El suelo del coche del finlandés flexó más de los cinco milímetros permitidos y los comisarios le han sancionado
“El Lotus se ha desviado más de 5mm en sentido vertical cuando se aplica la carga vertical a 100mm del eje longitudinal del coche en el test”, ha concluido la FIA.
Esta vez no han servido las explicaciones de Lotus, que ya vivió un episodio similar con Grosjean en el GP de Hungría, pero allí no hubo sanción.
Fernando Alonso pasa a ser décimo, aunque podrá seguir con su estrategia de neumáticos blandos nuevos porque no pasó a la Q3.
Vía As.com