El piloto español termina satisfecho el viernes de Melbourne aunque reconoce que “aún es pronto para saber lo competitivos que podemos ser”
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Primero y tercero. Así ha terminado Fernando Alonso en los libres del primer viernes de la temporada. El español explicó sus sensaciones tras bajarse del coche: “El primer viernes de la temporada siempre es de tensión. Es el comienzo de un nuevo campeonato existe una sensación general de expectación para ver cómo van las cosas que hemos trabajando durante el invierno. En general fue un día positivo para nosotros, incluso teniendo en cuenta que existía un elemento de nerviosismo debido a la complejidad introducida por el nuevo reglamento técnico, pero todo salió bien”.
Alonso valora especialmente la ausencia de averías: “El equipo hizo un trabajo estupendo y no tuvimos problemas. La pista ha mejorado desde la primera sesión a la segunda”. Y sigue sin tener claro su nivel de rendimiento: “Pilotar con el neumático blando sin duda ayudó, ya que el agarre extra hizo que bajáramos los tiempos, pero es imposible tener una idea clara de lo competitivos que somos, porque como de costumbre , los resultados del viernes no significan mucho, hay que esperar a que todo el mundo tenga el mismo plan de trabajo”.
Mientras, Pat Fry, director de ingeniería del equipo Ferrari también cree que aún sería precipitado hablar en términos de rendimiento: “Es muy complicado conseguir los nuevos sistemas que funcionan a la perfección y después obtener el máximo rendimiento del coche. Tenemos aún un largo camino por recorrer y ahora es importante mantener la concentración y prestar la máxima atención a todos los detalles”.
Vía As.com
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excelente resultado comenzando temporada! estar entre los 3 primeros aunque en las practicas no es tan relevante jajajaja pero todo mejor que ver a RB otra vez en el 1º jajajaja aunque no podemos descuidarnos! porque estan asomando las narices y puede que sorprendan de la nada y sigan dominando!…
Lo cierto es que Fernando se siente comodo con el coche y se ha apreciado hoy en ambas Libres, ya esta bien empapado de lo referente al turbo y los puntos claves para mantener el coche en pista y aprovechar el maximo visto que Ferrari lleva trabajando desde hace 2 años en esta nueva era de la F1 …
por ahora los motores mercedes y ferrari tienen ventaja con respecto a los renault pero OJO que en Aerodinamica redbull sigue siendo quien pone la pauta!
Hola amiga, que alegría volver a leerte por aquí. Un placer tenerte de nuevo, que ya se te echaba de menos. Espero volver a verte más a menudo y compartir esta nueva temporada de Fórmula 1, que por cierto una f1 un tanto peculiar, pero eso lo vamos a dejar para otro capitulo que en estoy va a ver que dar mucha caña si queremos que nos devuelvan lo que nos han quitado, porque esto es una esencia de Fórmula 1 no como tal. Un saludo amiga y como siempre grcias y encatanda de volver a tenerte.