• lun. Mar 4th, 2024

Previo de Fórmula 1 Gran Premio de Las Vegas

Del 17 al 19 de Noviembre
Grandes Premios disputados: 00
Año de debut: 1981
Vueltas: 75
Longitud: 6,12 km
Distancia del GP: 306’000 Km.

Estados Unidos

 

Datos del circuito

Vueltas: 50
Longitud: 6,12 km
Desde: 1981
Nº de curvas: 14
DRS: 2 Zonas
Motor:62 % de la vuelta a fondo
Neumáticos: Medios y blandos
Carga aerodinámica: Alta
Consumo gasolina: 2,4 kg/vuelta
Penalización gasolina: 3 décimas por cada 10 kg de más

 

 

ACELERADOR A FONDO
Los pilotos mantienen el acelerador a fondo durante el 60% por cien de la vuelta.

DESGASTE DE LOS FRENOS
El desgaste será medio, dado que hay rectas muy largas para después pasar a entrar en 17 curvas unas muy abiertas otras más cerradas.

CARGA AERODINÁMICA
La carga aerodinámica será muy baja, aproximadamente un 20%. Por las simulaciones se detecta que será un tipo parecido a Monza.

CARACTERÍSTICAS DEL ASFALTO
Totalmente nuevo, es circuito urbano pero está reasfaltado, por lo que el progreso de agarre durante el fin de semana variara mucho al final de la misma cuando se engome.

CONSUMO DE COMBUSTIBLE
Estos datos hasta que no se celebre la primera carrera aún son muy relativos en los simuladores.

TIEMPO DEL PIT STOP
Igualmente esperemos a la primera carrera para sacar estas conclusiones en lo sucesivo.

 

 

Neumáticos para el Gran Premio

sss sss sss
Duro (C3) Medio (C4) Blando (C5)

 

Meteorología
Viernes
Ambiente
22ºC
Humedad
53%
Sábado
Ambiente
21ºC
Humedad
56%
Domingo
Ambiente
23ºC
Humedad
53%

Récords del circuito

Pole position: Bandera de Francia Alain Prost / Renault / 1:16.356
Podio: Bandera de Italia Michele Alboreto · 1:41:56.888 / Tyrrell-Ford
Vuelta rápida: Bandera de Italia Michele Alboreto / Tyrrell-Ford / 1:19.639 en la vuelta 59

 

Previo General GP Las Vegas 

Últimas noticias GP Las Vegas 

Web oficial Las Vegas

Histórico de victorias

Año Piloto Constructor Circuito
1981 Bandera de Australia Alan Jones Bandera del Reino Unido Williams-Ford Caesars Palace
1982 Bandera de Italia Michele Alboreto Bandera del Reino Unido Tyrrell-Ford

 

 

El Podio de 1982

Pos No Piloto Equipo Vueltas Tiempo/Retiro Parrilla Puntos
1 3 Bandera de Italia Michele Alboreto Tyrrell-Ford 75 1:41:56.888 3 9
2 7 Bandera del Reino Unido John Watson McLaren-Ford 75 27.292 9 6
3 25 Bandera de Estados Unidos Eddie Cheever Ligier-Matra 75 56.450 4 4

 


Una vuelta al circuito de las Vegas con Charles Leclerc

 

El circuito

El trazado de Las Vegas tendrá una longitud de 6,12 km y contará con 17 curvas, así como tres largas rectas que permitirán a los coches alcanzar velocidades superiores a los 340 km/h. Se disputará con un increíble telón de fondo, recorriendo las reproducciones de algunos de los monumentos más emblemáticos del mundo, hoteles y casinos en el legendario Strip de Las Vegas.

Esto hará que el circuito de Las Vegas sea uno de los más largos de la F1, solo por detrás de Spa-Francorchamps y Yeda, con carreras de 50 vueltas en total.

El miércoles 15 de noviembre, en la semana de la carrera, se llevará a cabo una ceremonia de apertura repleta de estrellas, con música y otros actos de entretenimiento, inaugurando el espectacular nuevo Paddock Building del Gran Premio de Las Vegas.

Historia del circuito

El Gran Premio de Las Vegas o Gran Premio de Caesars Palace fue una carrera de automovilismo que se disputó en Las Vegas, Estados Unidos. Fue válida para el campeonato mundial de Fórmula 1 en 1981 y 1982, y para la CART en 1983 y 1984.

Para la temporada 2023 de F1, el Gran Premio volverá al calendario con una carrera nocturna.

