Una vuelta por Suzuka
La vuelta lanzada de Suzuka comienza con la recta principal, en el sentido de las agujas del reloj y en ligerísima bajada, que nos dirige a la curva uno, a derechas. Se llega a final de recta a más de 260 km/h, y las dos primeras curvas en realidad se convierten en una a derechas. Se llega a la serpenteante zona de las ‘S’. La primera es a izquierdas, la segunda a derechas, la tercera a izquierdas y luego a derechas de nuevo. Es una zona rápida, que a la entrada se traza a unos 240 km/h y, la salida de la curva 5 (aún dentro de las ‘Curvas S’) se hace a casi 190 km/h.
![alonso_michael_suzuka[1]](http://www.f1enestadopuro.com/wp-content/uploads/2014/10/alonso_michael_suzuka1.jpg)
■Longitud rodadura: 5.804 metros.
El circuito japonés de Suzuka tiene 5’807 kilómetros de longitud. Se dan en una carrera 53 vueltas, y se completan 307’573 kilómetros en total. El trazado, único con forma de ocho –aunque obviamente no hay intersección en la carretera-, tiene dieciocho curvas, de las cuales son diez a izquierda y ocho a derechas.Suzuka cuenta con el aliciente de la curva 130R, una de las mejores, sin duda, del Mundial.
El Mundial de Fórmula 1 viaja sin descanso de Singapur hasta el GP de Japón que se disputa este fin de semana en el circuito de Suzuka. La caravana mundialista llega después de un fin de semana ‘novedoso’ en el dominio del gran premio. Carlos Sainz logró la pole en Marina Bay y el domingo se llevó la segunda victoria de su palmarés en Fórmula 1. Además, los Red Bull sufrieron durante todo el fin de semana: Verstappen finalizó quinto y Pérez octavo sin opción de hacer mucho más.
El Mundial de Fórmula 1 llega este fin de semana al GP de Japón que se disputa en el circuito de Suzuka. Contando con esta carrera, aún son cinco los grandes premios por disputarse del campeonato 2022, sin embargo, Max Verstappen está a un paso de convertirse en campeón del mundo por segunda temporada consecutiva. El neerlandés depende de sí mismo en esta ocasión para llevarse el título ya que ‘solo’ tiene que ganar la carrera y sumar el punto de la vuelta rápida.
No penséis que me equivoque de fecha, sí, pone 1988 y es que aprovechando que estamos en el 
