue reading »
Optimismo. Este es el estado de ánimo que inunda la fábrica de Viry-Châtillonantes de comenzar dentro de 20 días en el Circuit Barcelona Cataluña la pretemporada del Mundial de Fórmula 1 2019. Continue reading »
De momento es una gozada poder ver y escuchar esto y si sus equipos lo permiten suban los altavoces a tope y disfruten…Es lo último que ha compartido Fernando Alonso en su red de instagram. Es un vídeo de cuando pilotaba el espectacular V10 de Renault de 2004 con un ruido de motor único e inconfundible, además lo acompañaba con esta frase: “No hace falta decir nada, solo suban el volumen”, rezaba el tuit. Continue reading »
Borrón y cuenta nueva. McLaren está últimando ya su nuevo monoplaza para 2019. y no va a aprovechar ni una sola pieza del que Fernando Alonso pilotó por última vez en Abu Dabi el pasado 25 de noviembre. El MCL33 se dio por amortizado a partir de Canadá, cuando advirtieron definitivamente que era casi imposible hacerlo evolucionar por ciertos errores estructurales del chasis que lo hacía ineficiente. Por eso, el MCL34 será radicalmente distinto. Continue reading »
Aún falta poco más de dos meses para que los monoplazas vuelvan a rodar sobre el asfalto del Circuit Barcelona Cataluña con motivo de la pretemporada del Mundial de Fórmula 1 2019, pero el trabajo en las fábricas de las escuderías es frenético. Y Woking no es una excepción. Continue reading »