GP Singapur

 

Singapur20/09/201322/09/2013

Datos del circuito:
Vueltas: 61
Longitud:
5.067 km
Desde: 2008
Nº de curvas: 25
Frenos: muy duro
Velocidad máxima: 298 Km/h
Motor: 44% de la vuelta a fondo
Neumáticos: Medios y superblandos
Carga aerodinámica: muy alta
Consumo gasolina: 2,6Kg/vuelta
Penalización gasolina: 3,3 por cada 10Kg de más
Cambios de marcha por vuelta: 76
Récord vuelta:   1:45:599 K. Raikkonen (2008)  

Previo GP Singapur 2011

Previo GP Singapur 2012

Previo GP Singapur 2013

Todas las noticias del Gran Premio de Singapur

Web oficial Circuito de Marina Bay

Ganadores de otras ediciones

Año Circuito Piloto Equipo
2013 Singapur
2012 Singapur Sebastian Vettel Red Bull
2011 Singapur Sebastian Vettel Red Bull
2010 Singapur Fernando Alonso Ferrari
2009 Singapur Lewis Hamilton McLaren
2008 Singapur Fernando Alonso Renault
  Resultados 2012  
2 Jenson Button 3 Fernando Alonso
1 Sebastian Vettel

Vuelta virtual al circuito de Singapore

Historia del circuito

El circuito de Marina Bay es, junto a los de Mónaco y Valencia, un trazado callejero con dos peculiaridades: el GP de Singapur es nocturno y se corre en sentido contrario a las agujas del reloj (al igual que Interlagos y Estambul).

De hecho, esta singularidad ha generado la polémica en torno a la seguridad de los pilotos. Sin embargo, la FIA ha garantizado la celebración del gran premio gracias a un gran sistema de alumbrado y a los resultados positivos tras los Grandes Premios que ya se han celebrado.

Al estilo de Mónaco, Singapur contará con un túnel subterráneo que pasará por debajo de una de las gradas del circuito.

Rectas como la de Esplanade Drive o Raffles Boulevard han sido construidas para registrar altas velocidades.

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