El piloto indio de HRT asegura que la FIA está de su parte tras las palabras del líder del Mundial
Narain Karthikeyan ha devuelto el golpe a Sebastian Vettel, después de la última ola de críticas por parte del vigente campeón del mundo. El jefe de Red Bull, Christian Horner, acusó al piloto indio de HRT de entorpecer al alemán justo antes de que éste perdiera el liderato del Gran Premio de Estados Unidos en favor de Lewis Hamilton.
"Por desgracia la carrera dependió de un doblado que no utilizó sus espejos retrovisores", señaló el jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner. Por su parte, Sebastian Vettel gritó enfadado por la radio después de perder su posición ante Lewis Hamilton, y en el momento muchos pensaron que el germano estaba cargando contra el piloto de McLaren. "No me refería a Lewis, iba más por el doblado que ofreció un gran sobre con una invitación a Lewis".
Así las cosas, Red Bull y Vettel se quejan de que Narain Karthikeyan no se apartó para ser doblado lo suficientemente rápido, lo que a la postre otorgó a Hamilton la oportunidad de lanzar su ataque. El alemán y el indio ya han mantenido algunos roces esta temporada, después de que el bicampeón del mundo tildara al de HRT de "pepino" tras un problema parecido en el Gran Premio de Malasia.
Ahora, tras las últimas críticas de Vettel, Karthikeyan respondió: "Ya no escucho estupideces. En la reunión de pilotos, Charlie Whiting nos dijo muy claramente que no era posible dejar pasar a los líderes en el rapidísmo primer sector". En declaraciones a Auto Motor und Sport, agregó: "Charlie nos dijo que debíamos dejar pasar a los coches más rápidos a partir de la Curva 8, la primera más lenta, que es exactamente lo que yo hice. Vettel estaba en la reunión. ¿No lo escuchó? Se queja demasiado fuerte y demasiado a menudo".
De hecho, uno de los mejores amigos de Vettel en el paddock, Timo Glock, se puso esta vez de parte de su compañero en los últimos puestos de la parrilla: "Hacemos nuestra carrera en esas curvas rápidas, porque hay mucha suciedad fuera de la trazada. La norma es que tienes que dejarlos pasar antes de la tercera bandera azul". Por su parte, el legendario Niki Lauda no detectó nada fuera de lo normal en el incidente entre Vettel y Karthikeyan: "Doblar coches es siempre mejor para el perseguidor que para el líder", sentenció.
Vía cdthef1.com
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Hamilton no tenia mas destino que demostrar que Vettel y el RB no son invencibles…en esa vuelta, o en las siguientes lo hubiera aplastado literalmente ya que el McLaren demostro que estaba por encima del Red Bull en este trazado.
No hay que llorar tanto!!
Todavia le queda mucho por aprender, por recorrer y por perder que es la mejor forma de aprender. Este buen señor está necesitado de una buena cura de humildad. Tienen que volver a cambiar las normas, como creo que ya estan en ello, para que se igualen más las maquinas y dejen que se destaque las mejores manos. Entonces veremos luchas bonitas y encarnizadas entre Lewis y Fernando. Vettel una vez que aprenda a manejar con un coche normal también entrará en esa lucha,pero primero tiene que darse cuenta de que está manejando la mejor maquina. Solo hay que ver la camara on board donde apenas hace correcciones en el volante y su coche ni se mueve, más pareciéra que va por guardarrailes que por una pista. Y mientras eso siga así no le beneficia ni a la aficción, por que volver a ver el monopolio Red Bull, siempre llevarse la pole, salir primero y ganar, eso no lo quiere ni la FIA, ni los aficionados, ni nadie. Son perdidas para todo el mundo, empezando por las económicas que es lo que más mueve este deporte. Tampoco beneficia al propio piloto que siendo bueno la mayoría achacamos sus victorias más al coche que a sus manos, tiene que demsotrar con un coche igual que saliendo de atras de la tabla y sin que nadie le extienda la mano para que pase, que es capaz de hacer carreras de las que hacen historia. Esa historia de la fórmula 1 que aquellos que pertenecen a ella y ha colaborado en crearla, se lo han trabajado a pulso y por algo son recordados. Pero todo llegará amigo, ya verás como todo tiene que llegar y terminar por poner cada cosa en su sitio. Un saludo y como siempre gracias.