Los Aston cierran los tiempos ante la mejor fiabilidad de Cadillac y Williams cae al final de la zona media. Russell evita que Antonelli repita al frente mientras sus rivales acechan
Cadillac rodó con normalidad, ajustó lo necesario para dejar atrás los problemas de juventud de su renovado monoplaza… y también a los Aston Martin. Si el viernes los británicos no cerraron ninguna sesión con sus dos coches fue por todo lo que les pasó a los estadounidenses, pero en la última tanda de entrenamientos, que lideró Mercedes de nuevo pero con Russell, no hubo salvación. Alonso fue penúltimo y Stroll, último. Y Fernando no es el único español que sufre, esta vez también le toca a Sainz (17º).
En poco más de diez minutos, los primeros de los Libres 3 en los que rodó en solitario, Pérez ya acumulaba las mismas ocho vueltas que Cadillac dio en todos los Libres 2. Un buen síntoma para ellos, y un alivio, todo lo contrario que su rival en la parte de atrás de la parrilla. “No puedo girar el coche, hay algo mal en la parte delantera”, se quejaba Alonso por la radio antes de montar el neumático blando con el que se quedó a casi un segundo del mejor coche americano, el de Checo, y a 3.3 de Russell.
Las cosas no fueron mucho mejor en el box de Williams, inevitablemente rezagados en Austria ante la falta de evoluciones. Van con el pie cambiado respecto a la competencia y por eso cierran la zona media. Dos salidas de pista de Sainz en la misma zona de la pista de Spielberg, la penúltima curva, fueron una señal inequívoca de las dificultades que tienen con el FW48 en Austria. El madrileño acabó a 1.7 de la cabeza por detrás de ambos Haas y, al menos, una décima por delante de su compañero Albon, pero tendría difícil superar la Q1.
Y en cuanto a la pugna por los puestos nobles, Antonelli apuntaba a anotarse el hat-trick de libres, pero abortó su intento definitivo y cedió el primer puesto ante Russell, que había estado por detrás toda la sesión, por 38 milésimas. Pero las sensaciones del italiano son inmejorables, los tiempos le salen con menos esfuerzo e intentos que al británico. Se antoja difícil que alguien pelee la pole, e incluso la primera fila, a Mercedes, pero sus rivales acechan. Los Ferrari, los McLaren y Verstappen con el Red Bull mejorado más afinado se quedaron todos en menos de cuatro décimas, con Hamilton como mayor amenaza, igual que en Barcelona, a 0.1.
Resultados de los Libres 3 de Austria
Vía As.com Foto Fórmula1.com