Al inicio habría carreras de la Canadian-American Challenge Cup en el Stardust International Raceway a mediados y finales de la década de 1960, pero los desarrolladores compraron ese circuito y luego lo demolieron en 1970. Originalmente, se suponía que la primera carrera tendría lugar como la última carrera de la temporada de 1980 en 2 de noviembre, 4 semanas después del Gran Premio de Estados Unidos en Watkins Glen. Al salir Watkins Glen del calendario de la Fórmula 1, en 1980, se seleccionó Las Vegas como escenario para un Gran Premio. Esta nueva carrera cerraba el calendario, mientras que Long Beach quedó como primera carrera. Sin embargo, no fue muy popular entre los pilotos debido al intenso calor del desierto. La carrera se disputaba en el área de estacionamiento del hotel Caesars Palace, ubicada en el solar que hoy ocupa el hotel Mirage. Para un circuito no permanente, las instalaciones eran bastante elaboradas. Era lo suficientemente ancho para permitir adelantamientos, áreas de seguridad en arena y una superficie tan uniforme como el vidrio. Se corría en sentido contrario a las agujas del reloj.

Cuando Nelson Piquet logró su primer campeonato de pilotos al terminar quinto en la competencia de 1981, le tomó casi quince minutos para recuperase del cansancio causado por el calor, habiendo logrando apenas llegar a la meta. La carrera de 1982, que se llevó a cabo con un calor intenso, la ganó Michele Alboreto en un Tyrrell, pero ese fue el final de las carreras de Fórmula 1 en Las Vegas, ya que para la Fórmula 1 la exigencia física no era recompensada con la asistencia del público que no había sido cautivado por la presencia de la categoría. Las gradas no se llenaban y la carrera fue sacada del calendario para el año siguiente.

Tras la retirada de la Fórmula 1, CART asumió el evento en 1983 y 1984. El circuito se modificó con las curvas 1, 6 y 10 conectadas en una recta continua, produciendo un óvalo distorsionado plano de 1,811 km. Las dos carreras se disputaron en 178 vueltas, una distancia de 322,358 km. Para la carrera de 1984, se amplió la salida de la última curva, lo que aumentó la velocidad de vuelta en alrededor de 7 mph con respecto al año anterior.​ Después de la carrera de 1984, el circuito desapareció del calendario debido al desinterés de los organizadores.

Diseño del circuito callejero de Las Vegas con el que se competirá desde 2023.

La última vez que se incluyó a Las Vegas en el calendario de Fórmula 1 fue en 1982, con el Gran Premio de Caesars Palace. El evento tendrá lugar en noviembre de 2023, alrededor de Las Vegas Strip.​ Será el tercer Gran Premio en Estados Unidos que se celebrará en el calendario 2023, después del Gran Premio de Miami y el Gran Premio de los Estados Unidos.

 

 

El primer GP de Las Vegas se disputará en el mes de noviembre de 2023. La cita tendrá lugar en la parte final de la temporada, en el fin de semana del 16 al 18 de noviembre, la semana antes del Día de Acción de Gracias 2023.

Las Vegas será la penúltima carrera del mundial. Eso hará que pueda ser un escenario decisivo para la lucha con el título si la batalla por el campeonato de pilotos o de equipos 2023 llega viva al último tramo del calendario. La F1 correrá en Las Vegas tras una semana de descanso después del GP de Brasil y, sin pausa, hará un ‘back to back’ con Abu Dhabi solo siete días después.

¡OJO! La carrera será el sábado por la noche (hora local), lo que alterará el programa del GP de Las Vegas. Los entrenamientos libres serán el jueves 16 de noviembre y la clasificación el viernes 17 de noviembre.

¿Ha corrido alguna vez la Fórmula 1 en Las Vegas?

La Fórmula 1 compitió en Las Vegas en dos ocasiones a principios de la década de 1980, pero fue un gran premio que duró poco en el calendario. La carrera tuvo lugar en un circuito temporal que se construyó en el aparcamiento del casino Caesars Palace y por ello se llamó Gran Premio del Caesars Palace.

Pero la pista tenía un trazado muy repetitivo, plano y poco inspirador, lo que provocó que fuera algo impopular tanto entre los pilotos como entre los aficionados.

Las Vegas decidió el título en 1981 y 1982. En la primera de las carreras, Nelson Piquet se aseguró su primer mundial de F1 al terminar quinto, superando la ventaja que tenía Carlos Reutemann de un punto. El brasileño sufrió dolores durante toda la prueba en un circuito en contra de las agujas del reloj, lo que le pasó factura en el cuello, y vomitó a mitad de carrera mientras luchaba contra el calor de Nevada.

