Llega la noche y con ella el espectáculo de la Fórmula 1
Después de dos citas muy exigentes para las unidades de potencia, en las que se les ha exigido algo más que todo su potencial, la F1 llega a la noche para dar un breve respiro a los componentes, pero no a los pilotos y mecánicas, pues su trabajo aumentará. La recuperación de energía durante las frenadas, su almacenamiento y el consumo de combustible serán los puntos donde focalizarán la atención los ingenieros.
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Los horarios de Antena 3 para el GP de Singapur de F1 2014 arrancan en la mañana del viernes 19 de septiembre con la emisión en directo de los entrenamientos libres 1 a partir de las 11.55. Tras los primeros 90 minutos en pista, habrá que esperar hasta las 15.25 para ver a los monoplazas de nuevo sobre el asfalto del circuito de Marina Bay. Ambas sesiones se podrán ver en el canal Neox.
Dos zonas de DRS en Marina Bay
La Fórmula 1 llega a Singapur y lo hace con más emoción que nunca debido a la prohibición de los mensajes por radio entre equipos y pilotos durante la carrera. Además, el trazado de Marina Bay acoge dos zonas de DRS para que los pilotos tengan más posibilidades de adelantamiento.
Paradas en Boxes:
Con la peculiaridad de que la línea de salida y de meta no es la misma, el circuito de Marina Bay, en Singapur, tiene 5'067 kilómetros. En la carrera se disputan 61 vueltas, completándose al final de la misma 308'95 kilómetros de distancia. Es un trazado más bien estrecho, ya que el ancho de la carretera oscila entre los 10 y 15 metros. Tiene 23 curvas, la mayoría muy lentas.
Presentación del circuito con Mark Webber
GP Singapore 2008: poznaj pierwszy nocny tor w… por RoadLook
Explicación del Circuito
Salida:
La primera frenada nos conduce a la curva 1, a izquierdas.
Junto a la curva 2, a derechas, y a la 3, a iqzuierdas, forma una S en bajada muy parecida a la 'S de Senna' en Interlagos. Las tres son muy continuas y en bajada, así como lentas (la curva 3 se hace a unos 90 km/h en segunda). Se acelera a lo largo de la siguiente recta (donde se incluye la leve curva 4) para buscar con rapidez el quinto giro. En la curva 4 el coche alcanza ya los 200 km/h.