Un clásico que no podía faltar
Un año más, hacemos una excepción para abrir hueco al Rallye Extremeño por excelencia. Arranca el previo de la 43ª edición del rallye más famoso de la tierra de barros, en (Almendralejo) Badajoz, que tendrá lugar el próximo fin de semana (días 21 y 22).
Aunque no tenga nada que ver con la Formula 1 que es de lo que trata esta web, un año más volvemos hacer un pequeño inciso para presentaros uno de los rallyes más populares e importantes de mi tierra.
Los días 20,21 y 22 de septiembre se celebrara la 43 edición del "Rally de la Vendimia" puntuable para el campeonato regional de Extremadura. Este año promete ya que tenemos cambios en cuanto a los tramos, entre otros. Consta de 12 tramos, algo más de 100 kilómetros cronometrados en total.
El pasado viernes día 6 de septiembre fue la presentación del equipo de nuestro amigo Claudio Sánchez y seguidamente después, el sábado día 14 de Septiembre tuvo lugar un año más en su ya séptima edición, la Presentación del Rally de la Vendimia organizada por Radio Almendralejo. El lugar de celebración fue en la Plaza de Abastos de Almendralejo, donde a partir de las 20.00 pudimos ver el desfile de coches que van a participar en esta 43º edición del Rally de la Vendimia.
ORGANIZACION Y FECHA
El Motor Club de Almendralejo (MCA), organiza el 43 RALLYE DE LA VENDIMIA, prueba puntuable para el Campeonato de
Extremadura de Rallyes, para la Copa de Extremadura de Rallyes por Clases, que se celebrará durante los días 20, 21 y 22 de Septiembre de
2013. Este Rallye se disputará de acuerdo con lo establecido en el C.D.I y sus anexos, de la F.I.A., es su caso, con los reglamento de la R.F.E
de A., con los Reglamentos de la F. EX. de A. y con el reglamento particular.
VEHÍCULOS ADMITIDOS
Grupos: N, A y RCH
– Grupo N: Vehículos con homologación en vigor pertenecientes a este grupo. Vehículos con homologación vencida en los últimos Diez años, según
normativa de la R. F. E. de A. para 2012 – Reglamento de Rallyes de Asfalto. Vehículos DIESEL, hasta 2001 c.c. turboalimentados, con homologación
actual, según normativa de la R. F. E. de A. para 2013 – Reglamento de Rallyes de Asfalto.
– Grupo N+: Definidos en el Art. 254 del Anexo J del CDI, normativa de la R. F. E. de A.
– Vehículos SUPER 2000 Rallye: Definidos en el Art. 254 A, del Anexo J del CDI, normativa de la R. F. E. de A. – Anexo 9 del Reglamento de
Rallyes de Asfalto
– GT Producción: Normativa R.F.E. de A.
– Grupo A: Vehículos con homologación en vigor pertenecientes a este grupo. Vehículos con homologación vencida en los últimos Diez años, según
normativa de la R. F. E. de A. para 2013 – Reglamento de Rallyes de Asfalto. Vehículos SUPER 1600 VK. Vehículos de Gran Turismo, normativa de la
R. F. E. de A. – Reglamento deportivo de Rallyes de Asfalto para 2012. Vehículos KIT CAR 2000, Vehículos Super 1600: definidos en el Art. 255 del
Anexo J del CDI, Normativa de la R. F. E. de A.
– Vehículos R: Dentro del grupo R se incluyen los siguientes tipos de vehículos: Anexo 9, del Reglamento de Rallyes de Asfalto 2013.
· Vehículos R1, R2, R3 y R4. Definidos en el art. 260 del Anexo J del C.D.I.
· Vehículos R3T y R3D. Definidos en el art. 260 del Anexo J del C.D.I.
– Grupo RCH: Vehículos con homologación vencida superior a Diez años, de acuerdo con las normas de la F. EX. de A. para 2013. Vehículos
Históricos – De acuerdo con el Reglamento de Rallyes Específico de la R. F. E. de A. ANEXO 9 del Reglamento de Rallyes de Asfalto 2013.
Los vehículos se agruparán según su cilindrada efectiva (coeficiente de sobrealimentación 1,7); en las siguientes CLASES de cilindradas:
GRUPO N Y DIESEL HASTA 2000 cc.
CLASE 1 – Vehículos hasta 1.600 c.c.
