Alfa Romeo deja de camuflarse
Mientras los demás levantaban las lonas para descubrir sus coches, o al menos su diseño, para llegar con los deberes hechos a los test de Barcelona, hubo una escudería que iba en sentido contrario y se presentó a la pretemporada camuflado, con un patrón negro y blanco que tanto veíamos antes al sintonizar canales en la televisión analógica. Ahora, dos días después de que terminasen las pruebas, el último de la fila, Alfa Romeo, al fin se destapa y deja ver el C42 que llevarán Bottas y Zhou en todo su esplendor. Continue reading »
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El Alfa Romeo C41 ve la luz en Polonia bajo la atenta mirada de Kimi Raikkonen, Antonio Giovinazzi y Robert Kubica, anfitrión y piloto reserva de la escudería suiza. El blanco y granate lucen espectaculares, aunque la aerodinámica del monoplaza difiere poco en comparación con su predecesor, el C39: el alerón delantero más extremo de la parrilla convive con los diseños que ya hicieron del antiguo Sauber un filón en velocidad punta, aunque se trate de un coche más sufrido en las curvas. Sí es relevante el nuevo morro, más estrechado, al estilo de Mercedes, y también destaca la toma de aire revisada y doble.
Alfa Romeo presentará su coche de 2021, el C41, el próximo 22 de febrero. Los de Hinwil esta vez no esperarán hasta los test de pretemporada para mostrar su monoplaza nuevo con el que buscan que Kimi Räikkönen y Antonio Giovinazzi puntúen de forma regular durante el año.
Ya son seis las escuderías, que se sepa de forma más o menos oficial u oficiosa, las que han tenido que tomar medidas con sus plantillas por el colapso del Mundial de Fórmula 1. McLaren, Williams y Racing Point fueron los primeros, (en el caso de Williams y Force India incluyendo un 20% a sus dos pilotos), y en las últimas horas se han añadido otros tres de similar pedigrí: Haas, Alfa Romeo y Renault.
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Entre la tensión del desenlace de la carrera, tres coches de seguridad, un accidente y un doblete que no contentó a todos sus integrantes, pasó desapercibido el mal domingo que pasó Kimi Raikkonen en Singapur. Acabó la carrera tocándose con Kvyat, difícil asignar las culpas entre dos pilotos que no concedieron nada al otro, pero es que unos minutos antes había desquiciado a su propio ingeniero de pista.
Advierte Raikkonen a la Prensa, muy numerosa a su llegada a Spa-Francorchamps:«No hagáis de esto una historia muy grande…». Pero lo es, el piloto finlandés ha vuelto de las vacaciones con «una lesión muscular”, confirma él, producida «haciendo deporte» y que le afecta a «una de las dos piernas. (Largo silencio) La izquierda». Sonreía Kimi pese a todo, de hecho indica que ha ido mejorando en las últimas horas y que espera correr sin problemas el GP de Bélgica, aunque tendrá que probarse en los entrenamientos libres.
Sanción de tres puestos para Lewis Hamilton en la parrilla de Austria, del segundo al quinto, por molestar a Raikkonen en la Q1 de la clasificación cuando el finlandés intentaba marcar una vuelta rápida. El castigo lo anunció el propio Lewis en Instagram. Saldrá tras Leclerc, Verstappen, Bottas y Norris.
Presentación exprés de Alfa Romeo en el Circuit de Barcelona-Catalunya media hora antes de que comenzaran los test de pretemporada. Kimi Raikkonen y Antonio Giovinazzi, los pilotos, destaparon el C38 desarrollado por Sauber con su decoración final, blanca y roja como en 2018 y no repleta de corazones, como en el test de la semana pasada.
Alfa Romeo ha mostrado hoy por primera vez su coche 2019 con una decoración de tréboles y corazones rojos sobre fondo negro. Los suizos celebran un filming day este jueves en Fiorano.