Oct 302014
 

Previof1eepAustin2014

 31/10/2014 – 02/11/2014

Datos del circuito:
Vueltas: 56
Longitud: 5.516 km
Desde: 2012
Distancia de la carrera: 308.896 km 
Numero de curvas: 20
Curvas Izda.: 11
Curvas Dcha.: 6
Neumáticos: Duros y Medios
Dato: Se corre en sentido contrario
a las agujas del reloj

Teléfono 512-301-6600

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Previo GP EE.UU 2014

Todas las noticias del Gran Premio de EE.UU

Web oficial: http://www.circuitoftheamericas.com/

Resultados

Año Piloto Equipo Circuito
1959 Bandera de Nueva Zelanda Bruce McLaren Cooper-Climax Sebring
1960 Bandera del Reino Unido Stirling Moss Lotus-Climax Riverside
1961 Bandera del Reino Unido Innes Ireland Lotus-Climax Watkins Glen
1962 Bandera del Reino Unido Jim Clark Lotus-Climax Watkins Glen
1963 Bandera del Reino Unido Graham Hill British Racing Motors Watkins Glen
1964 Bandera del Reino Unido Graham Hill British Racing Motors Watkins Glen
1965 Bandera del Reino Unido Graham Hill British Racing Motors Watkins Glen
1966 Bandera del Reino Unido Jim Clark Lotus-Climax Watkins Glen
1967 Bandera del Reino Unido Jim Clark Lotus-Ford Watkins Glen
1968 Bandera del Reino Unido Jackie Stewart Matra-Ford Watkins Glen
1969 Bandera de Austria Jochen Rindt Lotus-Ford Watkins Glen
1970 Bandera de Brasil Emerson Fittipaldi Lotus-Ford Watkins Glen
1971 Bandera de Francia François Cévert Tyrrell-Ford Watkins Glen
1972 Bandera del Reino Unido Jackie Stewart Tyrrell-Ford Watkins Glen
1973 Bandera de Suecia Ronnie Peterson Lotus-Ford Watkins Glen
1974 Bandera de Argentina Carlos Reutemann Brabham-Ford Watkins Glen
1975 Bandera de Austria Niki Lauda Ferrari Watkins Glen
1976 Bandera del Reino Unido James Hunt McLaren-Ford Watkins Glen
1977 Bandera del Reino Unido James Hunt McLaren-Ford Watkins Glen
1978 Bandera de Argentina Carlos Reutemann Ferrari Watkins Glen
1979 Bandera de Canadá Gilles Villeneuve Ferrari Watkins Glen
1980 Bandera de Australia Alan Jones Williams-Ford Watkins Glen
1981-
1983
No se disputó.
1984 Bandera de Finlandia Keke Rosberg Williams-Honda Fair Park
1985-
1988
No se disputó.
1989 Bandera de Francia Alain Prost McLaren-Honda Phoenix
1990 Bandera de Brasil Ayrton Senna McLaren-Honda Phoenix
1991 Bandera de Brasil Ayrton Senna McLaren-Honda Phoenix
1992-
1999
No se disputó.
2000 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Indianápolis
2001 Bandera de Finlandia Mika Häkkinen McLaren-Mercedes Indianápolis
2002 Bandera de Brasil Rubens Barrichello Ferrari Indianápolis
2003 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Indianápolis
2004 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Indianápolis
2005 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Indianápolis
2006 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari Indianápolis
2007 Bandera del Reino Unido Lewis Hamilton McLaren-Mercedes Indianápolis
2008-
2011
No se disputó.
2012 Bandera del Reino Unido Lewis Hamilton McLaren-Mercedes Austin
2013 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Red Bull – Renault Austin
   Resultados 2013
Mark Webber 1 Sebastian Vettel Romain Grosjean

 

Pirelli presenta el Circuito de las Américas. Vídeo 3D

Historia del circuito

 El trazado americano mide 5,5 km y está ubicado en Wandering Creek, al sudeste de la capital tejana, Austin.

El trazado gira en sentido contrario a las agujas del reloj y consta de 20 curvas. Su construcción se inició en enero de 2011 y está inspirado en los mejores circuitos del mundo. En él se ha aprovechado la topografía natural del terreno para incluir cambios drásticos de inclinación de hasta 40 metros.

El circuito de las Américas posee un primer sector muy parecido al del aeródromo de Silverstone, así como una parte final con unas similitudes considerables a las de Hockenheim. Además, como principal atractivo tiene dos rectas largas que pretenden fomentar los adelantamientos durante el Gran Premio.

Estados Unidos viene acogiendo competiciones de Fórmula 1 desde 1959. De ahí, que se haya intercambiado entre diferentes puntos como Detroit, Dallas, Las Vegas e Indianápolis. Precisamente, en la capital del estado de Indiana se albergaron las pruebas automovilísticas entre el 2000 y el 2007. En 2005, la polémica estuvo más presente que nunca después de que las siete escuderías que corrían con neumáticos Michelin decidiesen hacer una huelga, que rompió el normal transcurso del Gran Premio. Aquel 19 de junio de 2005, los pilotos cumplieron su amenaza y no disputaron la prueba estadounidense, pese a que sí lo hicieron las tres escuderías que llevaban neumáticos Bridgestone. Por ello, el público que compró su entrada para ver un espectáculo en el asfalto norteamericano pagó su malestar lanzando objetos a la pista.

2013: "Tenemos que acordarnos de estos días". Esas eran las palabras de Sebastian Vettel, tras romper el record de ocho victorias consecutivas de Michael Shumacher y Alberto Ascari. El alemán no se conformó con eso, sino que además, logró otro "Grand Chelem", al hacerse con la pole, la victoria, y la vuelta rápida en carrera.

Romain Grosjean, segundo,  y Mark Webber, tercero,  le acompañaron en el podio. El francés, imprimió un ritmo endiablado con su Lotus, que solo pudo ser superado por Vettel, quien lo mantuvo "controlado" durante todo el GP con una media de siete segundos de diferencia. Webber intentó superarle sin éxito, debido a que sufría problemas de vibración en la frenada.

Lewis Hamilton finalizaba cuarto a casi 30 segundos de Seb, mientras que Fernando Alonso, quinto, se hacía así con su tercer subcampeonato mundial. Aun con la quinta posición del asturiano, las opciones de Ferrari de hacerse con el subcampeonato del mundo de constructores se escapaban, ya que Felipe Massa finalizó la carrera sin puntuar, y Nico Rosberg consiguió sumar dos puntos, que colocaban a Mercedes con quince de ventaja

 

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