Leclerc protagonizó el adelantamiento del Sprint en la zona alta tras superar a Norris; Antonelli, cuarto.Alonso progresa tras salir desde el Pit-Lane: bonita batalla con Stroll que no se vio por televisión
George Russell da el primer paso hacia su remontada con la victoria en el Sprint de Zandvoort. El británico dominó de principio a fin una prueba en la que no pasaron grandes cosas y que el momento más destacado fue el adelantamiento de Charles Leclerc sobre Lando Norris por la segunda posición. Andrea Kimi Antonelli fue cuarto.
Primeros puntos del fin de semana en juego. Después de llevarse la Pole en la jornada de ayer, George Russell salía primero en un Sprint por tercera vez esta temporada. Ganó las dos anteriores saliendo desde la Pole en Shanghái y Montreal, con el objetivo del 3/3 en Zandvoort en el punto de mira.
Los dos McLaren y el Ferrari de Charles Leclerc eran los claros rivales del británico, cuya meta además de ganar, era meter el máximo número de coches entre él y Andrea Kimi Antonelli, para recortar el mayor número posible de puntos en la lucha por el Mundial. Por su parte, los dos españoles, Fernando Alonso y Carlos Sainz, arrancaban desde el Pit-Lane tras cambiar la puesta a punto. Más que un Sprint, esta sesión iba a ser un test para ellos.
Leclerc fue a por todas, eligiendo el neumático blando para el Sprint, el único de los de arriba que lo hizo. Una pista de posición, en la que es difícil adelantar, en Ferrari se la jugaban por una ventaja de gomas en los primeros giros. No obstante, no fueron capaces de aprovecharla.
Russell mantuvo el liderato y empezó a tirar, por delante de un Lando Norris que aguantó muy bien a Leclerc. Antonelli fue el único de los de arriba que ganó una posición, la cuarta a Oscar Piastri, con Max Verstappen y Lewis Hamilton siguiéndoles la estela.
Muy difícil adelantar. El modo de adelantamiento no era suficiente para propiciar intercambios de posiciones, y Russell ejercía de locomotora de un tren de siete coches en la zona alta. En la zona media, Pierre Gasly, al volante del Alpine actualizado, encabezaba otro grupo compacto que tenía en juego un punto, el que otorgaba la octava plaza.
Pasaban las vueltas y siguió habiendo poco movimiento, pero el ‘picante’ llegó a la zona alta. Leclerc supo gestionar muy bien ese neumático blando y en la vuelta 18, a seis del final, adelantó a Norris por el interior de la curva 1 para colocarse segundo.
Norris estaba sufriendo con los neumáticos traseros y se le llegó a echar encima Antonelli, que buscaba minimizar daños frente a la más que probable victoria de su compañero de equipo. Por detrás, Piastri, Verstappen y Hamilton estaban en tierra de nadie, sin opciones de progresar.
Llegó la vuelta, pero un poco demasiado tarde. Empezó a llover con intensidad cuando Russell ya estaba en la última curva de la última vuelta, evitando el susto y llevándose su tercera victoria Sprint del año. Tercera victoria con la que recorta tres puntos a Antonelli en el Mundial. Leclerc y Norris acabaron entre los dos Mercedes, segundo y tercero respectivamente.
Piastri fue quinto, Verstappen sexto, Hamilton séptimo y el punto que había en juego en la zona media se lo llevó Gasly. La posición en pista fue absolutamente clave, ya que el francés acabó 28 segundos por detrás del Ferrari del británico, pero mantuvo a raya al Audi de Gabriel Bortoleto y al Racing Bulls de Arvid Lindblad en todo momento.
El paquete actualizado de Alpine funciona y serán buenas noticias para Franco Colapinto a partir del GP de Italia. Le tocará sufrir en lo que queda de fin de semana en Zandvoort con esta versión más antigua, pero pese a ello, pudo ganar una posición, adelantando a Yuki Tsunoda para acabar duodécimo.
Las carreras de los dos españoles fueron bastante diferentes. Alonso progresó con buenos adelantamientos tras salir desde el Pit-Lane, superando al propio Sainz y al Cadillac de Valtteri Bottas, y llegó a dar caza al grupo en el que estaban Alexander Albon y Lance Stroll. El asturiano tuvo una bonita batalla con su compañero de equipo, que no se vio por televisión.
En el caso de Sainz, sí se trató más de un test. En el tramo final del Sprint, el madrileño pasó en varias ocasiones por boxes para llevar a cabo diferentes pruebas con la vista puesta en la clasificación de esta tarde y en la carrera de mañana, en la que la posición en pista será muy importante. Ya ha quedado claro.
Via SoyMotor.com
