El madrileño ha vuelto a firmar un Dakar para el recuerdo. Su regularidad e impresionante manera de llevar el Mini durante toda la competición le han llevado al triunfo de su tercer Rally
La misión de este viernes para Sainz era relativamente sencilla. Su buen trabajo en la décima etapa le permitió hacerse con una renta de más de 17 minutos con respecto a sus rivales. Así, era consciente de que el día clave sería la etapa del pasado jueves en la que le tocaría defenderse para proteger la ventaja acumulada. Con éxito, consiguió vendar la herida para afrontar la última jornada con algo más de diez minutos sobre Nasser Al-Attiyah y Stéphane Peterhansel, dos oponentes que no le han dado tregua.
Pocas horas antes de comenzar la última etapa, la organización anunciaba un cambio: unas obras en un gaseoducto impedían que los pilotos pudieran completar todo el recorrido, pensado en 374 kilómetros, acortando la batalla entre los tres maestros a 166. La decisión favorecía a un Sainz consciente de que, si no cometía un error flagrante o sufría una avería mecánica, tenía su tercer Dakar en la mano. Lejos de relajarse, Carlos compitió hasta el final para acabar la etapa a 3’56 de un Al-Attiyah que, por más que lo intentó, fue incapaz de echarle el guante. Con respecto a Peterhansel, el madrileño tan solo se dejó 25 segundos, confirmando su título en la meta de Haradh.
Eso sí, aún le quedaba el último empujón para certificar el cetro: unos últimos 20 kilómetros no cronometrados que había que completar obligatoriamente para figurar como vencedor con todas las de las de la ley. Sainz los cubrió sin problemas, coronándose el primer rey de Oriente Medio. «Me siento muy feliz por todo. Es mucho el esfuerzo que hay detrás, mucho entrenamiento, muchos test, mucha preparación física, con el equipo… Muchas gracias a Lucas, a todo el equipo, a toda la gente que me apoya… Me gustaría dar la enhorabuena a ASO por esta fantástica carrera», indicó exultante al acabar.
Carlos Sainz is set to claim his 3rd overall victory on the world's toughest and biggest rally!
He still needs to cover the @qiddiya Grand Prix and reach the finish podium to take the ?
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Sainz ha ganado un nuevo Dakar con un tiempo de 42 horas, 59 minutos y 17 segundos, una ventaja de 06’21 sobre Nasser Al-Attiyah y 09’58 sobre Stéphane Peterhansel. El ‘rookie’, Fernando Alonso, fue el segundo mejor piloto español al acabar en decimotercera posición a 04 horas, 42 minutos y 04 segundos de su compatriota. El asturiano es el debutante con mejor resultado en la clasificación final de esta edición de la carrera, confirmando su talla como piloto más allá de los circuitos. Si había dudas sobre su competición, todas han quedado despejadas. Alonso no es un cualquiera.
First ? cars are finishing today's SS and @AlAttiyahN already congratulates @CSainz_oficial
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De récord en récord
Con su victoria, Sainz se convierte en el segundo piloto español con más títulos en el rally más duro del mundo, solo por detrás de Marc Coma -actual copiloto de Alonso- que suma cinco en su haber, todos ellos en la categoría de motos. Pero Carlos incluso va más allá, pues ha vuelto a romper su propio récord de longevidad: hasta ahora, el ganador más veterano del Dakar era él mismo con 55 años, un listón que sube hasta los 57 este 2020. El tiempo pasa, su talento no se agota. Es como el buen vino.
Pero la importancia de lo que ha hecho Sainz va más allá de todo esto. Carlos es también el primer piloto en ganar el Dakar en Arabia Saudí, terreno hasta ahora desconocido e inexplorado. El madrileño, uno de los mejores deportistas nacionales de todos los tiempos. ¿Habrá más capítulos en esta historia? «No lo sé, es demasiado pronto para saberlo. Ahora tengo que disfrutar esto», señaló el español al ser cuestionado sobre su regreso a la arena en 2021.
