Jul 032015
 

Situación estable para el fin de semana

Honda-CH-213[1]La Formula 1 llega al circuito de Silverstone con una situación relativamente tranquila en la gestión de los motores. Los cambios recogidos en las últimas carreras parece que no tendrán demasiada continuación y los equipos tendrán que gestionar bien sus unidades en las dos próximas carreras.

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Jul 012015
 

Novena prueba de un Mundial que tiene dominadores más que contrastados

f1-inglaterra-silver[1]Las flechas plateadas de Mercedes comandan una parrilla que disputará el 49º GP de Gran Bretaña celebrado en Silverstone. La historia de la Fórmula 1 se reencuentra con el presente este fin de semana. McLaren buscará resurgir de sus cenizas en su evento como locales. El tiempo corre en su contra.

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Jul 012015
 

Las nubes serán protagonistas durante todo el fin de semana

Cuadro-de-Sol-nublado-70-x-50-cm[1]Para el Gran Premio de Gran Bretaña, que se disputará en el circuito de Silverstone, está pronosticado un fin de semana parcialmente nublado pero sin probabilidades de lluvia. Esta información ha sido suministrada por el servicio meteorológico.

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Jun 302015
 

Silverstone

Hablar de Silverstone es hablar de la historia viva de la Fórmula 1. Y es hablar del circuito en el que se corrió la primera carrera de la máxima categoría automovilística. El 13 de Mayo de 1950, Giuseppe Farina con su Alfa Romeo ganaba en Silverstone el primer Gran Premio de un Mundial de Fórmula 1, ante cien mil espectadores y otros veinte monoplazas.

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Jun 302015
 

Una vuelta al Circuito de Silverstone

Tras las modificaciones realizadas para la carrera de 2011, la vuelta al circuito queda así:

La vuelta lanzada comienza con la recta que nos dirige a Abbey, antes de la cual el coche se pone a 290 km/h. Anteriormente Abbey era la curva 11, pero desde 2011 es la 1. Las dos primeras curvas son amplias, en forma de S invertida. Abbey a derechas y Farm Curve a izquierdas. Tras Farm aceleramos hasta llegar a Village, la curva 3. Cerrada, lenta. Continue reading »

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Jun 302015
 

Adaptar el monoplaza al circuito

El circuito de Silverstone  es famoso por tratarse de un trazado de alta velocidad , especialmente en la primera parte de la vuelta, que incluye una de las secuencias de curvas más atractivas del mundo. Las altas velocidades que se alcanzan convierten a esta pista en muy exigente para los neumáticos y los motores, ya que los pilotos no tocan los frenos en ningún momento durante la primera parte de la vuelta.Y de las curvas de alta velocidad de la primera mitad del circuito se pasa al lento complejo del final de vuelta. El coche debe superar también un asfalto bacheado y caprichoso, además de las rachas de viento que siempre afectan a este antiguo aeródromo.

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