El coche se presentará el 20 de febrero y no será como Sergio Marchionne, jefe de FCA, esperaba, pero el equipo Sauber tiene altas expectativas para la temporada 2018 de la F1
El equipo Sauber–Alfa Romeo presentará C37 con motor Ferrari el 20 de febrero via internet. El lanzamiento será finalmente virtual aunque Sergio Marchionne quería que la vuelta de la Biscione (serpiente representativa de la marca Alfa) a la F1 fuera con una presentación a lo grande y de manera tradicional.
El montaje del coche diseñado por el italiano Luca Furbatto requería tiempo, por eso el desplazamiento a Balocco, donde el Grupo Fiat prueba sus coches en una serie de trazados muy diferentes, condicionó los planes de la escudería suiza, y a regañadientes aceptaron no llevar el C37 a la planta fundada por Alfa Romeo en 1961.
El Sauber–Alfa Romeo será el primer coche de 2018 que vea la luz junto al Renault, ya que Williams el 16 de febrero mostrará la decoración del FW41 y presentará a sus pilotos pero sin tener el monoplaza acabado.
La decoración de este nuevo proyecto había sido mostrada sobre un chasis viejo el 2 de enero en el Museo Alfa Romeo, pero fuentes cercanas al equipo han informado de que ese diseño será cambiado.
Llevará la unidad de potencia y caja de cambios de Ferrari 2018, por lo que incluso el diseño de la suspensión trasera también viene de Maranello. Marchionne ya confirmó que el primer año no era posible la independencia total de Alfa Romeo, por lo que se necesitaba el apoyo de Ferrari «como recurso técnico».
Para la temporada 2018 el objetivo de Sauber será abandonar el farolillo rojo en el campeonato de escuderías. Para ello necesitarán que ambos pilotos puntúen, y Ericsson lleva sin hacerlo desde 2015. La mayor esperanza del equipo es Charles Leclerc, la estrella de la cantera de Ferrari que dominó la Fórmula 2 en su primer año, ganándose el ascenso a la primera categoría.
El joven tendrá la presión de llevar sobre sus hombros la puntuación de la vuelta de Sauber a la Fórmula 1. Será interesante ver cómo se desenvuelve.
