Jul 252019
 

Alemania, una de las cunas del automovilismo

Resultado de imagen de Gran Premio de Fórmula 1 Alemania HockenheimHockenheim se trata de un circuito de 4,574 metros donde los pilotos darán un total de 67 vueltas en la carrera del domingo. Un circuito propenso para los adelantamientos. La vuelta rápida está a manos de Kimi Raikkonen con un tiempo de 1:13.780 (2004).

 

 

 

 

Vueltas: 67
Longitud: 4,574 km
Desde:
 1927
Nº de curvas: 13
Frenos: Medio
Motor: 64 % a fondo
Neumáticos:  Blandos y Super Blandos
Carga aerodinámica: Media
Consumo gasolina: 2,7 Kg/Vuelta
Penalización gasolina: 3 décima por cada 10 Kg
Teléfono  (+49) 2691 302 630 <<>> Fax (+49) 2691 302 155

ACELERADOR A FONDO
Los pilotos mantienen el acelerador a fondo durante el 65 por cien de la vuelta.

DESGASTE DE LOS FRENOS
Alto. Los pilotos dedican el 15% de la vuelta a frenar. Hay 7 zonas de frenada.

CARGA AERODINÁMICA
Media. Los pilotos pueden alcanzar los 320 kilómetros/hora con el DRS activado.

CARACTERÍSTICAS DEL ASFALTO
La aproximación a la horquilla es ancha y permite varias trazadas; peraltes en el Motodrom.

CONSUMO DE COMBUSTIBLE
Al tratarse de un circuito de velocidad punta pero también de aceleración, el consumo es alto.

TIEMPO DEL PIT STOP
Se necesitan 17 segundos para una parada en boxes. El pit lane mide 301 metros.
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Duro (C2) Medio (C3) Blando (C4)

circuito-alemania[1]

Récords del circuito

Récord de vuelta rápida en carrera: Kimi Räikkönen: 1’13”780 (2004)
Récord en clasificación: Sebastian Vettel: 1’11”212 (2018)
Piloto más victorioso: Michael Schumacher
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