Nov 222013
 

Previo / Previsión meteorológica

Formula 1 Grand Prix, Brazil, Saturday QualifyingEl GP de Brasil se presenta con una situación bastante alterada en lo que a meteorología se refiere. Las habituales precipitaciones que recoge la carrera carioca no van a perderse la cita y es muy posible que se vean a lo largo del fin de semana, especialmente el Viernes y Sábado.

Continue reading »

Share
Nov 212013
 

Para no perder detalle de la última carrera de esta temporada. Ojo cambiamos de canal en algunas retransmisiones, volvemos a la sexta

 Previbrasilf1eep2013El Gran Premio de Brasil ponen fin a la temporada con la emisión en directo (y repeticiones) de la última carrera del calendario de Fórmula 1 2013. La acción comienza el viernes en el canal Nitro con los Libres 1 en directo desde las 12.55 horas y la segunda sesión a partir de las 16.55. Ambas tandas se podrán ver repetidas en el mismo canal en la madrugada del viernes al sábado a partir de las 01.00 horas.

Continue reading »

Share
Nov 212013
 

Último fin de semana de fórmul 1 para la temporada 2013

autodromo_jose_carlos_pace_widescreen[1]Quedan pocos días para la última ronda de la temporada, que se celebrará como es costumbre en los últimos años en el circuito de Interlagos. A modo de previa del evento, aquí tenéis recogido todos los datos necesarios para que puedas disfrutar el último Gran Premio del año.

Continue reading »

Share
Nov 212013
 

La temporada 2013 llega a su fin en Interlagos

brasillllllllllÚltima carrera de la temporada, 'last round' de un largo combate librado en la pista. Caerá el telón del Gran Circo de la Fórmula 1, en el que dejarán de sonar para siempre los musicales V8, dejando paso el año que viene a los que dicen suenan como 'avisperos', los V6 con su turbo incorporado, con el ERS empujando e incluso Pirelli en 2014 dicen nos traerá neumáticos que duren, los 'duros-duros', como Harry 'el sucio'. Todo esto y mucho más veremos antes, durante y después del duelo en el asfalto de Interlagos.

Continue reading »

Share
Nov 212013
 

Cambios en las protecciones laterales de las curvas 3 y 4

brasil-interlagos-dos-zonas-drs-20132[1]Como en todos los Gran Premios esta temporada –menos en Mónaco y Suzuka (por seguridad)- la FIA ha marcado dos zonas de DRS en el circuito que más adelantamientos registró la temporada pasada, sumando hasta 147, muchos, motivados por las condiciones climatológicas cambiantes, aunque para aquel entonces, solo había una zona de DRS.

Continue reading »

Share
Nov 212013
 

La aficion Brasileña es una de las más apasionadas de la Fórmula1
001_Interlagos alberga a una entusiasta afición, la brasileña, siendo uno de los circuitos en el que más ‘rugen’ sus gradas. Primero el ídolo fue Emerson Fittipaldi y después Ayrton Senna. Tras fallecer Senna, la hinchada brasileña ha estado huérfana de ídolos locales; hueco que intentó primero llenar sin mucho éxito Barrichello y posteriormente con algo más de fortuna Felipe Massa.

Continue reading »

Share
Nov 202013
 

Explicación Circuito

Empieza en sexta marcha a casi 300 km/h, y acelerando. El piloto viene de una última parte muy rápida y sigue subiendo velocidad, con la intención de llegar lo antes posible a la primera curva donde –si se diera el caso- podría realizar un adelantamiento.

La primera curva es en bajada, a izquierdas, y supone un brusco frenazo donde los pilotos bajan de séptima velocidad hasta la segunda para trazar, a unos 90 km/h más o menos, la primera curva. Es una curva muy lenta y contraperaltada, y hay que salir bien de ella para encarar la siguiente curva.

Continue reading »

Share
Nov 202013
 

Nombre del circuito: Autódromo Jose Carlos Pace
Dirección: Rua da Gloria 290

  • Fecha del GP: 27 de Noviembre 2011 (17:00 horas)
  • Fecha de creación: 1973
  • Debut en F1: 11 de febrero de 1973
  • Grandes Premios organizados: 28
  • Espectadores: 119.000
  • Curvas 13
  • Longitud del circuito 4,309 km
  • Distancia de la carrera 71 vueltas. 305,909 km
  • Aceleración a fondo 0,65
  • Velocidad punta en carrera 314 km/h
  • Tramo más largo de aceleración a fondo 17 sec/1.220 m
  • Curvas der./izq. 5/10
  • Desgaste de neumáticos Medio
  • Desgaste de frenos Bajo
  • Presión aerodinámica Media
  • Cambios de marcha por vuelta 40
  • Teléfono (+55) 21 221 4895
  • Fax (+55) 21 221 4531
  • Web oficial: http://www.gpbrasil.com.br
Share