Mar 062012
 

El F112 cubre sus primeros kilómetros en Montmeló

Finalmente HRT Formula 1 Team competirá esta temporada con su nuevo monoplaza, el F112, que ha realizado sus primeras vueltas en el Circuit de Catalunya, en Barcelona. El coche superó los cras test y fue homologado. El equipo trabajó en él 24 horas al día para poder llegar de algún modo a rodar antes del Gran Premio de Australia. Este rodaje ha sido posible aprovechando una de las jornadas promocionales de las que los equipos disponen durante el año.

El monoplaza ha llegado al Circuit desde Múnich (Alemania), pasadas la 13 horas de la tarde y los mecánicos e ingenieros han comenzado entonces a realizar los ajustes pertinentes. Ha sido un esfuerzo colectivo a contrarreloj que se ha visto recompensado cuatro horas después con la primera salida a pista con Narain Karthikeyan a los mandos. Pedro de la Rosa, Dani Clos y Tonio Liuzzi también han estado presentes, así como Carlos Gracia, Presidente de la Federación Española de Automovilismo, y Salvador Servià, Director General del Circuit de Catalunya. Continue reading »

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Mar 052012
 

El monoplaza español estrena nuevos colores

El nuevo F112 de HRT para esta temporada ya ha visto la luz en el Circuit de Catalunya. Ayer el equipo confirmó que realizarían un día de filmación en la pista catalana y así ha sido, aunque han comenzado a rodar por la tarde y no por la mañana como se esperaba.

El F112 ha completado ya sus primeras vueltas al circuito de Montmeló, justo dos semanas antes de que dé comienzo en Australia el Mundial 2012. Narain Karhikeyan ha sido el encargado de pilotar el coche en la pista catalana y, aunque finalmente no llegaron a tiempo para rodar con las demás escuderías este fin de semana pasado, el equipo ha trabajado muy duro 24 horas al día para poder llegar a presentar el monoplaza. Continue reading »

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Mar 052012
 

El coche ha rodado esta mañana en la pista británica de Silverstone

Marussia por fin ha hecho rodar su coche en Silverstone tras haber fallado en llegar a las diversas pruebas de pretemporada organizadas por los equipos. Se perdió todas ellas por no haber pasado los crash tests la semana pasada. El MR01 ha sido diseñado por Pat Symonds.

La escudería anglo-rusa ha puesto por fin su coche sobre el asfalto. El Marussia MR01 ha pisado la pista de Silverstone esta mañana en manos de Timo Glock. El germano y Charles Pic estarán rodando con él durante el resto del día y también durante la jornada de mañana. Continue reading »

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Feb 172012
 

El nuevo coche de Schumacher y Rosberg, que se presenta el próximo martes en Montmeló

El nuevo monoplaza de la marca de la estrella fue cazado por un videaoaficionado en sus primeras vueltas en el circuito de Silverstone, cuando realizaba el 'shakedown' antes de ser presentado ante los medios en el Circuit de Catalunya. Continue reading »

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Feb 152012
 

Schumacher será el primero en estrenar el nuevo monoplaza

La escudería Mercedes AMG ha confirmado hoy que su nuevo monoplaza W03 se presentará el primer día de test en el circuito de Montmeló, el 21 de febrero. Michael Schumchaer será el primero en subirse al W03.

El equipo Mercedes AMG decidió utilizar el coche del 2011 en los primeros entrenamientos de pretemporada en el circuito de Jerez con el fin de seguir centrándose en el desarrollo del chasis del W03, que se presentará en el pitlane  del Circuit de Catalunya el próximo martes 21 de febrero a las 8:20h (hora española). Continue reading »

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Feb 072012
 

Williams volverá a tener motores Renault, una asociación que entre 1989 y 1997 proporcionó cuatro títulos de pilotos, cinco de constructores y 63 triunfos

Williams ha presentado hoy en el circuito de Jerez de la Frontera el FW34 que competirá en el Mundial de Fórmula Uno de 2012 a los mandos del venezolano Pastor Maldonado y del brasileño Bruno Senna, que ocupa el volante dejado por su compatriota Rubens Barrichello.

El equipo de Grove, que afronta su trigésima quinta temporada, mostró su nuevo vehículo antes del inicio de la pretemporada este martes, que presenta numerosos cambios respecto al FW33 de la pasada temporada bajo la dirección técnica de Mike Coughlan. Continue reading »

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Feb 062012
 

Red Bull vuelve a impactar con mejoras 'made in Newey'

Morro escalonado, con una sorprendente e inédita entrada de aire, en el gran favorito para revalidar el título. Escapes camuflados y una zaga mínima y limpia. Sigue la línea marcada por el campeón RB7.

