Tras una nueva salida espectacular de Fernando, Alonso tuvo que abandonar porque dejó de sentir pies y manos por la vibración en el Aston Martin

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Mar 16, 2026 #Aston Martin, #Escuderías, #Españoles en la F1, #F1 2026, #Fernando Alonso, #GP China, #Pilotos, #Técnicas F1

“Me costaba sentir las manos y los pies, no tenía sentido seguir”

Aston Martin esperaba poder completar su primera distancia de carrera en el GP de China pero no estuvieron siquiera cerca. Stroll abandonó al inicio con problemas en las baterías y Alonso debió bajarse del coche después de 32 vueltas porque, doblado, las excesivas vibraciones del motor Honda ya eran extremadamente incómodas. Además era último, nunca se hubiera acercado a los puntos, así que el equipo decidió regresar al garaje.

“No creo que hubiera podido terminar la carrera en ningún caso. El nivel de las vibraciones era bastante elevado hoy. Desde la vuelta 20 a la 35 estaba sufriendo bastante para sentir mis manos y mis pies e íbamos una vuelta por detrás, últimos, así que no tenía mucho sentido seguir rodando. Fue peor que ningún otro día del fin de semana, aunque sinceramente algunas de las medidas que tomamos fueron artificiales. Al bajar las revoluciones del motor todo vibra menos, pero en la carrera tienes que ir a altas revoluciones si quieres tratar de adelantar o recargar, así que con el tiempo se vuelve más difícil y exigente”, explicó a AS.

“Me costaba sentir las manos y los pies, no tenía sentido seguir” — Stefano Domenicali (F1) y Fernando Alonso (Aston Martin). Shanghái, China. F1 2026.Lars Baron

Ahora confía en que Honda pueda seguir trabajando para resolver las vibraciones de cara al GP de Japón dentro de dos semanas: “Entre Australia y China teníamos cinco días así que el motor era exactamente el mismo. Ahora tenemos dos semanas, tendremos más tiempo en el banco de potencia y debemos dar a Honda más tiempo para entender la causa de las vibraciones. Probablemente resolvimos el aislamiento de las baterías, aunque Lance tuvo un problema, pero en general debemos dar a Honda más tiempo”.

En la salida ganó de nuevo muchas posiciones, llegó a rodar décimo cuando salía 19º, aunque también ayudaron los cuatro coches que no tomaron la salida. Precisamente, Fernando se queda con ese detalle antes de hablar de la bonita pelea entre los Ferrari: “Cuatro coches no tomaron la salida, ese es probablemente el peor espectáculo que se puede dar”. “Las salidas son divertidas, también lo fue en Australia. Cuando todos tenemos el mismo nivel de batería en la primera vuelta, llena, el coche sale bien. Pero luego entramos en el campeonato del mundo de baterías y ahí no somos tan buenos como los demás”, cerró el español.

Vía As.com