Sebastian Vettel

Alemania  

	Escudería Red Bull  Dorsal 5  El piloto en números: Puntos 125 Victorias 5 Podiums 9 Poles 5 Año debut 2007 GP debut GP Disputados 43 Títulos 0

MÁS DATOS

Sitio web: http://www.sebastian-vettel.org

Trayectoria F1

Historia

2008
El año anterior dejó un buen sabor de boca tomando parte en algunas carreras de la temporada, y en 2008 no defraudó a quienes apostaron por él como un buen piloto capaz de ganar muchos puntos y optar por alguna victoria. Acabó la temporada en octava posición en el Campeonato de Pilotos y ha demostrado que la lluvia es un elemento que le gusta y del cual es capaz de sacar mucho partido, aunque sean cuatro gotas. Su fin de semana histórico: Monza, en septiembre. Allí se hizo con su primera Pole y victoria. Y bate los récords de Fernando Alonso como piloto más joven en lograr estas dos hazañas.

Pero parece mentira que hablemos del mismo piloto cuando tenemos que decir que en las cuatro primeras carreras debe abandonar, casi todas por accidentes en la primera vuelta. La mala suerte se hizo compañera del piloto en el principio de temporada: los toques y rotura de motor le impidieron demostrar que es un piloto más que digno para la F1. Se nota algo desesperado en sus declaraciones durante estos meses, ya que no puede evitar los nulos resultados. Por si fuera poco, en la primera carrera que logra terminar es último. Y sus tiempos en las sesiones de clasificación tampoco ayudan, pues no logra zafarse del pelotón de las últimas posiciones.

Algunos apuntes sobre los comentados incidentes: en la sangría de abandonos de Australia es tocado por Fisichella nada más empezar la carrera. En Australia abandona esta vez por rotura de motor y en Bahrein, más toques y embestida de otro piloto. En España golpea a Sutil y los dos abandonan…

Pero por fin llega Mónaco, su glamour, su estrecho trazado, la lluvia… y un estupendo quinto puesto final tras una progresión espectacular y buena estrategia en boxes: salió penúltimo. Vettel domina la lluvia y el túnel por fin termina. En Canadá consigue un punto tras salir desde la línea de boxes. Es capaz de mantener a raya a Kovalainen y presionar a Barrichello durante la carrera.

En Francia hace un papel muy discreto, muy al contrario que la clasificación del Gran Premio de Gran Bretaña, donde por fin es capaz de colocarse entre los ocho primeros. Sin embargo, que domine la lluvia no significa que los demás pilotos lo hagan tan bien, así que en la primera vuelta debe abandonar tras un 'toque-trompo' con Coulthard en la curva Bridge.

En Alemania se clasifica noveno, lo que confirma su progresión en los entrenamientos. Y en esta carrera vuelve a arañar otro punto. Lástima que le perjudicase la salida del Coche de Seguridad y tuviese que remontar alguna posición por el tráfico que le 'regaló' el Mercedes de calle.

Las cosas empeoran bastante en Hungría: desde la vuelta 1, en la que hace un trimpo y pierde posiciones, hasta la 24, cuando abandona otra vez por fallo mecánico, provocado en esta ocasión por su pit-stop de la vuelta anterior. Parece que todo le pasa a él.
En Valencia mejora su clasificación con la sexta plaza en parrilla, donde la escudería lo da todo y sorprende en estas sesiones. De esta forma, tal y como empieza, termina.

El alemán vuelve a sentirse animado y eso lo hace palpable en SPA, donde termina quinto por detrás de Alonso. Remontó estupendamente durante las vueltas 10 y 20. Es el mejor preludio para…
 

… Su primera victoria en Fórmula 1. Nada menos que Monza es el circuito que le corona como vencedor de un Gran Premio. Pero antes, en los entrenamientos, ya muestra su carta ganadora: consigue la Pole con récord incluido: es el piloto más joven en conseguirlo (marca ostenta por Alonso hasta el momento). Nace la nueva estrella Vettel. Una estrella que se mueve como pez en el agua… sobre el asfalto mojado de Italia. Lo tiene todo a favor y lidera la carrera con contundencia para subirse al primer puesto del cajón. Es el fin de semana perfecto para el piloto, que entra en la lista de récords de este deporte. Además, lleva a un Toro-Rosso por primera vez a la victoria.
 

En Singapur acaba quinto tras un pequeño error de conducción y el entorpecimiento del Coche de Seguridad otra vez para el piloto. En Japón termina séptimo y continúa así su racha de puntos, que se trunca por muy poco en China, donde tiene problemas en una parada en boxes.
 

Pero como estamos hablando de un gran piloto de la categoría reina del automovilismo, qué mejor que terminar con buenos resultados en Brasil, donde sale séptimo y casi acaba en podio, terminando cuarto por delante de Hamilton, a quien adelanta a pocas vueltas del final cuando el inglés se jugaba el título mundial. La lluvia que cae en la última parte de la prueba le viene como anillo al dedo durante los últimos giros. En el último adelanta junto con el inglés a un Timo Glock casi 'parado' al principio de la recta de meta. El alemán fue otro de los protagonistas-espectadores del final de infarto de la temporada.

Podemos decir, sin miedo a equivocarnos, que esta temporada 2008 es el nacimiento de una nueva estrella de las carreras. En 2009 conduce un monoplaza de la escudería hermana Red Bull. Dará mucha guerra.

2007
Campeonato FIA de Fórmula 1, con el equipo Toro Rosso, 14º con 6 puntos, habiendo participado en 8 Grandes Premios solamente.