Lewis Hamilton

Reino Unido 

	Escudería McLaren Dorsal 2 El piloto en números: Puntos 256 Victorias 11 Podiums 27 Poles 17 Año debut 2007 GP debut Australia GP Disputados 52 Títulos 1

MÁS DATOS

Sitio web: http://www.lewishamilton.com

Trayectoria F1

Historia

Actualmente es el piloto más joven en ganar un Campeonato del Mundo de Fórmula 1. Lewis Hamilton, polémico pero efectivo, es el 'ojo derecho' de Ron Dennis, quien le apadrinó desde muy joven durante su carrera deportiva. Una trayectoria que no viene de ayer. A temprana edad ya estaba ganando en karting y tenía muy claro que su objetivo sería triunfar a los mandos de un McLaren. Y lo hizo, finalmente, tras una temporada 2008 de infarto. No menos emocionante fue su año de debut: las polémicas surgidas en el seno del equipo y su rivalidad con Fernando Alonso, compañero por aquel entonces, pusieron la pimienta a su llegada a la categoría reina. Pero más allá de su intensa actividad deportiva, Hamilton es una persona muy comprometida con varias causas sociales y un tipo muy hogareño

2009
El Piloto Británico sufrió en sus propias carnes la impotencia de no tener un coche competitivo, la temporada 2009 podía ser la de la continuidad de un gran campeón, el número 1 lucia en el morro en la nueva obra de ingeniería de la escudería de Woking pero el McLaren MP4/24 demostró a principio de temporada ser un coche lento e irregular, el esfuerzo por evolucionar el MP4/23 hasta final de temporada había condicionado gravemente el diseño del bólido del 2009, eso llevo a que Hamilton no pudiera luchar por las carreras y se tuviera que conformar en pelearse por los últimos puntos en cada carrera. McLaren tomó nota y rediseño el coche para dar un coche competitivo a Lewis, que recompenso a su escudería con 4 poles y dos victorias para finalizar en la quinta posición en el mundial de pilotos.

La regeneración como el ave Fénix del McLaren MP4/24 se produjo en el Gran Premio de Hungría, donde se hizo con la victoria, demostrando un gran ritmo en carrera, de ahí hasta final de temporada el comportamiento de las flechas de plata dio un cambio radical y eso hizo que Hamilton volviera a luchar por las victorias, en el Gran Premio siguiente celebrado en Valencia, el McLaren fue inalcanzable consiguiendo  la pole y un fallo en boxes le privo de una victoria segura.
Hamilton en la segunda parte del mundial se convirtió en un secundario de lujo, ya que la lucha por el mundial la había abandonado a principio de temporada, pero todavía tenía mucho que decir, hizo de juez en la disputa por el mundial entre Button, Barrichello y Vettel, robándoles puntos valiosos a los tres.

El punto negativo de la temporada se produjo en la carrera de Italia, en el circuito de Monza, en la última vuelta, después de una gran remontada, Hamilton esta ha pocos segundos de Button, lucha por alcanzarle y eso hace que cometa un fallo y se estrelle cuando tenía la tercera posición asegurada, y esa puede ser la imagen del mundial 2009, un quiero y no puedo del piloto británico.

2008
Decidido a conseguir el Campeonato del Mundo tras la decepción del año anterior, Hamilton quiere quitarse la espina, y no sólo lo consigue, ya que logra batir un récord que hasta el momento estaba en manos de Fernando Alonso: se proclama Campeón del Mundo de Fórmula 1, siendo el piloto más joven de la hostoria en hacerlo. Eso sí, casi provoca más de un infarto a su equipo y seguidores en el momento de conseguirlo…

La temporada fue, en general, bastante bien para el inglés (no sin errores ni penalizaciones por doquier), pero el brasileño Felipe Massa le planta cara en varias ocasiones, hasta tal punto que, de nuevo, el inglés se jugó el título en la última carrera.

La primera victoria de la temporada la consigue en la prueba inaugural: Australia. Pero el año no será un paseo fácil para el inglés, pues los Ferrari son capaces de plantarle cara. Además, el inglés comete algún que otro polémico error: en el G.P. de Canadá se lleva por delante a Räikkönen, que esperaba parado ante el semáforo a la salida del Pit Lane. La FIA le penaliza con 10 posiciones para la siguiente carrera. Pero sigue luchando copntra viento y marea: en Francia debe salir en la posición 13, y es penalizado por saltarse una chicane en la vuelta 13 al adelantar a Vettel."Pueden seguir penalizándome, pero yo voy a seguir batallando", asegura el piloto.

