La escudería presentó el C38 antes de comenzar los test con una salida de pista del piloto finlandés en la curva 5 de Montmeló
Sus dos flamantes nuevos pilotos, Kimi Raikkonem y Antonio Giovinazzi desvelaron un monoplaza muy continuista en cuanto a su decoración, similar a la del año pasado, pero que espera dar un salto de calidad importante de la mano de Ferrari.
Las aspiraciones de Alfa Romeo Racing, el nuevo nombre del equipo (anteriormente Sauber), serán mucho más ambiciosas y apuntan a situarse entre los cinco mejores de la parrilla. Intenciones que, como la del resto de los equipos, empezarán a confirmarse a partir de hoy, cuando conozcamos los primeros cronos del año. De momento Kimi Raikkonen ha protagonizado el primer incidente, con una salida de pista en los minutos iniciales de la sesión matinal.
Detalle del ala del Alfa Romeo. Espectacular pic.twitter.com/IoZDWF7Yh9
— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) February 18, 2019
Más del Alfa Romeo. Detalles del ala q ha sido el centro d atención del test q hicieron en Fiorano. La unión d flaps con la platina hacia abajo para minimizar el efecto del nuevo reglamento 2019y mejorar eficiencia aero. El morro es una evo del 2018 con esencias del RB y MCL. pic.twitter.com/tFhWBDye3J
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Y así lucirán los pilotos d @redbullracing y @SauberF1Team pic.twitter.com/9nHKP67xFB
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Interesantes detalles también en la parte posterior del C38. Evo 2018 d Bargeboards. Entrada d pontones elevada. Admisión motor con diviones para refrigeración ERS. Alfa Romeo ha seguido fiel a sus conceptos conceptos y sigue línea innovadora. pic.twitter.com/5JsZS19u6B
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Vía As.com, Marca.com, @AlbertFabrega