GP Inglaterra

 

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28/06/ 2013 – 30/06/2013

Datos del circuito:
Vueltas: 60
Longitud:
5141 m
Desde: 1950
Nº de curvas: 17
Frenos: Bajo
Motor: 67 % de la vuelta a fondo
Neumáticos: Medios y Duros
Carga aerodinámica: Media
Consumo gasolina: 2,4 Kg/Vuelta
Penalización gasolina: 3 décimas por cada 10 Kg de más
Fax (+44) 1327 857663 <<>> Teléfono (+44) 1327 857271  

Récord vuelta:   1:18:739 Michael Schumacher (2004)

 Previo GP Inglaterra 2011

Previo GP Inglaterra 2012

Previo GP Gran Bretaña 2013

Todas las noticias del GP Gran Bretaña

Web oficial Circuito de Silverstone

Año Circuito Piloto Equipo
2013 Silverstone ¿? ¿?
2012 Silverstone Mark Webber Red Bull
2011 Silverstone Fernando Alonso Ferrari
2010 Silverstone Mark Webber Red Bull
2009 Silverstone Sebastian Vettel Red Bull
2008 Silverstone Lewis Hamilton McLaren
2007 Silverstone Kimi Räikkönen Ferrari
2006 Silverstone Fernando Alonso Renault
2005 Silverstone Juan Pablo Montoya McLaren
2004 Silverstone Michael Schumacher Ferrari
2003 Silverstone Rubens Barrichello Ferrari
2002 Silverstone Michael Schumacher Ferrari
2001 Silverstone Mika Häkkinen McLaren
2000 Silverstone David Coulthard McLaren

 

Resultados 2012

         

 

 

 

 

 

2 Fernando Alonso

 

 

 

 

1 Mark Webber

 

 

 

 

 

3 Sebastian Vettel

 

Una vuelta por Silverstone con Webber

Historia del circuito

Hablar de Silverstone es hablar de la historia viva de la Fórmula 1. Y es hablar del circuito en el que se corrió la primera carrera de la máxima categoría automovilística. El 13 de Mayo de 1950, Giuseppe Farina con su Alfa Romeo ganaba en Silverstone el primer Gran Premio de un Mundial de Fórmula 1, ante cien mil espectadores y otros veinte monoplazas.

Antes de ser la sede del GP de Gran Bretaña, Silverstone era un aeródromo de la Segunda Guerra Mundial. Pero en 1945 se creó allí el Real Club del Automovilismo Británico. Posteriormente el circuito de Silverstone se alternó con los de Aintree y Brands Hatch en la organización del gran premio, pero desde 1987 se disputa únicamente en Silverstone.

La edición de 1951 forma parte de la gloriosa historia de Ferrari. El 14 de Julio de ese año, Froilán González logró la primera victoria de un coche Ferrari. La carrera de 1954, pese a no ser tan importante, dejó un dato curioso: dado que los cronómetros utilizados por aquel entonces no eran tan eficaces como los actuales, hasta siete pilotos compartieron el honor de conseguir la vuelta rápida.

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