Y asi lo hace. Su mejor momento deportivo hasta la fecha lo disfruta en el G. P de Gran Bretaña. Con la carrera disputada en condiciones de lluvia y en su propia 'casa', Hamilton protagoniza una victoria memorable que deja a todos los pilotos 'tirados en la cuneta' a un minuto y 6 segundos destras de él, doblando a casi todos menos a los que acompaña en el podio. Un recital de maestría, velocidad, neumáticos, técnica, táctica, salida…"Es la victoria que he conseguido jamás", declaró en la rueda de prensa de la FIA. Su racha continuá en Alemania, pero en el G. P. de Europa, Massa se consolida como su único rival para el título.

En Bélgica, de nuevo, Hamilton es penalizado: la FIA le arrebata la victoria en la carrera por un adelantamiento a Raikkonen saltándose una chicane."Kimi me echó fuera", aseguró el piloto. Pero las maniobras al límite continuaron en Japón, donde volvió a ser injustamente penalizado con un Drive Through por un incidente con Räikkönen. A falta de dos carreras, Hamilton lideraba el camnpeonato con una ventaja de tan sólo 5 puntos con respecto a Massa. Así las cosas, el inglés gana en China y deja para Brasil la consecución del título.

Pero el ansiado trofeo no pudo ser celebrado hasta el último suspiro, hasta el último giro del trazado de Interlagos. Bajo la lluvia y con doblados por delante, rodaba sexto: Massa dominaba la carrera, faltaban dos vueltas y el brasileño era matemáticamente Campeón del Mundo. Pero en una jugada que aún cuesta analizar y digerir, Hamilton logró colarse como un fantasma en la quinta posición en los últimos metros de la carrera y, por tanto, del campeonato. Mientras en Ferrari festejaban el título, Lewis lo conseguía ante el asombro de todos.«Ha sido la carrera más dramática de mi vida», comentaría poco después el Campeón, que quedó a tan solo un punto de distancia (98) de su contrincante Felipe Massa. De infarto.

2007
Es piloto oficial de McLaren Mercedes junto con el español Fernando Alonso, con quien no se llevaría muy bien a lo largo del año. Sin embargo, su debut es más que notable, pues queda segundo con tan solo 2 puntos de diferencia con Räikkönen y empatando con Fernando Alonso al finalizar el campeonato. En las nueve primeras carreras que disputa en Fórmula 1, se sube al podio… las nueve veces, tres de ellas como ganador. La prensa inglesa se vuelca con él con mucha ilusión.

Es un año en el que comienza su exitosa, pero polémica, andadura en Fórmula 1: encontronazos con su compañero de equipo (Fernando Alonso), decisiones fallidas, subidas de tono… Una de las más importantes se produjo en el G. P. de Hungría. Hamilton logró la pole tras la penalización que la FIA hizo a Alonso, hecha pública pasadas las 22 horas de la jornada de entrenamientos. Los dos pilotos de la escudería se disputaban salir en la primera posición.

Cuando la sesión de clasificación estaba a punto de terminar, Alonso demoró su salida a pista desde los boxes mientras Hamilton esperaba parado, tras él, su turno. El resultado: el español logra la pole, pero el inglés se queda sin tiempo de realizar su vuelta rápida. «Nunca antes en 11 carreras en Fórmula 1 tuve que esperar tanto tiempo detrás de mi compañero», dijo entre sollozos ante la prensa. Estalla la tormenta y la FIA toma cartas en el asunto: penaliza a Fernando Alonso con un retraso de cinco puestos para la carrera. Y al equipo con la pérdida de todos los puntos que consiguiese.

Pero también hubo rifirafes anteriormente: todo comienza en el G. P. de Mónaco. Las especiales condiciones del trazado urbano fueron el telón de fondo para una serie de decisiones que el equipo McLaren tomó durante la carrera en cuanto a paradas en boxes y mantenimiento de los monoplazas, dando una serie de instrucciones que molestaron al piloto inglés, que se mostró públicamente enfadado y "sorprendido". Hasta la propia FIA investigó si hubo favoritismo hacia Alonso, pero su conclusión exculpó al equipo.

La temporada se puso tensa hasta en la tabla clasificatoria. Tanto que, finalmente, la inexperiencia de Hamilton le juega malas pasadas: en último G. P. (Brasil) aprieta un botón que no debería y no consigue el Campeonato Mundial. El inglés, sin embargo, ya pone su objetivo sobre la mesa.