GP Brasil

 

 Gran Premio de Brasil22/11/2013 – 24/11/2013

Datos del circuito:
Vueltas: 71
Longitud: 4.309 km
Desde: 1973
Nº de curvas: 15
Frenos: medio
 Motor:  65%
Neumáticos: medios y duros
Carga aerodinámica: media
Consumo gasolina: 1,9 Kg por vuelta
Penalización gasolina: 3 décimas por cada 10 Kg
Récord vuelta:   1:11:473 J. P. Montoya (2004)  

Teléfono (+55) 21 221 4895 <<>> Fax (+55) 21 221 4531

Previo GP Brasil 2011

Previo GP Brasil 2012

Previo GP Brasil 2013

Todas las noticias del Gran Premio de Brasil

Web oficial Circuito de Interlagos

Año Circuito Piloto Equipo
2013 Interlagos  –  –
2012 Interlagos Jenson Button McLaren
2011 Interlagos Mark Webber Red Bull
2010 Interlagos Sebastian Vettel Red Bull
2009 Interlagos Mark Webber Red Bull
2008 Interlagos Felipe Massa Ferrari
2007 Interlagos Kimi Räikkönen Ferrari
2006 Interlagos Felipe Massa Ferrari
2005 Interlagos Juan Pablo Montoya McLaren
2004 Interlagos Juan Pablo Montoya Williams
2003 Interlagos Giancarlo Fisichella Jordan
2002 Interlagos Michael Schumacher Ferrari
2001 Interlagos David Coulthard McLaren
2000 Interlagos Michael Schumacher Ferrari
 
  Resultados 2011  
2 Fernando Alonso 3  Felipe Massa
Jenson Button

 

Una vuelta en Interlagos con F.Alonso / 2007

 

Historia del circuito

Aunque su verdadero nombre es Autódromo José Carlos Pace en honor al piloto fallecido, este circuito sigue conociéndose por su anterior nombre, Interlagos. Existe una pista de karts en el interior del circuito principal, que lleva el nombre de Ayrton Senna.

Junto al de Estambul y Singapur, Interlagos es el otro circuito en el que se rueda en sentido contrario a las agujas del reloj.Las críticas también han llegado a Brasil en más de una ocasión. Durante la calificación de 2000, los carteles publicitarios que cayeron a la pista obligaron a detener las sesiones hasta tres veces. Otra de las quejas más sonadas ha sido la de los pilotos a causa de los montículos que perjudican tanto a los monoplazas como a la conducción.

Sin embargo el Gran Premio de Brasil es una carrera fascinante, y ha sido testigo de grandes batallas en los últimos años, como por ejemplo el adelantamiento de Montoya a Schumacher en la curva 1 y de igual forma la pasada del propio Schumacher a Räikkönen en la temporada 2006 en el mismo punto, la cual vino a ser la última gran maniobra en la F1 del As alemán.

La temporada 2007 se decidió con tres pilotos luchando por el título: Fernando Alonso y Lewis Hamilton, de McLaren, y Kimi Räikkönen, de Ferrari; con victoria final de la carrera y del campeonato para el piloto finlandés, quien dos carreras antes de este último gran premio estaba a 17 puntos del líder y llego al Gran Premio de Brasil con 7 puntos menos que el inglés y 3 puntos menos que el español. En 2008 también se decidió en este circuito el título mundial, en favor del británico Lewis Hamilton, y también en 2009 en favor de otro británico, Jenson Button.

El piloto más victorioso de la carrera es el francés Alain Prost, con seis triunfos. El argentino Carlos Reutemann y el alemán Michael Schumacher lo siguen con cuatro conquistas cada uno. Los locatarios que ganaron el Gran Premio de Brasil son los campeones Emerson Fittipaldi, Nelson Piquet y Ayrton Senna, al igual que José Carlos Pace y Felipe Massa. El paulista Rubens Barrichello compitió 17 ediciones en Interlagos, habiendo conseguido un tercer puesto en 2004 como mejor resultado y 11 abandonos.

Share

 Leave a Reply

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

(required)

(required)