La primera vista lleva directamente al morro del coche. El escalón es el más pronunciado de cuantos se han visto hasta ahora, pero parece haber algo. Adrian Newey ha aprovechado para realizar una entrada de aire en esa zona, con clara función aerodinámica, aunque todos los expertos presentes en Jerez estudian en estos momentos su forma y función, previsiblemente ganar carga en el eje delantero, descartando el objetivo de la refrigeración de KERS o motor. Continue reading »

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Feb 062012
 

Admite que el RB7 se construyó alrededor de los escapes; el RB8 está basado en el diseño del RB5

El RB8, arma de Red Bull Racing para conseguir su tercer título consecutivo, tiene el escalón 'de moda' en la parte frontal, que el propio jefe técnico del equipo ha calificado como "un poco feo" durante la presentación del mismo. Además, Newey lamenta las restricciones de la FIA sobre los escapes soplados, y afirma que "es difícil saber" si afectarán a Red Bull más que a otras escuderías. A pesar de ello, admite que diseñaron el RB7 en torno a la posición de los escapes soplados, que ahora han sido prohibidos. Continue reading »

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Feb 062012
 

Renovación en Toro Rosso con sus dos nuevos pilotos: Daniel Ricciardo y Jean Eric Vergne

La ausencia de Jaime Alguersuari y Sébastien Buemi ha sido suplida por el expiloto de HRT, Daniel Ricciardo, y el debutante  Jean-Eric Vergne. Ambos se mostraban ilusionados con el hermano menor de los campeones mundiales. El nuevo SRT7 fue desvelado ante la prensa hoy lunes en la pista andaluza de Jerez de la Frontera, donde mañana podrá rodar por primera vez. Continue reading »

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Feb 062012
 

Muy a pesar de ello después la presentación oficial ha sido a través de Internet en la Web oficial del equipo

Según Vettel: "no ha habido demasiado margen para los diseñadores".

Ya está aquí: la nueva arma de Red Bull Racing. La nueva pesadilla de la parrilla. El nuevo BR8, continuador de la ya tradición exitosa de un equipo que ha revolucionado la Fórmula 1 actual. El pitlane del circuito Jerez se ha llenado de periodistas para fotografiar, por primera vez, la carrocería del coche favorito para llevarse el título mundial de 2012, aunque la escudería ha revelado cómo es su nuevo monoplaza a través de su página web. Aquí está el nuevo toro. Continue reading »

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Feb 062012
 

Parece que los de Woking no han querido dar pistas a la competencia y se sospecha que tienen un as guardado en la manga que veremos en las pruebas de Jerez

El jefe del equipo McLaren, Martin Whitmarsh ha admitido que en la presentación oficial del nuevo monoplaza de la escudería para 2012 el MP4-27 montó un difusor 'de pega' y salidas de los escapes de plástico. Con los difusores soplados prohibidos para la próxima temporada, el gran desafío técnico al que se enfrentan los diseñadores es cómo minimizar la pérdida de agarre aerodinámico provocada por la nueva reglamentación.

McLaren no quiso desvelar nada la semana pasada, al instalar en la versión del MP4-27 presentado en la factoría de Woking  un difusor falso y escapes de plástico. "El escape se fabricó con plástico, no veréis otra vez esos componentes de esa manera", confirmó Martin Whitmarsh a la publicación germana Auto Motor und Sport. Continue reading »

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Feb 062012
 

Los más madrugadores del día

Los pilotos oficiales, Kamui Kobayashi y Sergio Pérez, estuvieron presentes en la pista para presentar el que será su nuevo bólido para esta temporada. A pesar de las bajas temperaturas, sobre las once de la mañana se desveló el nuevo coche aún desarrollado por James Key, cuyo trabajo asumirá a partir de ahora el equipo de aerodinámica, diseño y operaciones de Sauber.

El mexicano Sergio Pérez inicia este año su segunda temporada en Fórmula 1 y en Sauber, donde espera mejorar sus resultados del 2011. "He sentido que mi primer año en la Fórmula 1 han sido como tres, había muchas cosas nuevas que aprender. Pero ahora siento que he llegado a la Fórmula 1 y estoy seguro de dar un paso adelante en 2012 y conseguir mejores resultados para el equipo con un rendimiento más regular". Continue reading »

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Feb 062012
 

Cuatro equipos tienen previsto mostrar sus coches por primera vez hoy lunes en Jerez

Una tras otra van cayendo las presentaciones de los monoplazas contendientes a la corona del Campeonato del Mundo de 2012. Ya conocemos el Caterham, McLaren, Ferrari y hemos visto alguna foto del Lotus. Hoy en Jerez veremos más coches nuevos.

Los equipos Lotus, Red Bull, Toro Rosso y Sauber presentarán oficialmente sus monoplazas ante la prensa en la jornada de hoy en la pista gaditana de Jerez de la Frontera. Continue reading »

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Feb 052012
 

La presentación ha tenido lugar en Enstone y se ha podido ver a través de su página web oficial

Gran parte de las innovaciones del E20 están sujetas a los cambios de normativa que se escribieron para 2012. Han apostado, al igual que Force India y Ferrari, por el famoso 'morro de pato', que da un aspecto tan peculiar a los nuevos bólidos. De momento, el único que no trae este morro es el McLaren MP4-27, que ha optado por  curvarlo para adaptarse a la normativa sin tener que recurrir al 'morro de pato'. Continue reading »

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Feb 042012
 

El encargado de conducirlo fue Di Resta

Primera sensaciones de una máquina nueva antes de los test que están apunto de comenzar en pocos días en la pista de Jerez el día siete de febrero. Paul di Resta fue el encargado de hacer debutar al nuevo VJM05 en la pista de Silverstone. El escocés disfrutó con un aperitivo de lo que más tarde le esperará en la pista Jerezana. Continue reading »

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