El actual líder de la Fórmula 2 y protegido de Ferrari debutará en la categoría reina la próxima temporada de la mano de la escudería estadounidense, sustituyendo a Esteban Ocon.
Ya es oficial. El piloto brasileño Rafael Cámara, actual líder del campeonato de Fórmula 2, competirá en la Fórmula 1 a partir de la temporada 2027 tras firmar un contrato multianual con el equipo Haas.
Cámara, de 21 años, ocupará el asiento que dejará vacante Esteban Ocon a finales de 2026, después de dos campañas complicadas para el francés cuya marcha quedó confirmada el pasado 30 de septiembre. Todo apunta a que el joven brasileño compartirá garaje con Oliver Bearman.
Antes de este anuncio oficial, la experiencia del brasileño a los mandos de un Fórmula 1 ya había ido en aumento: hasta septiembre de 2026, Cámara ya había tenido la oportunidad de pilotar varios monoplazas de la categoría reina, incluidos el Ferrari SF-25 y el Haas VF-25.
Un ascenso meteórico en categorías inferiores
El fichaje de Cámara por Haas corona una trayectoria fulgurante en el automovilismo formativo. El brasileño se proclamó campeón de la Fórmula Regional Europea (FRECA) en 2024 y arrasó en la Fórmula 3 en 2025 de forma muy contundente.
Actualmente, Cámara lidera la clasificación general de la Fórmula 2 con el equipo Invicta, aventajando en siete puntos a Nikola Tsolov. Si logra alzarse con el título de la categoría de plata, firmará un hito histórico sin precedentes: convertirse en el único piloto en ganar la FRECA, la F3 y la F2 en temporadas consecutivas.
Tras confirmarse su fichaje, Cámara expresó su entusiasmo: «Estoy muy contento de incorporarme a TGR Haas F1 como piloto de Fórmula 1. Es un paso importante en mi carrera y quiero dar las gracias a Gene Haas y a Ayao Komatsu por la confianza… También estoy muy agradecido a la Ferrari Driver Academy por su apoyo y por todo lo que han contribuido a mi desarrollo a lo largo de los años».
La selección en Portimão frente a dura competencia
Para hacerse con este codiciado asiento, Cámara tuvo que superar un riguroso proceso de selección. El brasileño fue finalmente seleccionado por delante de pilotos como Jack Doohan, el vigente campeón de la F2 Leonardo Fornaroli y el piloto reserva Ryo Hirakawa, tras impresionar a la estructura en las pruebas con monoplazas de Fórmula 1 (TPC) celebradas en el circuito de Portimão el pasado mes de agosto de 2026.
Un factor determinante en la decisión ha sido su pertenencia a la Ferrari Driver Academy. La estrecha relación técnica entre la Scuderia de Maranello y Haas (que incluye el suministro de unidades de potencia y numerosos componentes mecánicos) ha facilitado la llegada de otro talento formado bajo el ala de Ferrari, repitiendo la exitosa fórmula que ya utilizaron con Oliver Bearman.
El director del equipo Haas, Ayao Komatsu, destacó las cualidades que inclinaron la balanza hacia el brasileño: «No hace falta que les cuente a todos sus logros en las fórmulas inferiores; han sido muy impresionantes. Y en su temporada de debut en la Fórmula 2, la velocidad que ha demostrado en momentos muy difíciles, como las clasificaciones de Mónaco y Montreal, pone de manifiesto el potencial que tiene Rafa. Cuando le hicimos pilotar en nuestro programa TPC en Portugal, demostró que podía desenvolverse muy bien sin disponer de mucho tiempo… nos mostró algo más que pura velocidad».
