Honda reconoce, a pocos días del arranque del Mundial de Fórmula 1 en Australia, que sigue sin estar contento con su propulsor. "No estamos aún satisfechos ni con la potencia, ni con el almacenamiento y recuperación de energía", afirma Yusuke Hasegawa, el jefe de la firma nipona en la F1.
Perderle hubiera supuesto una debacle. Bastante tienen ya con sus deficiencias en el asfalto, que todavía las hay y muchas, como para sufrir también fuera de la pista. Pero es lo que tiene el deporte, que tus resultados siempre tienen consecuencias. Los buenos, y los malos. Afortunadamente para McLaren, le ha conseguido retener. Johnnie Walker, su principal patrocinador, seguirá caminando junto a ellos en la Fórmula 1.
Es difícil esperar al principio de temporada que se acerca, así que en CarandDriverTheF1.com hemos analizado en exclusiva los tiempos completos de los test de pretemporada de 2016 en Barcelona, dados los datos propios recogidos desde el Circuit para ver cómo será el inicio de temporada.
El piloto español ha repasado durante esta semana tanto en rueda de prensa como en diversas entrevistas, su pasado y presente en la Fórmula 1, con su sinceridad habitual. Aquí está lo más granado y novedoso.
Cuando Mercedes presentó su conducto "S" con entradas de tiburón en Barcelona, muchos levantaron sus cejas sobre cómo fue que logró incorporar el diseño dentro del marco de las regulaciones actuales.
Último día de entrenamientos de pretemporada, en que Mercedes se llevó un contratiempo con un problema en la transmisión. Ferrari sigue demostrando su potencial y fiabilidad, mientras que Williams se especula como tercer equipo a batir. Te contamos lo sucedido, como siempre, desde un punto de vista técnico.
El juego de los vasos, del optimista y el pesimista, a ver si en el punto medio encontramos la verdad, la realidad o como queramos llamar a ese efecto óptico que vemos desde nuestro prisma. Vamos allá. McLaren Honda llevará otro coche, uno distinto al que ha tenido en estos test, para el primer gran premio de la temporada en Australia.
Fernando Alonso ha vuelto a casa hoy y lo ha hecho al calor de sus seguidores en su museo. Tras haber pilotado durante ocho horas el MP4-31, ha hecho su particular ‘vuelta rápida’, como él mismo explicaba, y ha llegado puntual para la cita que tenía con Al Primer Toque, el programa de Onda Cero que, con motivo de esta especial ocasión, ha tenido como casa el museo del bicampeón, un lugar por el que, tras sólo seis meses de apertura, ya han pasado más de 50.000 personas.
No es fáci. Y llámenme soñador. Les dejo. Pero imagino ese momento, a Carlos Sainz luchando con los mejores en el circuito de Albert Park. Y tal vez sin lograr la utopía del podio, pero cerca. No hay más que verle la cara, no hay más que fijarse en su padre, cautos en la palabra que no en la sonrisa. Y el madrileño de Toro Rosso respondiendo ante la insinuación de una esperanza. “Las opciones de podio siguen siendo muy complicadas. No creo que este año en circunstancias normales vayamos a llegar, Ferrari y Mercedes están en otro planeta, Williams y Red Bull también, creo que sería un poco de locos pensar en eso”, dijo.
El tiempo de test concluyó mientras el sol de Barcelona se escondía por el fondo de la curva 3. Antes de eso, vimos un día muy relajado donde los equipos parecían tener todo el trabajo hecho ya. Sainz aprovechó para ser segundo a dos décimas de Vettel completando también cifras triples en cuanto al número de vueltas.
Lewis Hamilton se une a las voces del paddock que reclaman una Fórmula 1 con más igualdad. Y lo dice el vigente bicampeón, que ha sometido a la parrilla con su Mercedes conquistando 21 grandes premios en las últimas dos temporadas. Preguntado por si la F-1 está rota, perdiendo el rumbo o con mala salud, el británico responde: "Probablemente diría que sí las dos primeras que sugieres".
Fernando Alonso ha valorado con bastante crudeza el estado actual de la Fórmula 1 tras bajarse del McLaren en su última jornada de entrenamientos.
El asturiano hizo todo tipo de pruebas con el McLaren en el trazado de Barcelona aunque quedó lejos del tiempo de Raikkonen con su Ferrari.
Las tandas largas fueron las protagonistas a lo largo del día en el Circuit de Barcelona-Catalunya para la penúltima jornada de entrenamientos hasta que dentro de 14 días empiece la temporada en Melbourne. Fernando Alonso fue séptimo con 118 vueltas y el Toro Rosso rodó más de 150 vueltas.
Carlos Sainz ha sido el piloto que más giros ha completado en la sexta jornada de test de pretemporada 2016. Lo destacable es que el kilometraje del español es mayor que el de los dos Mercedes juntos, algo muy positivo para un equipo que acaba de estrenar hace pocas horas su STR11, que han luchado para fabricar este invierno a contrarreloj. El madrileño ha asegurado que seguro que agradece 'palizas' como las de hoy en la primera carrera del año, Australia.
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La acción en el Circuit de Barcelona-Catalunya se incrementó por la tarde dadas las simulaciones de carrera y alguna de calificación también. Destacó Carlos Sainz por su velocidad y fiabilidad, además del McLaren de Jenson Button, que pasó el centenar de vueltas.
Se nota que ya va quedando menos para finalizar la última tanda de test de esta pretemporada de Fórmula 1 y los equipos apuran para aprovechar bien el tiempo que queda. La actividad en pista aumenta y la mayoría de los coches paran poco en los boxes. Esta tarde a buen seguro veremos más de una simulación de carrera, a ver como se comportan esos monoplazas de este año en tandas largas.
"Me veo en el podio esta temporada y ganando un Mundial con McLaren". No titubeó Fernando Alonso cuando se le cuestionó en los micrófonos de Cope si en su cabeza se fabricaban éxitos durante 2016. Optimista a unas horas de subirse nuevamente en el MP4-31 en el circuito de Cataluña en la segunda y última tanda de test de pretemporada.