En la prueba de 1982, Keke Rosberg se proclamó campeón del mundo de F1 con Williams en un año difícil para la categoría, pues tuvo que superar la pérdida de Gilles Villeneuve. No había muchas ganas de que el Gran Circo volviera a Las Vegas, lo que hizo que la pista del Caesars Palace se adaptara para la CART, que también duró solo dos años antes de marcharse.

¿Por qué la F1 corre en Las Vegas?

La F1 lleva varios años interesada en volver a Las Vegas, siempre con el objetivo de organizar una carrera que incorpore el emblemático Strip. El reciente auge en el interés de Estados Unidos por la F1 contribuyó a acelerar las conversaciones entre los organizadores y las autoridades competentes.

El año pasado, el Gran Premio de Estados Unidos atrajo a 400.000 espectadores durante tres días, según la F1, y este año se estrenó con éxito, en mayo, el Gran Premio de Miami.

Las Vegas también cumple con todos los requisitos para la F1 cuando se trata de una ciudad anfitriona para una carrera. Al hacerse cargo del deporte en 2017, Liberty Media dijo que quería «ciudades de destino» para nuevos grandes premios, que ayudarán a dar más visibilidad a la F1 y llevarla a algunos de los lugares más glamurosos del mundo.

Las Vegas tiene una fuerte cultura deportiva, ya que acoge regularmente importantes combates de boxeo y UFC, además de ser la sede del equipo de la NFL de Las Vegas Raiders. La F1 estará dispuesta a contribuir a ello al incorporar los icónicos puntos de la población, con los carteles de neón de Las Vegas para ofrecer un espectáculo mundial.

¿Por qué la carrera del GP de Las Vegas sera un sábado por la noche?

El Gran Premio de Las Vegas tendrá lugar un sábado por la noche en noviembre de 2023, siendo la primera vez en 38 años que una carrera se disputa en sábado. El Gran Premio de Sudáfrica de 1985 fue la última prueba que se celebró en sábado y, desde entonces, la carrera principal siempre ha tenido lugar en domingo.

Sin embargo, el hecho de que el GP de Las Vegas se celebre en sábado, al convertirlo en una carrera nocturna, no solo se pondrá en el horario de máxima audiencia para los estadounidenses, sino que también será en la madrugada del domingo para los europeos, lo que hará que la gente se quede despierta hasta tarde para verla. La carrera comenzará a las 22:00h de Las Vegas.

¿Cómo será el circuito de Las Vegas?

El trazado de Las Vegas tendrá una longitud de 6,12 km y contará con 17 curvas, así como tres largas rectas que permitirán a los coches alcanzar velocidades superiores a los 340 km/h. Se disputará con un increíble telón de fondo, recorriendo las reproducciones de algunos de los monumentos más emblemáticos del mundo, hoteles y casinos en el legendario Strip de Las Vegas.

Esto hará que el circuito de Las Vegas sea uno de los más largos de la F1, solo por detrás de Spa-Francorchamps y Yeda, con carreras de 50 vueltas en total.

El miércoles 15 de noviembre, en la semana de la carrera, se llevará a cabo una ceremonia de apertura repleta de estrellas, con música y otros actos de entretenimiento, inaugurando el espectacular nuevo Paddock Building del Gran Premio de Las Vegas.

¿Por qué la F1 tiene ahora tres carreras en Estados Unidos?

La expansión de la F1 en Estados Unidos ha sido muy rápida. En 2011 no había ni un solo gran premio en este país, pero el interés ha aumentado hasta el punto de que ahora hay tres pruebas en el calendario, con Miami, Austin y Las Vegas.

Aunque tres carreras en el mismo país pueden parecer contraproducentes, ya que la F1 apuesta por nuevos mercados y lugares, los eventos están muy repartidos. Las tres pruebas se disputarán en zonas horarias diferentes (Miami en ET, Austin en CT y Las Vegas en PT) y tienen características distintas. También estarán repartidas en el calendario, ya que Miami se celebrará en mayor de este año, y Austin en octubre.

Miami llegó a un acuerdo de 10 años, mientras que el contrato firmado por Austin en febrero tiene una duración de otros 5 años, lo que significa que la F1 estará presente en Estados Unidos durante mucho tiempo.

Imagen

Vía Wikipedia, Motorsport.com, DAZNF1.COM, f1lasvegasgp.com

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