Alpine ha presentado el A526, su monoplaza para la temporada 2026 de Fórmula 1, en un escenario tan llamativo como inédito: el salón principal del MSC World Europa, un gigantesco crucero atracado en el puerto de Barcelona. La escudería francesa busca abrir una nueva etapa con un coche profundamente revisado y un mensaje claro desde la dirección: “Deberíamos ser competitivos”, advirtió Flavio Briatore.
Un diseño atrevido para un proyecto que quiere crecer
El A526 fue destapado por Franco Colapinto y Pierre Gasly, quienes mostraron un monoplaza que ha despertado interés inmediato en el paddock. “Los coches bonitos siempre van rápido”, bromeó Colapinto tras descubrir un diseño que destaca por:
- Suspensión delantera pull‑rod
- Carrocería más estrecha gracias a la integración del nuevo motor Mercedes
- Pontones con tomas de aire originales
- Un enfoque agresivo en refrigeración y suspensiones
El director técnico, David Sánchez, explicó que el coche es “más corto, estrecho y ligero”, con una aerodinámica activa adaptada al nuevo reglamento y una unidad de potencia completamente distinta. “Dedicamos mucho trabajo a integrar el motor y diseñar el coche alrededor de él para extraer el máximo rendimiento”, detalló.
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Gasly y Colapinto, optimistas ante el reto
Gasly, líder del proyecto en pista, se mostró confiado: “Esta temporada es una gran oportunidad para nosotros. Queremos ganar y hemos hecho un trabajo fantástico.”
Colapinto, que afronta su primera temporada como piloto titular, también transmitió ilusión. Hace un año era suplente, pero su irrupción con Williams en 2024 —cuando sustituyó a Sargeant y logró puntuar— le abrió las puertas de Alpine. Aún no ha debutado oficialmente con Enstone, pero asegura que el equipo está preparado.
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Briatore sube la presión desde el primer día
El asesor ejecutivo, Flavio Briatore, no dejó espacio para la relajación: “Tenemos que ir rápido. Solo hay una manera: entender bien el reglamento. Tuvimos un buen shakedown en Silverstone y creo que este año deberíamos ser competitivos.”
Incluyó en su mensaje a Paul Aron, piloto reserva, y recordó su propio historial: “Tengo siete Mundiales y en un par de años espero tener el octavo.” Una declaración que eleva el listón para todos, especialmente para Colapinto.
Un estreno sobre el mar antes de tocar el asfalto
La presentación en el crucero —la primera de este tipo en la historia de la F1— fue la nota de color de un evento que marca el inicio de una semana clave. Alpine permanecerá en Barcelona para afrontar cinco días de test privados en Montmeló, la primera toma de contacto real de esta nueva generación de monoplazas con el asfalto.
El A526 ya ha pedido paso. Ahora falta comprobar si su ambición se traduce en velocidad.
