La escudería británica planea desde hace meses regresar a una carrera que ya ganó en 1995
Brown colgó una foto en su cuenta de Twitter nada más aterrizar en Le Mans en compañía de Boullier, que también publicó dos instantáneas del avión que los transportó hasta la ciudad francesa. Brown incluso se permitió bromear con la 'Triple Corona', el ambicioso objetivo que se ha marcado Fernando Alonso y que llevó al español a disputar las 500 Millas de Indinápolis el pasado 28 de mayo. "Hemos aterrizado en Le Mans. ¡Eric y yo haciendo la triple corona!", escribió el directivo estadounidense dando pistas de los motivos de su viaje.
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Eric Boullier ✔@eboullier
Flying to @24heuresdumans with @ZBrownCEO @McLarenF1
11:19 – 15 Jun 2017
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McLaren no tiene ningún equipo compitiendo en la mítica carrera de resistencia. Ni siquiera Honda. Pero eso no ha impedido que los máximos responsables de la escudería británica acudan al Circuito de la Sarthe. La presencia de ambos en Le Mans se interpreta como una escenificación del interés de McLaren en regresar a la prueba reina del Mundial de Resistencia, ya sea con coche propio o como socio de otro equipo. Un primer paso para prepararle el terreno a Alonso y buscarle coche para disputar las 24 Horas de Le Mans en 2018 si, finalmente, el asturiano renueva su contrato con los de Woking y sigue sin tener un monoplaza competitivo para luchar por el título de F1.
Como adelantó MARCA en abril, Alonso tiene previsto afrontar en 2018 el reto que dejó pendiente hace dos años con Porsche, que no es otro que ganar las 24 Horas de Le Mans para intentar completar la 'Triple Corona' (GP de Mónaco, 500 Millas de Indianápolis y Le Mans). Es una de las condiciones que ha puesto el español sobre la mesa para renovar su contrato con McLaren, que va a hacer todo lo posible por retener al español en su equipo.
McLaren ha transmitido en varias ocasiones su intención de regresar a las 24 Horas de Le Mans, una carrera que ya ganó en 1995 con el McLaren F1 GTR. "Hemos ganado Le Mans y es una carrera que forma parte de nuestra historia", dijo Brown hace cuatro meses. "Regresar a Le Mans es algo que ya estamos discutiendo. A nivel personal, me encantaría vernos de nuevo en Le Mans y creo que no soy el único que tiene esta opinión", añadió el consejero delegado de McLaren.
Pendientes de Honda
La presencia de Brown y Boullier en Le Mans representa también la incapacidad de McLaren para darle la vuelta a la desastrosa situación del equipo en el Mundial de Fórmula 1, último y sin ningún punto en la clasificación de constructores.
La realidad es que McLaren está atada de manos mientras Honda intenta desesperadamente solucionar los problemas de potencia y fiabilidad en su fábrica de Sakura, a miles de kilómetros de Woking y Le Mans. Poco pueden hacer los máximos responsables de McLaren, aparte de presionar a Honda, mientras sigue creciendo el rumor de un posible acuerdo con Mercedes para 2018.
Vía Marca.com
jodo, el lugar de «fabrica de Sakura» habia leido «fabrica de basura», la cebolla me está jugando malas pasadas. XDXD
Como he dicho en Twitter, están intentando retener a Alonso con caramelos, si es listo los mandará a tomar viento, porque podría pasarle igual que en Indy500 y volver a romper a 2 vueltas del final, o menos.