RESULTADOS ETAPA 12
Pos. | Nº | Piloto | Coche | Tiempo | Dif. |
1. | 300 | N. Al-Attiyah | Toyota | 1h17’30» | – |
2. | 324 | Y. Seaidan | Mini | 1h19’02» | +1’32» |
3. | 311 | O. Terranova | Mini | 1h20’46» | +3’16» |
4. | 310 | F. Alonso | Toyota | 1h20’55» | +3’25» |
5. | 302 | S. Peterhansel | Mini | 1h21’01» | +3’31» |
6. | 305 | C. Sainz | Mini | 1h21’26» | +3’56» |
12. | 301 | N. Roma | Borgward | 1h23’35» | +6’05» |
28. | 341 | O. Fuertes | SsangYong | 1h34’20» | +16’50» |
32. | 334 | J. Calleja | Toyota | 1h39’22» | +21’52» |
34. | 336 | C. Gutiérrez | Mitsubishi | 1h39’47» | +22’17» |
CLASIFICACIÓN GENERAL COCHES TRAS ETAPA 12
Pos. | Nº | Piloto | Coche | Tiempo | Dif. |
1. | 305 | C. Sainz | Mini | 42h59’17» | – |
2. | 300 | N. Al-Attiyah | Toyota | 43h05’38» | +6’21» |
3. | 302 | S. Peterhansel | Mini | 43h09’15» | +9’58» |
4. | 309 | Y. Al-Rajhi | Toyota | 43h48’27» | +49’10» |
5. | 304 | G. de Villiers | Toyota | 44h06’26» | +1h07’09» |
13. | 310 | F. Alonso | Toyota | 47h42’04» | +4h42’47» |
24. | 341 | O. Fuertes | SsangYong | 53h59’52» | +11h00’35» |
26. | 301 | N. Roma | Borgward | 54h39’08» | +11h39’51» |
29. | 334 | J. Calleja | Toyota | 55h26’59» | +12h27’42» |
41. | 336 | C. Gutiérrez | Mitsubishi | 62h32’17» | +19h33’00» |
CLASIFICACIÓN GENERAL MOTOS TRAS ETAPA 12
Pos. | Nº | Piloto | Moto | Tiempo | Dif. |
1. | 9 | R. Brabec | Honda | 40h02’36» | – |
2. | 5 | P. Quintanilla | Husqvarna | 40h19’02» | +16’26» |
3. | 1 | T. Price | KTM | 40h26’42» | +24’06» |
4. | 17 | I. Cornejo | Honda | 40h34’19» | +31’43» |
5. | 2 | M. Walkner | KTM | 40h37’36» | +35’00» |
CLASIFICACIÓN GENERAL QUADS TRAS ETAPA 12
Pos. | Nº | Piloto | Quad | Tiempo | Dif. |
1. | 250 | I. Casale | Yamaha | 52h04’39» | – |
2. | 265 | S. Vitse | Yamaha | 52h23’03» | +18’24» |
3. | 251 | R. Sonik | Yamaha | 53h08’54» | +1h04’15» |
4. | 255 | M. Andújar | Yamaha | 55h34’55» | +3h30’16» |
5. | 257 | K. Wisniewski | Yamaha | 56h43’32» | +4h38’53» |
CLASIFICACIÓN GENERAL SSV TRAS ETAPA 12
Pos. | Nº | Piloto | SSV | Tiempo | Dif. |
1. | 405 | C. Currie | Can-Am | 53h25’52» | – |
2. | 411 | S. Kariakin | Can-Am | 54h05’04» | +39’12» |
3. | 400 | F. López | Can-Am | 54h18’28» | +52’36» |
4. | 404 | C. Rautenbach | PH Sport | 54h38’11» | +1h12’19» |
5. | 410 | J. Hinojo | Can-Am | 54h46’30» | +1h20’38» |
CLASIFICACIÓN GENERAL CAMIONES TRAS ETAPA 12
Pos. | Nº | Piloto | Camión | Tiempo | Dif. |
1. | 511 | A. Karginov | Kamaz | 46h33’36» | – |
2. | 516 | A. Shibalov | Kamaz | 47h16’02» | +42’26» |
3. | 503 | S. Viazovich | Maz | 48h38’18» | +2h04’42» |
4. | 501 | D. Sotnikov | Kamaz | 49h29’04» | +2h55’28» |
5. | 504 | M. Macik | Iveco | 50h01’44» | +3h28’08» |
Vía Elconfidencial, SoyMotor.com, @Dakar
Enhorabuena a Carlos y a Lucas, que ha sido la Cruz con la que han afinado la puntería.
Ahora a por el cuarto, y a colocar el liston de la edad mas alto para los próximos. jejejeje
Jejeje, que momentazos nos esta regalando este hombre. Vamos a dejarle descansar y que luego decida. Gracias amigo