CLASE 2 – Vehículos de 1.601 cc. a 2.000 c.c.
CLASE 3 – Vehículos de mas de 2.000 c.c.
GRUPO A
CLASE 4 – Vehículos hasta 1.600 c.c.
CLASE 5 – Vehículos de 1.601 cc. a 2.000 c.c.
CLASE 6 – Vehículos de más de 2.000 c.c.
GRUPO RCH
CLASE 7 – Vehículos del grupo RCH hasta una cilindrada de 1600 c.c..
GRUPO RCH
CLASE 8 – Vehículos del grupo RCH de más de 1600 c.c..
![slide-4[1]](http://www.f1enestadopuro.com/wp-content/uploads/2013/09/slide-41.jpg)
SOLICITUD DE INSCRIPCIÓN – INSCRIPCIONES
FECHA Y HORARIO LÍMITE DE LA SOLICITUD DE INSCRIPCIÓN
El horario límite de recepción de inscripción será hasta las 20:00 horas del día 18 de Septiembre de 2013. Los boletines de inscripción deben
estar en poder de la organización antes del citado límite en:
Motor Club de Almendralejo, c/ Bailén, 33, apdo. 3. 06200 Almendralejo. Tlfns: 608 920 351 – 625 763 701.
http//www.rallyedelavendimia.net
E-mail: rallyedelavendimia@gmail.com – motorclubalmendralejo@gmail.com
Si la solicitud de inscripción se envía por E-mail, el original deberá llegar a la Organización, como muy tarde, a las 20:00 horas del
Miércoles 18 de Septiembre de 2013. Los detalles relativos al copiloto pueden ser completados hasta el momento de las verificaciones
administrativas. El número máximo de participantes se fija en 75 vehículos. En el caso de sobrepasarse este límite, la selección se hará a
exclusivo criterio de la organización.
DERECHOS DE INSCRIPCIÓN
Los derechos de inscripción se fijan en:
Con la publicidad facultativa propuesta por los organizadores 275 Euros.
Sin la publicidad facultativa propuesta por los organizadores 550 Euros.
La solicitud de inscripción no será aceptada si no va acompañada de:
Los derechos de inscripción (los cheques solo se admitirán debidamente conformados).
RECORRIDO
El recorrido total del Rallye es de 492,070 kms. De los cuales 129,800 son de velocidad en tramos cronometrados, lo que supone el 26,37%
de tramos de velocidad . El recorrido transcurre en su totalidad por carreteras de asfalto en buen estado.
TRAMOS CRONOMETRADOS
A-1-2 SUBIDA A TENTUDIA: Ctra. Local BA-039 del km 3.8 al km 5 de la Ctra. Local BA-109, de 11.000 kms.
B-1-2 FUENTES DE LEÓN: Ctra. BA-072 del Km 0,100 al Km 1 de la Ctra. HU-9108. de 7,500 kms.
C-1-2- ARROYOMOLINOS DE LEON: Ctra. A-5300 del Km 22,300 al 33,300 de 11,000 Kms
D-1-2- VALLE DE SANTA ANA: Ctra. BA-152. Del Km. 5.4 al Km. 21.4 de 16 Kms. de longitud.
E-1-2- FERIA: Ctra. De Feria a Burguillos del Cerro, del Km. 15 al Km. 7.6 de 7,400 kms.
F-1-2 JAIME OZORES: Ctra. EX-320, del Km 15, a 12 kms. después, en Camino Rural Asfaltado desde Feria a La Lapa, junto almacén
de Bebidas.
F1enestadopuro estará un año más presente en este clásico por excelencia del motor Extremeño, como no podía ser de otra manera es una cita obliga a la cual no podíamos faltar. A la vuelta como siempre vendremos cargados de fotos, vídeos, entrevistas y toda la crónica de lo que allí suceda al completo. Os dejo con Chefo, que será quien se encargue de traeros todas las noticias que acontezcan durante el día que estemos fuera, tendréis puntualmente la actualización de los tiempos en los libres tres, así como el resultado de la clasificatoria, todo con sus respectivas crónicas. Para la carrera ya estaremos de vuelta para hacer nuestro ya habitual trabajo. Un saludo a todos y gracias.
Para más información también podéis visitar la web oficial del Rallye de la Vendimia.
Vía, Rallyvendimia.com, F1eep,
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